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昨日（３月２１日）は、“SuperGT2010　round1　鈴鹿”決勝を観戦。

黄砂が激しく、鈴鹿サーキットに向かう道の視界はかなり悪かった。

途中、小雨も降りだし、黄砂と混ざって“ドロの雨”。
フロントガラスには、黄土色の斑点。






鈴鹿サーキットに到着した昼頃には、小雨も止み、なんとか回復して欲しいと願ってたが。。。


昨日の予選は１３０Ｒ・ヘアピン周辺で観戦していたので、決勝は２コーナー・Ｓ字で観戦することに。
ダンロップコーナーから、１コーナー・２コーナーを見ると、黄砂で霞んでます。


１４時スタート！
ＧＴ５００クラス。ポールスタートのＨＯＮＤＡ Ｎｅｗマシン“ウイダー HSV-010”、ポールトゥウィンなるか！？
なかなかいい“ホンダ　サウンド”を奏でてる。



ＧＴ３００クラス。谷口＆折目の“Ｍ７”、今年もタイヤ無交換かな？　２０１０年は総合優勝して欲しい！


黄砂＆小雨の影響で、序盤戦は荒れ模様。見てて面白かった。

“ウイダー HSV-010”の小暮は、１週目にコースアウトし後退するも、ファステストラップを叩き出し追い上げ頑張ってた。しかし、１１周目のストレートで、No.32 EPSON HSV-010（道上）、No.8 ARTA HSV-010（ファーマン）の３台が横一線に並び、1コーナー手前で接触・クラッシュ。
序盤で、５台中２台のHSV-010がリタイヤ。


このクラッシュでセーフティーカーが入り、Ｓ字を上っていくＧＴマシンの後ろ姿！
なんかカッコイイかも。いつもフロントやサイドを見てたが、今回は“ヒップ”に注目することに。


“HSV-010”のヒップが一番魅力的。好みが分かれるんだろうなぁ。


ＧＴ５００クラスの優勝は、
No.24 HIS ADVAN KONDO GT-R（オリベイラ／安田）
予選１０番手から、タイヤ無交換作戦で大逆転。ＹＯＫＯＨＡＭＡタイヤすごい！


ＧＴ３００クラスの優勝は、
No.7 M7 MUTIARA MOTORS雨宮SGC 7（谷口／折目）
１周目でポジションダウンしたが、昨シーズンから定番になっているタイヤ無交換作戦で優勝。こちっもＹＯＫＯＨＡＭＡタイヤ。


谷口は、シビック・ワンメイクレースでも優勝し、ダブル・ポールトゥウィン！
今シーズンは、“No.7 M7 MUTIARA MOTORS雨宮SGC 7（谷口／折目）”のシリーズチャンピオン期待できるかな。

決勝の結果は、決勝 -SuperGT2010　round1鈴鹿-

おまけは、レースクイーン　-SuperGT2010　round1 鈴鹿-