井尻薫のブログ一覧

先週から女神湖が凍り始めたとの事。

ここからスタートです。

楽しみ。

https://www.e-jan.co.jp/news/2022/20221125.html


e-Janネットワークス様のページに、パーティレース最終戦のレポートを掲載して頂きました。

ありがとうございます!!

(おだてのまつさん、写真拝借しました～)

昨日も筑波1000へ。

スポーツ走行のアドバイザーです。





「9時からの走行」　と　「9時からのブリーフィング」

を勘違いしていて遅刻するという大失態・・・

向かっている途中で、サーキットの小口さんから電話がかかってきてゾワッとする。

すみません・・・





走行直前のブリーフィングになりましたが、アタックシーズンという事もあり過去最高の人数に参加して頂きました。

冬場の内圧調整とウォームアップの話を少々。

朝一の走行は1枠フルの15台で混雑した状況でしたが、皆様クーリングのマナーも気を使って頂き嬉しかったです。





その後はパドックをブラリングし、皆様からの疑問質問などを受け付けていました。

やはり最終コーナーと第2ヘアピンの走り方・セッティングが多いですね。

少しでもタイムアップのヒントになればと。





今年のアドバイザーは、井尻はこれにて終了。

次回は、1/2９にTC1000に出動予定です。

ブリーフィングのテーマも、リクエストがあれば何なりと言って下さい。

分かる範囲で喋らせて頂きます。





何だかんだ、今週は5日間筑波サーキットに通いました。

都心から近く、タイムアタックの聖地TC2000、初心者から上級者まで練習として最適なTC1000、使い方色々なジムカーナ場、を備える素晴らしい施設ですね。



参加された皆様、どうもお疲れ様でした～

昨日は筑波1000でクロノスさんの走行会でした。

気温も低くナイスなコンディション。

1枠の台数も少なく好タイム連発でした。



今回も多くの方に同乗走行させて頂きました。

乗り方、セッティングのヒントになればと。

久々に会う方も多く、楽しい一日でした。



参加された皆様、どうもお疲れ様でした～

水曜は筑波ジムカーナ場へ。

井尻のレース活動を支援して頂いている、e-Janネットワークス様の社内向け安全運転講習会です。





この講習会の一番のテーマは、

「楽しく安全にクルマの限界性能を知る」

です。





免許を持っている方の大半は、タイヤが滑った経験をしていません。

が、クルマは物理の法則に従って動いているので、車種・履いているタイヤによって差はあれど必ず限界はあります。

滑ります。

地球上に重力と摩擦がある限り。





「この速度でカーブを曲がればタイヤが滑ってスピンするよね～」

「雑な操作をするとハンドル切ってもタイヤが滑って曲がらないよね～」

「この速度でフルブレーキをしても中々止まらないよね～」

これが分かれば、一般道でそれをやらなければ安全運転は一丁上がりです。

車間距離のマージンも増えるはずです。

よくある眠い座学中心の安全運転講習とは違い、ガンガンに走ってもらい絶叫してもらいますw





オレも若い頃は、「どうやったら自分が速くなるのか」

しか興味がありませんでしたが、

東日本大震災辺りから、「社会に生きる人間として、何か世の中のお役に立つ事もできないかな?」

的に思うようになりました。

自分には車の運転しかできないので、この活動で世の中の事故が一件でも減れば嬉しいです。





今回受講された方は、この日の経験を一生忘れないと思います。　たぶん。

そして、免許を返上するまで必ず役に立つはずです。





参加された皆様、

スタッフで手伝って頂いた、関さん、松ちゃん、丸ちゃん、鈴木君、

お疲れ様でした＆お疲れ様でした～。