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  5. ヴィッツもFMCカウントダウンですね [noboriryu777]
イイね！
   
2010年10月31日

ヴィッツもFMCカウントダウンですね

ヴィッツもFMCカウントダウンですね とうとうトヨタのヴィッツもFMC前ですね！
雑誌・ネットでも画像紹介されて楽しみな一台です

でも初代から受け継がれていたセンターメーターをやめるんですね～
意外と可愛らしいインテリアになりそうです




ちなみに現在センターメーターを採用している国内販売車は
・プリウス
・ベルタ
・ｂB
・ラウム
・ポルテ
・パッソエステ
・カローラルミオン
・ノア、ヴォクシー
・エステマ

もういい！ってぐらい多いですね
車名を見て、どんな車か全て分かる方は凄い！（爆）

でも、FMCされていくトヨタ車もセンターメーターから通常に位置に戻していくんでしょうか？？？
ブログ一覧 | 独り言(゜▽゜) | 日記
Posted at 2010/10/31 00:01:48

   

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この記事へのコメント

まさだ
2010年10月31日 0:04
視線の移動が少なくて安全・・・と言ってたはずなんですが・・・

センターメーターの車って右ウインカーを出すと視界の左側でメーター内のランプが点滅するから、「ウインカー出し間違えたか！？」っていつもギョッとします・・・ww
コメントへの返答
2010年10月31日 0:10
眼に優しいでしたよね

どんな車に仕上がるのか！？
アイドリングストップは勿論、ハイブリが追加されるのか…

RSも気になるグレードですね
CORORO
2010年10月31日 7:53
インテリアも流行り廃りがあるんでしょうね

一時期激しいデジタルメーターが流行りましたが…いまはアナログ針に戻ってますしね

売れてなんぼでしょう(^^;)
コメントへの返答
2010年10月31日 8:46
デジタルメーター…

マークⅡのデジタルメーター見て、落ち着かないメーターやな～と思ったことがありますよ（苦笑）
りく@
2010年10月31日 17:04
し、シエンタが抜けてますよぉ～(゜Д゜;)
優しい感じのインテリアですね～
マーチとの区別がはっきりしませんが。

RSが2.0Lのじゃじゃ馬なら、トヨタを見直すかも(笑)
コメントへの返答
2010年10月31日 17:38
車名を書く際、トヨタのHPを見ながら書いてましたが、後半は面倒になって…（苦笑）

Gなんてろ？からターボとか出るんでしょうね
PEKE
2010年10月31日 18:35
ヨタのコンパクトカーは猫も杓子もセンターメーター！みたいな感じでしたね。
ついに元祖のヴィッツはセンターメーター脱落なんですね～。
個人的には、どうもセンターメーターは慣れませんでした。
それに助手席のカミサンから速度のチェックが頻繁に入るし（爆）
コメントへの返答
2010年10月31日 19:33
試乗時は確かに違和感ありましたね！

でも次期型の内装はパッソ系に見えてしかたないです

それとかスバルのR1、2系のインパネにも見えなくもないですよね
よしつき
2010年10月31日 23:06
雑誌に載ってる、外観のデザインはそこそこカッコいいですね。
センターメーターやめたのはいいですけど、カッコ悪い！
３代目スイフトの方が断然イイ！
コメントへの返答
2010年10月31日 23:11
内装のトヨタ！と思ってたんですが、コストダウンでしょうか！？（苦笑）

３代目スイフトは良すぎて、粗を探すのが大変…
下手な雑誌ではエンジンがダメなんて書いてるし…

だって１．２でしょ！と突っ込みまくりです（爆）

   

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