ななおCT9Aのブログ一覧

またもぶつけてしまい、傷付いたアルを直視することが出来なくなっている今日この頃。

気を取り直し（というか、現実逃避です）、恐る恐るバッテリーのキルスイッチを戻し、約半年ぶりにエボのエンジンを掛けてみました。
３秒ほどセルを回す必要はありましたが、無事エンジン始動。

走り始めるには、ローター、パッド、タイヤの交換とアライメント調整が最低でも必要なのですが、その前に、昨シーズン終盤に周りのエボ乗りさん達がやっていたリアバンパー切りを思い出し、早速近所のカーコンビニクラブへ。

「リアバンパーを切ってもらいたいんですけど」
「切るって？・・・えっ、格好悪くなるけど、本当にいいの？大体なんで？」
「ええ、変わった客だと思って、言われた通り、切って下さい」
「お客さんがそう言うなら、やりますけど・・・」

ということで、こんな感じになりました。
一応、車検も問題ないそうで（本当か？）、工賃１万円ナリ。
正直、パンツ一丁で人前に出るような恥ずかしさを感じなくもありませんが、エボ９用のディフューザーの付いたリアバンパーを買うこともなく、これで床下の風をスムーズに抜くことが出来、高速安定性とリアデフの油温対策に効果がありそうです。
こうなると、マルシェのフラットボトムとか、更なる床下チューンにも惹かれつつありますが、前述の走り始め用品が買えなくなりそうなので、今年はここまでで諦めます。

また、堅気には戻れないカラダになってしまいました・・・

このＳ．Ｗ．は、２泊３日で富士西湖へキャンプに行ってきました。
この時期だと朝晩は１５度以下へ冷え込むので、上下ともフリースで丁度いい感じ。
すっかり秋です。

行きと帰りには「吉田うどん」を満喫し、良いキャンプになるハズだったのですが・・・

最終日の昼前、帰り支度も終えてクルマに乗り込み、ゆっくりとブレーキを離してバックし始めたところ、後ろからガッ、ガリガリと、今思い出すだけで寒気のする嫌な音がっ。

キャンプ場が電源付きサイトだったので、その電源コンセントのコンクリート柱が４０センチ程あったんです。
バックソナーが鳴ることもなく、いきなりでした。

別にアルコールが残っていた訳でも、夜で暗かった訳でも、別に急いでいた訳でもないのに、７月に続き２度目の自損事故。
遠出する度にどこかぶつけてます。

クルマシーズン前に運転に自信がなくなってきました・・・

■応募される所有車両について教えてください（車名、年式、型式）
　レガシィB4　2003年6月式　BL

■応募される所有車両に適合するバルブ形状を教えてください。
　H3

■Monobee（モノビー）はご存知でしたか？
　いいえ

■HIDに求める性能は何ですか？
　安定性、耐久性、明るさ

■フォグ専用HIDに興味がありますか？
　あります

■フリーコメント
　別の車に付けた格安HIDとの差を体感致したく、ぜひともよろしくお願い致します！

※この記事は新しいHIDのカタチ「Monobee」シリーズで愛車に光りを纏え！について書いています。

スライドドアをブツけてしまったアルが修理から戻りました。
左フロントバンパーと、１事故２箇所の保険使用のため、保険会社さんから何度もしつこく状況を聞かれ、現地で保険会社が撮ってきた写真で何度も説明して、ようやくです。

２週間位、乗らないこともある車でしたが、実際になくなってみると、急に愛着が沸いてきて、本日久しぶりにクルマ弄りをしました。

以前のエスティマで使っていた、ドアロック連動のドアミラー格納パーツである「電納くん１号」です。
これまでエスティマ用のパーツのためにアルへの取付方法が分からず外したままでしたでしたが、ネットでアルの配線情報を集め、何とか取付け完了。

大きい車だけに、納車当時から欲しいパーツでしたが、DOPだと部品だけで12千円！もするので、手が出ませんでした。
4年前に3千円しなかった個人作成のパーツだけに、満足感あります。

ドアの内張りが簡単に外せることを知ってしまい、また、紙製の貧弱なフロントスピーカーを見てしまったため、社外スピーカーを現在物色中。。。

今週は会社を休んで、静岡県磐田市にある竜洋海洋公園に4泊5日のキャンプに行ってきました。
芝生サイトでAC電源や上水道付きの流し台もあったりで、極楽快適系が好きな我が家のお気に入りキャンプ場です。

でも、毎日が曇りや雨で、楽しみにしていた皆既日食も見られませんでした…

そんな中、キャンプ場近くで発見したのが「白いたい焼き」。


普通の黄土色のとは異なり、もっちりしっとり、初めての食感。
子供達にも好評でした。