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一通りの交換作業＆メンテを済ませ着陸♪











ココで１Ｇ状態でのアライメント確認。

リアのピロ変えた時に簡易ゲージで左右で数値は合わせて有るからあくまで確認。



リアはＯＫ！

フロントは何故か驚く程ズレが有った。

こりゃイカンと思い適正値に修正。

コレで完ぺきだべ♪(▼∀▼)



・・・コレが失敗の始まり・・・



大きくズレてた数値が気になってホイールにアングルをあてがい左右トーインをスケールで確認。



?ヾ(゜ー゜ヾ)^?。。。ン?



簡易ゲージは適正値だがスケール値との数値が合わない・・・



更に気になりリアも簡易ゲージとスケール値を確認。

簡易ゲージは角度表示。

例えば片側１５分に調整すれば１５分ｔａｎ×ゲージ長４５０ｍｍ＝１．９６３ｍｍ・・・

スケール値片側約２ｍｍのﾊｽﾞ・・・。




Ｕー'`ー;U ムムッ




片側ミリ単位で数値が合わない！（汗

軽くパニックになり過去のデーターまで引っ張り出し。

もう一度馬に載せフレームの基準穴からの寸法から全て確認。


車を上げたり降ろしたり原因判らず１日中数値を追い続け・・・

ふとフロントのスペーサーを確認。




ガ━━━━━━Σ(▼ロ▼|||)━━━━━━ン !!!!!




なんとハブＯＨ時スペーサーの枚数を間違いホイール組み付け・・・

そこから簡易ゲージで誤った数値を追い全ての位置を調整してしまった。（爆










結局弄りまくってしまった調整箇所をまた全て元に戻し・・・

まる１日神経だけすり減らしとっても無駄な作業。ｗｗｗ



大きくズレた数値が出た時は調整する前にその前の作業と段取りをよ～く確認しようと。

固くかた～～く心に誓ったのであった・・・(▼Д▼)ｙ-~~~

特殊形状のナット。（゜▽゜）

外径が歯車形状になってます♪










この画像だけ見て何の部品か判るような輩はカタギじゃ有りません！（笑

このナットを締め外しするには特殊なツールが必要。

しかし世の中にはそんなツールはそう簡単には存在しないハズなので・・・










ワイヤーカットで製作♪

左上のボビンに巻かれた０．２５ｍｍの真鍮ワイヤーを送り切り出す鉄板のワークに電気でスパークさせて形状を切り取ります。(▼∀▼)









歯車（ギヤ）形状をＣＡＤで設計。

歯車の設計はギヤ数１山を単純に３６０度で分割するとかいう単純な計算では帳尻が合わなくなります。

その為インボリュート曲線で製図。

昔は設計が大変だったが・・・

今はＣＡＤが優秀なのでモジュール、歯数、外径半径、内径半径、圧力角、終了角を入力すれば
自動計算で終了♪









目標寸法手前で嵌合確認。

ＯＫならばセカンドカット掛けて目標値まで仕上げ外径を切断して取り外し。







切り出したブツを旋盤で外径＆面仕上げして完成♪









嵌合もバッチリ♪(▼∀▼)

ソケット的に使うならケツに１２．７ｓｑサイズの穴開けた鉄板を溶接。

レンチで使うなら横にパイプを溶接すれば特殊工具の完成♪


かな～りお高いツールになるけどこんなブツも作れます。Ψ(`∀´#)

この時　設計したオレには無用な巨大な製作物。ｗ











先週から機械が空き始めたので仕方なく作業開始！(▼Д▼)ｙ-~~~


ウチの会社で最大ストロークのＡＴＣ（ツールチェンジ付）ＮＣフライスが８００ｍｍ×５００ｍｍ・・・

クランプ＆治具にセットしたとして作れる最大サイズギリギリが７００ｍｍ弱。

設計の段階で機械ストロークも考慮してデーター作成。

使用刃物も６．５φドリル、超硬フラットＥＭ６φ～ボール１Ｒ、２Ｒまで贅沢に５ツール使用。(▼∀▼)







・・・んでいきなり仕上がり品。

文字彫りの所以外は会社不在時に削られてたので写真ナス♪ｗ


最近のＧＴウイングステーはＧＴ等レーシングカーに習い化粧貫き無しのフラットフェイスが主流。

しかし肉貫き一切無しではジュラ材とは言えこの面積では結構な重量になるので・・・








裏側は　『寸止めヤロウ』　で仕上げてみました。Ψ(`∀´#)











ついでに怨念もタップリ込めて製作♪




( ▼人▼)・・・－～＝～≡～≡（寸止め呪） lll(゜_゜;)lll ずーん　ｗｗｗ

群馬山間部は紅葉が見ごろとか・・・（゜▽゜）



そんな話が出始めるといよいよ秋の気配・・・

では無くアタックシーズン到来！！(▼∀▼)



巷では２９５－３５ＧＳが先週発売になり大騒ぎ♪（誰が？ｗ）

もうテスト開始しちゃってる人も。ｗ



そんな話を聞きつつはやる気持ちを押さえつけ黙々とテスト走行に向けてメンテしてます。(▼Д▼)ｙ-~~~








先週末はヘッドカバーを外し恒例のタペット調整＆ロッカーアーム点検。

最近めっきりロッカーアーム周りのトラブルは影を潜めてるんで。

スルーしちゃっても構わない気がするが・・・

一連の作業が体に染み付いてしまい確認せずには居られなくなってしまった。（｀▽´ゞ



あとはバネ交換。

増えたストローク量から換算してレートＵＰ。

卓上の計算で当てはめただけなので後は実走有るのみ！



シーズンＩＮは１１月６日のアミューズからセットＵＰに入る予定。

来月が待ち遠しいぜぇ～Ψ(`∀´#)

新品タイヤ♪（゜▽゜）
















最初は　１２０９　前のテスト走行が済んでから注文入れようと考えてたが。



もし本チャン時にタイヤ確保出来なかったらマズいよな～

どうせ必要なんだし・・・Ｕー'`ー;U

え～～いもうヤケクソじゃ逝ったれ！！(▼皿▼#)




・・・っと言う事で注文入れちまいました♪ｗ





サイズは勿論・・・











２９５♪(▼∀▼)



世間一般で言われてる　『キチガイが履く』　『バカが履く』　タイヤ。ｗ

コレでオレもキチガイの仲間入りさせて貰えるかな～Ψ(`∀´#)