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１２月９日。

天気は快晴♪









朝一の気温は氷点下まで下がりこの時期にしてはコンディションはまずまずの状態。

今回のターゲットタイムは勿論分切り！！

この日の為に２９５に合わせたセットに足回りを変更し外せる補機類は全て外してきた。


・・・ただ事前のＴＣ２０００でのテスト走行は天候に泣かされ出来ずじまい。

この時既に一抹の不安は有ったのだが・・・



走行準備をしながらＷｏｏｄＶｉｌｌａｇｅ駄々っ子キ○ラ率いる『お手伝い隊』とタイヤ交換のタイミングの
打ち合わせ。

事前の走行テストが出来て無い＆シーズン初ＴＣ２０００の走行なのでオレ自身の慣らしも兼ねて
１本目３０分の枠の中の最初の４～５周は中古タイヤでウォームＵＰ走行。

軽くアタックしてフラット突入したら即ピンタイヤ交換と言う段取りに。



・・・この段取りが後々の悲劇を招く。ｗ



走行１本目。


路面のフィーリング＆マシンの状態を確かめながら少しずつペースＵＰ。

路面コンディションは悪くはない。

事前に変更した足回りはちょっと硬過ぎたか？？（゜▽゜）

タイヤの状態は食い始めてはいるが表面だけで走ってる感覚で粘りが無くピーキーな感じ。

ミッションもシフトが重くＵＰが入り辛い。

だがラップタイムは悪くない。


少しずつペースを上げて２秒・・・１秒・・・フラット突入！！



よし！ピン投入してとりあえず分切りじゃ～(▼∀▼)



スローダウンして戻ろうとした所でオレンジボール！！（滝汗

タワー前へ強制収容！

オフィシャルが確認した所オイル漏れの疑い有りとの事。


タイミング逃したわ～とりあえず確認しないとと思いガッカリしながらピットに戻ると・・・

お手伝い隊は既に目を(▼皿▼#)にしてタイヤ交換モード！（汗



戻った途端に強制ジャッキＵＰ！！（爆

違う！違う！！とジェスチャーしても大声出しても誰も気づかない。（滝汗

アッと言う間に外されるタイヤ！！ｗｗｗ



シートベルトを外し慌てて飛び降りて　バカ！！違～う～(▼皿▼#)！！

・・・と言った時には既に２本交換されてました。（爆


予定調和が崩壊した途端にオレを含め右往左往する烏合の衆・・・

オイル漏れ確認＆修復でピットは怒号と罵声が飛び交う修羅場と化す。ｗ

原因はミッションのブローバイキャッチタンクの戻りホースがエキマニの熱で溶けてオイルが
漏れてた。


皆に手伝って貰い何とか修復してコース復帰しようとエンジンスタート！

っとパニクったオレはエンジンストールして被らせてしまった。（汗






皆に押し掛けして貰いコース復帰。

パニクった状態のまま少しでもタイム詰めようと再びアタック開始。

最初よりもシフトの状態が更に悪化。

何とか絞り出したタイムは０秒５・・・



走行２本目。


走行時間は１５分しか無いのでとりあえず１周走ってミッションが何とか持ち堪えそうならば
即タイヤ交換の段取りで走行開始。

しかし１周走るまでも無く既にシフトＵＰがかなり困難な状態。

これ以上走っても状況は悪化するだけと判断。

涙の撤退・・・








結局またまた結果は残せずじまいだったが・・・

今後に繋がるであろう良いデーターも取れました。



そして久しぶりに走ったＴＣ２０００はやっぱ楽しい。

久しぶりに会った仲間や今回初めて会った方々とも色々話出来てとても楽しかったです♪

こんな素晴らしい走行会を企画してくれた方々、カメラマンの方々、お手伝い隊に心から感謝。

まだまだシーズンは始まったばかりなので次回また頑張ります！(▼∀▼)