KUNI_S30Zのブログ一覧

苦しみながらも急ピッチで作業進めてます。（゜▽゜）











ＨＫＳミッションのマウント位置は７１Ｃと比較してジャスト８０ｍｍ後方に下がります。

元々の７１Ｂから７１Ｃで３０ｍｍ後方、更にエンジン後方マウントで５０ｍｍ。

と言う事はオレの車にＨＫＳミッションを積むと正規のミッションマウント位置から
実に１６０ｍｍ後方！！

位置決めの為アルミカラーを元々のミッションマウントのブラケットに突っ込み後ろ
から超ロングボルトでとりあえずミッションメンバーを固定♪

メンバー固定用のボルトもドグの衝撃に耐えられるように１２ｍｍから１６ｍｍに
サイズアップ。

写真は位置決めが決まった状態でシフトが何処に出てくるか確認してみた所。（゜▽゜）

シフトの出てくる部分もＲＢ用７１Ｃより５０ｍｍ後方になってしまったけどＨＫＳ
ミッションのシフトが曲がりが無くて直立なので今までと位置は変わらないみたい♪（｀▽´ゞ

ここまで来ると俄然やる気が出て来ますなぁ～～)^o^(　

明日は一気にペラシャのアダプター製作まで終わらせる予定♪

昨日苦労して降ろしたミッション作業の後遺症で体中アチコチ痛い～（/ε＼）








久しぶりにクラッチ見たら汚ねぇなぁ～～（汗

フライホイールはＯＳのＡタイプを更にギリギリまで軽量化したブツです♪

とりあえずフロアートンネルの当たりそうな部分を少し叩きノーマルのミッションメンバー
取り付け部分も派手に削り落としました。（゜▽゜）


･･･で


とりあえずＨＫＳミッションを仮付けしてみると･･･



全然収まりません♪（ばく


軽くめまいがあぁ～～（◎-◎；）



ＨＫＳミッションて右側の方が少しデブなのね～～

フロアー左側はマフラーが通るスペースが確保されてるから余裕なのに！

多分エンジン搭載位置を変更してなければ少しミッションマウントを止めるステー部分
を削るだけで後期Ｓ３０Ｚなら収まりそう。

ヤケクソで右側のステーを更に削り込みミッションに当たる部分を手当たり次第に
ハンマーを振り回し殴打！！(▼皿▼#)！！





格闘の結果･･･










何とか収まった♪


疲れたから明日の作業はお休みで～

月曜日にマウント関係の製作するかな。（｀▽´ゞ

ようやく本日入庫完了～（゜▽゜）









本格的に作業開始します♪

仕事が終わってから車両をウッ○ビ△ッジに搬入。
昨日とうって変わって工場の中はガラガラ。

ミッション降ろす位３０分も有れば楽勝でしょうと意気揚々と作業開始！




ところが･･･




この仕様になってから初めてのミッション降ろし。

エンジンを後方にオフセットしてある為ミッションがバルグにメガヒット！（滝汗

クリアランスがカツカツなんでこじっても廻してもあと少しが抜けない･･･


汗だくになりながら３人掛かりで格闘する事３時間･･･


ようやくミッションが下りる。（/ε＼）

今日中にＨＫＳミッションの位置合わせまでするつもりだったけどもうクタクタ･･･



明日は絶対筋肉痛･･･(/|||￣▽)/

ウッ○ビ△ッジにＺ入庫出来ず～(；-_-+










仕方が無いので使う予定のペラシャを並べて･･･



見～て～る～だ～け～（゜▽゜）



写真上がＳ１４シルビアの２分割ペラシャ１軸側。

下がＳ３０Ｚのペラシャ。

ＨＫＳシルビアミッションは現在使用してるＲ３２用７１Ｃより５０ｍｍロング。

更にオレのＺは後方にエンジンオフセットしてるのでペラシャはノーマルより１００ｍｍ
以上ショートになる。

そこでＳ１４用のペラシャ１軸側を使い足りない分をジュラルミンでスペーサーを作れば
ペラシャ自体の加工無しで逝けるハズ･･･(▼∀▼)

明日朝イチで材料発注しとくかな～♪



しかし部品ばっか並べてても士気が湧かね～な･･･（￣～￣）ξ

明日こそは無理矢理でもＺ入庫してやる～～

最近ラーメン餃子ばっかで誰も焼肉奢ってくれないから
自腹切って食いに行って来ました♪（ばく








しかし本当監視カメラでも付いてるのかと思うほどのＧＯＯＤタイミングで隊長から入電！（汗

それとも肉の匂いを嗅ぎ付けたか？？


「１時間で群馬まで行くからオレにも喰わせろゴルァ(▼皿▼#)！！」


って言ってたけど･･･




待ちきれないから全部頂きました♪（ばく




いやぁ～焼肉最高～～

あ～腹キツイで～～(*｀▽´*)ウヒョヒョ