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2012年12月29日

ポチッ…

雨上がりの晴天…気持ちいい朝を迎えております

どーも！
昨日の泡銭でポチッとした紳士です
（怠け犬のポチとは無関係です）

世の中、エコ・エコ・エコと叫ばれておりますが、流行にのってnobo号も変身します

それがこれだーーーっ！

ハーネス込みで３割強お安く買えました
（安いのか高いのか相場が分かりませんが…苦笑）

また年末の注文で年内発送は半分諦めながら問い合わせすると、速攻返信があり年内納品可能みたいです

来年は、こいつでドライブが楽しめそうです

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Posted at 2012/12/29 11:13:02

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YASUBEE 2012年12月29日 11:33 リアルみん友さんも付けてて、クルコンの便利さを絶賛してましたよ～	コメントへの返答 2012年12月29日 11:41 そう！そのクルコンがメインの選択理由ですエコドライブ設定？ほんとはどうでもいいです（笑）たぶん、最初は楽しくて設定色々変えるんでしょうが…
mikakaR 2012年12月29日 12:04 持ってますが付けてません(^_^;) 本体付ける場所悩むんですよね(^_^;)	コメントへの返答 2012年12月29日 12:22 持ってればいつでも付けられますからね… （プラズマクラスターがその状態です　苦笑）無難な場所はステアリングとメータとの間でしょうが… 私も悩みそう
よしつき 2012年12月29日 14:19 電スロ車は、こういうパワーアップを感じる魔法のパーツがあるんですよね。これで、ＣＶＴ特有のマッタリ感が解消される…ハズ？	コメントへの返答 2012年12月29日 14:25 そっちですか！？（笑）エコとスポーツと両方試しますそれとクルコンも楽しみです！
まさだ 2012年12月29日 23:07 高速ドライブの機会が多いと、クルコンの便利さがよくわかりますね～でも、最初は高速で前車が減速したのにそのままのスピードで接近するときなんかにドキドキしますwww	コメントへの返答 2012年12月29日 23:28 実はクルコンは夢のまた夢だったんです！便利な世の中になりましたね～燃費にも貢献出来そうですしね！最初はドキドキしてブレーキで解除出来るか心配です

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