井尻薫のブログ一覧

やばい、もう年が変わる・・・





今年も井尻薫に関わって下さった皆様、どうもありがとうございました。

良いお年を!!

昨日は、筑波1000で走郎でした。

とりあえず晴れて良かった。


















朝一でデモカーの写真撮影をしーの、


















彬君が空撮をしーの、


















S氏のカナードが少し曲がりーの、無事終了。



まずは大きなトラブルがなくて良かった。

しかし、Eクラスの方達は速いね～





来年は2月に2000で一発目が開催されます。

参加された皆様、どうもお疲れ様でした～

チラリお知らせです。













まず、いま発売中の「インプレッサマガジン」です。



筑波1000で開催された、「インプ＆エボミーティング」のレポートが掲載されています。


















http://www.cockpit.co.jp/feature/cockpit_driving_stage/spaNishiura2014.html



先日、スパ西浦で開催された「コックピット　ドライビングステージ」のレポートがUPされています。



来年も全国各地で開催予定との事。


















http://revspeed.jp/special/2014/12/-vol32.php


レブスピードwebに、先日のレブアタックのレポートが掲載されています。



コックピットのweb同様、モンキープロダクションのフカッチョ、あざーす。





















おフランスの雑誌にデビューしましたw



昨年の仙台ハイランド閉店イベントの時に取材を受けたものです。

何でもフランスではスイフトが人気だそうで、取材スタッフも食い付き気味で取材してましたw



スタッフの皆さん、わざわざ本を送って頂いてありがとうございます。


















今週日曜は、今年ラストの「走郎」です。



天気も何とか大丈夫そうですね。

あと、毎年恒例のサンタさんも登場するかとw



参加される皆様、宜しくお願いします。

先週末のヴィッツ6時間耐久レースですが、

予選26位?　だったような・・・
決勝16位、

でした。





ま～順位だけを見ると微妙ですが、皆が楽しむコンセプトだったのでOK牧場。













前日の練習走行は雪が降りーの、













予選＆スタートは、エースドライバーの浅間さんが行きーの、













落合さん→井尻→上田さん→大亀さん→浅間さん、と繋いで行きーの、













クラス16位フィニッシュ。



ま、今年は激戦区の新型クラスだったので、去年みたいに簡単には表彰台に上がらせてくれませんね。

ただ、このレースがJAF戦2回目の上田さんが、自らのパートをミスなくクリアしてもらえたのが良かった。

国際Cに向けてGO～














チーム東北の皆さんも健闘の旧型クラス2位。

そして、86クラスでは菊地さん率いる神奈川トヨタ軍団が優勝。

おめでとうございます。



あと、同じピットの名古屋の学生さんチームも頑張っていましたね～



なにわともあれ参加された皆様、どうもお疲れ様でした。










このレースのリザルトを見にトヨタのHPを覗いたら、ヴィッツレースってもう300戦もやってるんですね。

http://gazooracing.com/detail/3767736





オレも2001年に出ているんですが、その後もなかなか面白い面子が出ています。



ヘルメットペイントのハイデック代表の幸内さん、
S耐5クラスでライバルだった小原さん、
アウディでイントラ仲間の今村さん、
武田雄一って、ホンダのワークスライダーだった人ですよね?
橋本さんは初年度から出続けているはずw



また来年も出たいわ～

いや～　一年で一番テンパるイベントが昨日終了しました。

筑波レブアタック2014です。

















ディーランゲージ・ZC31スイフトの結果は・・・

58.339

FF-OPのコースレコードに届かず・・・　





詳細は後日改めて書こうと思いますが・・・　

世の中そうそう甘くない。　残念無念。





一番の原因はテスト不足。

今年はとにかくイレギュラーな事が重なりすぎた・・・

ま、未知の領域にチャレンジしているんで仕方ない部分もあるんですが、とにかく悔しい・・・










ただ、今回も多くの方に協力して頂きました。

ざっと書かせてもらうと・・・



岡田社長をはじめ、ディーランゲージの皆様、
マシン担当の大原康さん、岸さん、小川君、
急遽ドラシャを製作してもらった第2工場の皆様、
エンジン制御の内田さん、

以下、協賛各社の皆様、

ヨコハマタイヤ様、
サスペンションのKYB様、
補強系のレイル様、
ホイルのレイズ様、
オイルのフォルテック様、
シートベルト＆牽引フックのレーステックジャパン様、
エアロのガレージD/R様、
ブレーキのエンドレス様、

他にもワンオフパーツを製作協力して頂いた方々・・・

そして、お店や仕事現場で声をかけて頂いた皆様、
サーキットまで応援に来て頂いた皆様、

本当にありがとうございました。


















そして、トラストさんのマシンにも乗せて頂きました。

久々のZC31号です。





約2年ぶりに動かしたとの事ですが、相変わらず乗りやすいですね～

今回はターボを装着です。





「あわよくば3秒台!!」　との事でしたが、結果は4秒2。

こちらもブッツケ本番だったので、もう少しセットを詰めれば行くと思うんだけどな～



ただ、ピットに帰ったら渡部さんをはじめスタッフの皆さんが喜んでいたので・・・








オッケーという事でw

トラストの皆様、ありがとうございました。










そして、今日から富士に来ています。

明日は今年最後のレース、「Vitz＆86/BRZ Dream Cup 2014」　に出場します。

最後は笑って終わりてぇ～