平成１４年２月納車の、イノセントブルーマイカのタイプＲバサーストです。 「自分みたく鈍感な運転手にも車両・路面の情報をキチンと伝えること」を目的に弄ってきたので、 足回り変更＆メーター追加した程度のシンプル仕様です。 （2008/5/6 コメント修正） （2013/7/3 コメント修正、所有形態 ...
所有形態：現在所有(メイン)
2008年01月30日
令和７年７月納車の、ロジウムホワイトプレミアムメタリックのＸＤフィールドジャーニーです。アテンザの電気系故障が増えてきたため乗り換えを決意・・・数年先の育児事情が読めないため、いま流行りの残価設定プランを組んでみました。
所有形態：現在所有(サブ)
2025年07月19日
平成２５年７月納車の、ソウルレッドプレミアムメタリックのＸＤです。試乗しちゃったためにディーゼルターボ＋６ＡＴの魅力に とり付かれました・・・（笑） プレマシーからの乗り換えなので、嫁のクルマです。よって、ボディカラーをはじめとしたオプションはほとんど嫁の趣味です。
所有形態：過去所有のクルマ
2013年07月28日
平成１９年３月納車の、ストラトブルーマイカの２０Ｚです。基本的に嫁のクルマでした。 当初は全く興味無かったのですが、 ２列目座席にアームレストが装備され、５ＡＴモデルが追加されてから「！」となりました。 帰省時は、荷物の運搬や多人数での移動に大活躍しました。 2013年7月に次のクルマの資金源 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2008年01月30日
ネタが無いので過去のクルマをさらします（笑） 紺色のＧＴ－Ｘです。 純正ショックの抜けをキッカケに、社外パーツが入って行きましたが・・・結局はシンプル仕様でした。 (2013/7/3 表示順序変更)
所有形態：過去所有のクルマ
2008年02月23日
