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群馬でも強い揺れ！

会社の中はモノが散乱してます！

慌てて自宅に帰宅中もそこらかしこでブロック塀が倒壊してました！

テレビでは東北太平洋側で大津波の映像が・・・（汗

都内でも火災＆負傷者多数！！



皆大丈夫かぁ？？（滝汗

落ち着いたら安否をよろ・・・



ＰＳ！！

茨城県に大津波警報！！

予想高さは１０ｍ超！！

皆逃げて～～

内燃機屋ｻﾝに出してたヘッドが１枚帰って来ました。（゜▽゜）











アルゴン盛り、捨て面研、リング打ち換えされて一時帰宅♪

ここまで手を入れたヘッド製作するのもかなり久しぶりかも？（｀▽´ゞ











<img src='https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/002/444/506/2444506/p8.jpg' border='0'

あとはまたひたすらポート研磨・・・

ＩＮポートは粗取りは済んでるのでゴム砥石→＃６０→＃１２０まで済ませました。

ここでス穴が出たら今までの苦労＆高価な加工が全て　パァ～（゜▽゜）

自ずと気合が入ります。(▼_▼;)



ポート研磨が済んだらもう一度水圧検査・・・

まだまだ先は長い・・・(｀▽´;)

製作したブレーキ関係の部品達。（゜▽゜）










シフトノブとペラシャフトアダプターは以前に製作したモノだが。

これだけの量のパーツを一度に製作したのは始めてかも？（笑

手が空いたら梱包してアルマイトへ出します。

ブレーキパーツは全て硬質アルマイト、シフトノブとバックレスアダプターはブラックアルマイト処理に
する予定♪(▼∀▼)




流石にこれだけの部品を作ると切り子の量も凄い事に・・・














ペール缶２つ満タン！！（汗



ジュラルミンは高いのに勿体無い・・・

溶かして再利用したい・・・（ばく

何年ぶりだろうか･･･








訳有って現場に出て汎用フライスでの仕事をしてます。（゜▽゜）

この手の仕事に携わる者には基本中の基本が汎用機。

自らの手で加工したい数値まで送り加工するんだけど･･･



やはり触ってないと微妙な感覚と言うかその辺が退化してしまいます。



ハンドルの微妙な重みの変化、音、振動･･･

オレこんなにヘタクソだったかな？？（笑



これから更に現場に出る機会が増えそうなのに･･･

これじゃエラそうに他人に作業指示出来ませんよ。（汗

たまには基本に戻って練習せねば･･･と痛感してます。(~-~;)

図形データー修正後早速切削。（゜▽゜）　









肉厚は強度を重視してかなり余力を残してあるからここからかなり追い込んでもＯＫ♪

干渉箇所、不具合が有る部分を遠慮無く追い込んでいきます。(▼∀▼)








<img src='https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/002/483/178/2483178/p4.jpg' border='0'

形状修正後♪

取り付け座面のザグリ追加、ローター内径部分のクリアランス確保、キャリパー取り付け部分の
肉抜きした部分は最終的にはカットしちゃいました。Ψ(`∀´#)

大体の形状は出来上がってるんでそんなに時間は掛かりませんでした。


早速ガレージに持ち帰り仮組み・・・







<img src='https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/002/483/178/2483178/p5.jpg' border='0'

リアキャリパー＆２ピースローター仮組み全体像。

使い込んだスペーサーがイケてないけど見た目イイ感じ～(▼∀▼)


コレで前後ブレーキ周り全ての削り出し製作物は完成♪



気が付けば・・・

自分の車は暫く手をつけないつもりだったのにちょっと手を付けたら勢いが止まらなくなり
２週間程で前後ブレーキ周り全ての部品を製作してしまった。(｀▽´;)

来週からまた別の作業します・・・（汗



ＰＳ・

削りモノの依頼品もちゃんと完成間近です♪

ヘッド関係はまだ加工屋から上がってきてません・・・（汗