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吉牛ファンにはたまらない予告！

１１１周年記念として特製丼、特製湯呑みのプレゼントがあるそうです！

ファンとしてはたまらない代物ではないでしょうか！！！

３／５（金曜日）は休みを取って急げ！吉野家へ…

昨日、行きそびれたVWへ行ってきました！

まずはポロとシロッコ（展示車）がお出迎え！
満遍なくお触りしてから試乗車をお願いしました！
試乗車はワングレードのポロ！



３０分間の自由試乗でいつも走る道路を走った感想は…
このクラスでも重厚感ありますね～
当然、車内でも化粧パネルで隠さず鉄板剥きだしのところもありますが気にならないレベル！
シートも個人的には合格！



ただ入店前は雨が降っていたので、少々気になる部分があらわに！
サイドミラーにウィンカー（LED）があるんですが水滴が入り込んでます（苦笑）



ブレーキ含めた安心感は同じクラスの国産車にはない物があります！
試乗レベルでは７速DAGの良さ、楽しさを知るには短すぎましたが売れる理由はありますね！

あっ！試乗前にウィンカーとワイパーの説明受けた直後にワイパーを動かしたのは言うまでもありません…


追記：昨日見たCR-Zとの比較…（価格的に近い）
CR-Zの方は試乗してませんが、負けてないというよりCR-Zの方がいいかも…

今日は午後からVWへ行こうと思いましたが雨が降り出し画像だけで我慢します

画像を見ただけでガッシリ感を感じます
精度が高いんでしょうね～


グレードはR

微妙に離れたマフラーもかっちょえぇ～


もひとつおまけにシロッコ　R

踏ん張り感　かっちょえぇ～


MINIといいステキ過ぎ！

もちろん大きくなってますが現代版CR-X（CR-Z）

初代、２代目とスポーティ路線でいき、３代目は何を血迷ったかこけて…

さっ！今回のZはいかがなんでしょうか！
めちゃ評判いいし、話題になってますね～


インテが無くなったことで、CR-Zがそれも補うことになるんですかね～

家族持ちなんでもちろん買えませんが、よくぞ出してくれた！です


展示車だったんで試乗は出来ませんでしたが、ハッチバックの開け閉めは、しっかり感あり！
室内に目をやるとリアシートは無いと思ったほうがいいぐらい狭いですが、これは仕方ないこと！
これで後席も広くするとCR-Zじゃなくなります

ダッシュボード等は最近のホンダ車の中ではまずまず！
ただシートが見た目よりは普通でしたね（苦笑）

それとシャークフィンアンテナは…微妙にに大きいような～
実車を見た皆さんは、どんな感想だろう？？？

昨年度より遅いペースになっている為、有休ゲーーーッ

有休の歌を呟きながら帰宅します