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  5. 純正のままじゃ不可能に近いな…泣き顔 [noboriryu777]
イイね！
   
2013年09月24日

純正のままじゃ不可能に近いな…泣き顔

純正のままじゃ不可能に近いな… 今晩から雨模様…泣き顔

どーも！
一時期の暑さは無くなり、この時間からの通勤も快適になってきて股間もスースーしているスースー紳士ですうれしい顔ぴかぴか（新しい）


さて…
午前中は閃光号のフロント部分を眺めてました目

ちびっとローダウンさせられないかな～と…

ボルトを緩めて下げようと思っても、溝(ツメ)があって厳しい～
それに安全上、やっちゃ～いけないような気がする…冷や汗


何か方法があるのか！？
ブログ一覧 | 独り言(゜▽゜) | 日記
Posted at 2013/09/24 14:56:29

   

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この記事へのコメント

mikakaR
2013年9月24日 15:45
フロントフォークの中はオイルやスプリング等入ってますから余計な事しちゃ駄目ですよ(笑)
フロントフォークの構造が理解出来てて分解、組み立てが出来るならば中のバネを切って組み直せば取り敢えず下げる事は可能です。
VOX用のローダウンフォークは見かけないのでその他の方法としてはローダウンフォークが有るJOGなり適当な車種のステムと打ち替えをしたりついでにディスク化したりするのもバイクのカスタムでは定番です。
コメントへの返答
2013年9月24日 16:40
はい冷や汗

ディスク化も妄想してますよ～♪

ちなみにVOXはオイルダンパーが採用されてるんですが、これだとバネは入ってないんでしょうか？冷や汗
mikakaR
2013年9月24日 17:11
バネは入ってますよ^^
コメントへの返答
2013年9月24日 17:43
了解です指でOKぴかぴか（新しい）
m(__)m
よしつき
2013年9月24日 22:47
やっちゃダメだ～(^_^;)

やっぱりお金かかっても、ローダウンフォークでしょうけど、ないんでしょうかね？
他スクーターからの流用ってコトになると、結構マッチングとかで手間かかりすおですね。
コメントへの返答
2013年9月25日 0:15
ヤマハのスクーターで流用しかなさそうです冷や汗

社外品ですけどね冷や汗


ほんとVOXはパーツが少なすぎます泣き顔
げろまず
2013年9月25日 10:32
カスタムパーツが………ホントに無いですねぇ～(゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉ。タイヤサイズから、ズーマーあたりはイカがでしょう～？。もしくは、モンキーあたりの極太の小径を入れる(^o^ゞ。極太を入れる！良い響きやぁ～(*￣ー￣)
コメントへの返答
2013年9月25日 19:12
タイヤに関してはズーマが流用出来そうですがフロントフォークが同じヤマハでないとダメでしょうから…（悲）

ほんとVOXのパーツって少ないですよね

ちなみに紳士は極太巨根でございます！
（神様～、嘘つきました　大泣）

   

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