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７月５日、ＪＯＹ耐に参加しました。
参加台数が、１００台で、レギュレーションにより、
午後から行われる耐久レースが３時間になり、
レース初心者チームにとっては、歓迎です。

参加したチームは、Ｎｏ１７のホールマンＳ２０００ＷＩＴＨＭＥ。
予選通過８０台、推薦者枠で１０台が、次の日の７時間耐久へ。
午後からの３時間耐久は、９台（１台は車両故障？）で行われました。

耐久レースというより、耐久走行会？になってしまいましたが、
第１ドライバーは、フロントローからのスタート。
スタートを失敗し、４位に落ちましたが、しばらく上位のクルマたちと
バトルが続き、ピットでは、盛り上がりました。

第２ドライバーは、２輪で全日本選手権でレースをしていた方で、
４輪のレースは、初めてですが、２２秒台を出し、一時トップに
たちました。

そして、第３ドライバーは、私で、ある程度の燃費走行をしなけれならなく、
３０秒後半で走っていたら、ピットボードに上矢印が・・・
ペースを上げていったら、今度は、”窓”という文字が・・・
たぶん、ドライバー交代＆給油の時に開けたんでしょう。
もしかしたら、ペナルティ？。コントロールタワーをみると
なにもなし。セーフでした。２０秒後半で走って、次のドライバー交代間際に
１７の文字が１番上になっていて、ちょっと良い気分で第４ドライバーに交代。

ここは、給油はせずにこのまま逃げ切りの予定でしたが、
第４ドライバーは、相当の燃費走行を余儀なくされ、
すぐに３位に落ちましたが、しばらく、そのままの順位をキープして、
ファイナルラップへ。がハザードランプが点滅している。！！！
そうです。ガス欠症状が出て、スローダウン。
結果は４位になりましたが、チェッカーを受けることが出来て、
歓喜の輪ができました。
表彰台には、乗れませんでしたが。
とってもいい日で楽しく、充実した一日でした。
でも、暑っ。（汗汗・・・・・汗

本日、ＪＯＹ耐練習走行にツインリンクもてぎへ
行ってきました 。

天気：晴れときどき曇り。気温２７℃くらい。
タイヤは、ＲＥ－０１Ｒで走行。もう少しでスリップサインにかかるところのタイヤ。

１本目：午前11時15分～
なかなか、ヒール＆トゥーの回転が合わなかったり、
リミッターに当てたり、苦労する。
１本目なので様子見走行で、ベスト２分３０秒ちょっと
予定通り。ドライでの走行は、はじめてなので・・・

２本目：午後0時15分～
耐久レースを考えて、ビクトリーコーナーは、三速で
ブレーキの加減で通過し、その後のストレート入り口は、
まったりしますが・・・、燃費を考えれば、正解だと思われます。
ベストは、２６秒で３０秒を切ったラップが、４ラップあり、出来すぎかも。

３０分×２本、アウトラップを除いて、
ブレーキ、水温、油温に不安がなく、全開走行。
さすが、耐久車両！！！

次回は、６月２３日（月）の公開練習。
ここで３分を切ったリザルトを残せば、晴れてＪＯＹ耐参加可能になります。