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KUNI_S30Zのブログ一覧

2013年02月25日 イイね!

燃え尽きたぜ・・・

燃え尽きたぜ・・・真っ白に・・・








灰の様に真っ白によぅ・・・フッ





昨日のAttack2013


ネジ切れたドライブシャフトのスプラインと共にオレの心も折れました。(素爆

今シーズン完全に燃え尽きた。www


詳細は後日♪


参加された方々&撮影班、見学の方々お疲れ様でした♪

また運営の皆様楽しいイベント本当に有難う御座いました。






Posted at 2013/02/25 10:08:09 | コメント(15) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2013年02月23日 イイね!

行くぜぇ~~♪!!

行くぜぇ~~♪!!積み込み完了全て準備OK!!(▼∀▼)b












明日のAttack2013はお祭り??だし今シーズンラストアタックなんで思いっきり楽しんで来ます♪


更にNA最速決定戦もとても楽しみ♪

その為に毎晩夜中まで作業してモデファイした空力パーツの効果も気になるところ。


もしかしたら大失敗かもしれないが・・・

一か八かに賭けてみます!





明日走行予定&見学の皆さんヨロシクお願い致します♪





では皆さん Good Luck!! (` ´)b



Posted at 2013/02/23 20:24:35 | コメント(7) | トラックバック(0) | 戯言 | クルマ
2013年02月21日 イイね!

Attack -2013- Tsukuba Championship

Attack -2013- Tsukuba Championshipいよいよ今週末に迫ったAttack2013











今シーズン最後にして最大のアタックイベント♪(▼∀▼)

オレにとっても今シーズンラストアタック!

色んな意味で既に満身創痍だが最後の力を振り絞って臨むつもり。


現在本業の方がメチャ忙しく夜中しかメンテの時間が取れない為未だマシンは離陸状態。

しかし主だった作業は終了しとります♪


ぢゃぁあとは何をしてるのかって??w

チョイと空力のモデファイをゴニョゴニュと・・・


本来ならばデフの修復&マシンメンテだけで手いっぱいの状態だがどうしても!

どうしてもあともう少し絞り出したくなる企画が勃発!!








NA最速決定戦!!

この称号・・・




是非ともオレが頂きたい!(▼∀▼)




何もせず若干のベスト更新を果たすよりも今出来る全てをやりつくしてこの勝負に賭けたい。

もし的を外して大失敗してもそっちの方がオレらしいし。www


基本お祭り騒ぎの皆で楽しく走るイベントだから楽しむのがまず一番♪


でもどうせ走るなら・・・

いつも通り本気(マジ)ですよ。(▼∀▼)




Posted at 2013/02/21 13:01:34 | コメント(4) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2013年02月19日 イイね!

シェイクダウン♪

シェイクダウン♪今晩はAttack2013に向けてDKC。(゜▽゜)












先日購入したマキタM194のシェイクダウン♪w


変態アタッカー共ご用達の電動カンナ。

その中でも圧倒的な支持を誇るマキタの能力や如何に??







中古タイヤ一気に8本削り。w


今まで使用してた借り物リョービと比較すると・・・


タイヤカス詰まりは同じ様なレベルの頻度で起きます。

ただマキタの方が排出口が大きいので詰まったカスを取り除くのが楽♪


刃の調整はチョイと難しいかも・・・(^^;

ダイヤルの目盛り以上にシビアに反応する気が。

まだ卸したて新品なので少し馴染むともう少しアバウトになるかも??







削りの仕上がり具合。

DKC会長に習って比較的上手くいった部分をUP。w


表面の滑らかさは圧倒的にマキタの方が上!

リョービだともっと凸凹感が強く出ます。


タイヤバランサーにホイールを装着して手で送りながらカットする場合は両者共カット時間、
疲れ具合はほぼ同等。


現地DKCを想定して地べたに直置きでカットすると・・・

間違いなくマキタの方が楽♪

仕上がり具合もマキタに軍配が上がります。(▼∀▼)



これから変態行為を行う予定の有る方は機種選択の参考にしてみて下さい。

尚記述に関してのクレームは一切受け付けておりませんのであしからず。www





Posted at 2013/02/19 00:34:24 | コメント(10) | トラックバック(0) | 戯言 | クルマ
2013年02月14日 イイね!

2個イチ?3個イチ??

2個イチ?3個イチ??夜な夜な突貫作業中~

散らかる作業台・・・w








ガレージから予備のデフ&パーツを引っ張り出して来て分解。

その中から選りすぐり?上物??のパーツのみ抽出。Ψ(`∀´#)










LSDケースはストックの3.9に組み込んだヤツをバラして使用。

フリクションプレートはまた別のヤツと予備中古から。

スプリングディスクはたまたま漁ったら新品のストックを発見♪w







フリクションディスクの厚みを1枚1枚全て計測。(゜▽゜)

程度の良さそうなヤツを使って仮組み。






イニシャルトルク計測。


目標値よりも高くなっちゃったからもう一度バラして若干摩耗が進んだディスクと数枚だけ差し替えて~

少しづつ目標値に近づけて~


3回ほど組んでバラして繰り返してほぼ目標値達成。(▼∀▼)

あとはサイドベアリング、リングギヤボルト、オイルシール注文すればデフ組めますな♪



PS・O君部品手配宜しくね~♪(`▽´ゞ




Posted at 2013/02/14 12:47:10 | コメント(3) | トラックバック(0) | s30z | クルマ

プロフィール

主に関東近郊のサーキットを徘徊。 S30Z TC2000 59,323 A050(GS) FSW 1’57,728 (初走行) A050(...
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