井尻薫のブログ一覧

先週土曜は、TC1000へ。

井野さんの走行会です。



外気温も低くてナイスなコンディション。



今回も多くの方に同乗走行させて頂きましたが、リピーターの方はどんどん上達されますね。

上手な方に共通するのは、走行後もロガーや車載動画で研究している事。

何事も予習復習は大事って事ですね。



オレも毎回パソコンを持って行ってロガーの解析をしていますが、上手な方のデータはオレも勉強になります。

極論ですが、現在のセオリーから外れたセッティングであったりドライビングスタイルでも、タイムが速ければそれが正解だと思います。

クルマやタイヤ、セッティングパーツが進化する中で、常に頭を柔らかくして行きたいですね。





参加された皆様、お疲れ様でした～

昨日はJGM笠間へ。

今年初芝刈り。



前半ラスト、9番の2連続OBで緊張の糸が切れた・・・

ガックシ・・・



止まっている玉を真っすぐ打つだけなんだけどな～

何故曲がる。





ま、天気が良かったから良しとするか。





計算間違えとる。

前半4５のトータル93だ。

昔から算数が苦手なもんでw

昨日、ぼんやりテレビを見てたら見覚えのあるお店が。



オレの実家の方にあるTKG専門店。

社長さんの半生を追った内容でした。

相当苦労されての現在だそうです。

面白かった。





オレも5年ほど前に一度行った事があるけど美味しかった。

当時はそんなに待たなかったような・・・　時間がずれてたからかな?

バイクのツーリングの人達が多かった印象。



コロナの影響で長らく実家にも帰ってないけど、帰った際にはまた行ってみようかと。

先週の木曜は、井野さんの走行会で再び女神湖へ。



この2日前には雨が降ってクローズになっていたとの事。

開催されて良かった。


















この日も多くの方に同乗走行をさせてもらいましたが、激シブな一台。

1985年製のレオーネです。



凄い。

初めて乗った。


















が、このエンジンはFJ1600に搭載されていたんです。



スバルはたしか、市販車で使わなくなってもFJ1600の為に部品を作り続けていたはず。

レース界の底辺を支える素晴らしい理念。



懐かしい。





参加された皆様、どうもお疲れ様でした～

今日はTC1000へ。

ガレージ123さんの走行会。



当たり前ですがロードスターのオーナーさんが多く、色々な仕様に乗せてもらってオレも勉強になった。





















同乗走行はしてないけど、激シブな一台。

街中でもなかなか見なくなったけど、サーキットで走ってる方は初めて見たかも。



オレの中では、N1耐久に出ていた　「KORG GTO」　「プーマ GTO」のイメージが強い。

リザルト的にはイマイチだったけど、32GTR全盛時代に孤軍奮闘していた一台。

あと、「ブリッツ スープラ」も。



カッコイイね。



オレも一度乗ってみてぇ。




















オートミライズ・田中社長のマシンにも乗せて頂きました。



エアコンレス、くるくるハンドルの窓、助手席エアバックも付いていないBエディションをベースにエンジンは2ZZ。

楽しすぎる。

MR-Sはもっと評価されて良い一台かと思いますが、世の中的にはどうなんでしょう?










イベントは事故もなく無事終了。

参加された皆様、どうもお疲れ様でした～





明日は、井野さんの走行会で女神湖に出没します。