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2014年05月11日 イイね!

一難去ってまた一難??

一難去ってまた一難??
フロアーの大穴も塞がり・・・

お次はミッションメンバー製作。(゜▽゜)








とりあえずのイメージを膨らませる為にスカG系、シルビア系、HKSのミッションメンバーを色々準備♪

純正の各種ミッションメンバーは近所のプラッツをFRにしたり変な車ばっか作ってる変人のドリフト野郎のガレージを襲撃して強奪。w







ミッションマウントはリジットでは無くウレタンブッシュを仕込めるよう設計してプリントアウトした図形を段ボールに貼り付けてイメージを膨らませ・・・







A2017ビレット削り出しで製作!Ψ(`∀´#)

過去にフルリジットマウントにしてかなり痛い目に遭ってるので何としてでもブッシュは仕込みたい。

リジットマウントならもっと簡単なんだけどねぇ~(`▽´;)







勿論強度を確保しつつ無駄な駄肉は徹底的に肉抜きして軽量化も抜かり無く♪

早速ミッションを定位置に収めてマフラーも含め仮合わせしてみると・・・








(;゜∀゜)ブハハハハ八八ノヽノヽ



予想はしてたのだが・・・

右側は余裕なのに~


左側はカウンターシャフトの出っ張り、マフラー等々もうスペースがギリギリ。Σ(▼ロ▼|||)

マフラーを移動しようにも左はもうフレーム、下はフレームと現時点でほぼツライチ。



まぁ仕方ないか。

元々モノコックボディに積む事を想定されてないミッションだからねぇ~(▼Д▼)y-~~~

最悪サイド出しか腹下直管か??(爆







純正メンバーを軽く加工して流用するのはアッサリ諦め・・・( ̄  ̄ )ノ” ⌒* ポイッ!イラン

直線的な形状での製作もどうやら不可能。

デラ板とアルミ板で簡単なモデルを作ってイメージを膨らませながら現在妄想中。



メンドクセェ~~www




Posted at 2014/05/11 22:43:57 | コメント(8) | トラックバック(0) | ヒューランドMT搭載計画 | クルマ

プロフィール

主に関東近郊のサーキットを徘徊。 S30Z TC2000 59,323 A050(GS) FSW 1’57,728 (初走行) A050(...
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