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2011年08月15日 イイね!

お盆日本海激走オフについて

お盆日本海激走オフについて「お盆日本海激走オフ」皆さまお疲れ様でした。(並ぶときれいですね~)
今回はいつもの大所帯オフとはちがって、4台(総勢4人)の小じんまりとした会になりました。
少人数ですので急遽、「萩市 須佐でゆっくりプラン」に当日変更しました。(津和野は無しに)
①おいしいご当地・限定ものを食らう、②ゆったり観光 の2点で行程決めてみました。


まずは①ですが、
「須佐男命いか(http://susa.in/modules/xpwiki/45.html)」の食べられるお店 梅乃葉に。
人気店で、イカは当日の入荷数で食べられるかどうかわからないということなので、最初の休憩ポイント「道の駅 シルクウェイ日原」で電話予約。
10時すぎに電話した時点で、残り「10ぱい」。4はい即予約。
お店に11時過ぎについたら、もう売り切れ。間一髪でした。
まぁ、おいしかったこと。あとはビールがあればゆうこと無し!

*小ネタですが、佐賀の「呼子のイカ」はちょっと前までは、ほとんど実はここ須佐のイカだったそうです。今は、長門市のイカも混ざっているようです。
どうりでうまいはず!

↓昨日イカが食べられたのは奇跡だったようです!
http://mikoto-ika.com/index.html

続いて②は、ホルンフェルス断崖を海から見るというもので、観光船とイカ釣り漁船そのものの2パターンがありましたが、迷うことなく漁船を選択。
直射日光が暑かったこと以外、最高でした。観光客の団体さんもいなかったので、ゆったり快適なクルージング(笑)でした。
あとは、デザート(赤米アイス:ざらっとした食感&甘さをおさえたあずきアイスの様でした)でクールダウン&激走で浜田道経由で帰ってきました。

全くといっていいほど、“渋滞”にあわず、R187にいたっては、眠くなるほど快適なクルージング。
R187走行中、朝給油してから80kmくらい走っているのに燃費計が一時、残走行可能距離“800km”と出ました。
結局、家に着くまで総走行距離300km弱、燃料計の針は真ん中よりちょっと上。恐ろしい燃費値をだしたようです。

次回、28日(で宜しかったでしょうか?)の剣山オフ、行けそうな予感・・・。
また宜しくお願いいたします。

長くなりましたが、昨日お話ししました308SWのスライディングシェードの隙間から落ちてきた‘黒いゴム’ですが、見つけました。
天井のシェードとシェードの継ぎ目をガラス側からふさいでいるゴムでした。
はめるの大変そう。←そのままでもいいかも(笑)

*業務連絡
 よっちゃんさん、どろゑびすさん、ルミノ―ルさん、観光船記念の写真はどうしましょうか。
 メアドをメッセージの方でお知らせ頂ければお送りしますが。
 とくにまずい部分はないとは思いますので、フォトライブラリーに短期間掲載でもいいかとも思います。
 またご指示下さい。宜しくお願いいたします。


Posted at 2011/08/15 10:59:18 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記

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「同居人、いや、同居犬です。 http://cvw.jp/b/357526/42071536/
何シテル?   10/16 22:43
プジョーとうとう、ターボ壊れました。80000kmちょいです! で、地元メーカーで、ホイールとグリルデザインで、前期型に。
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