ななおCT9Aのブログ一覧

ＨＡＮＳが７万円台で売られ始めました。
ＨＡＮＳクリップも付いて、この値段。
ヘルメットへの取付説明書もあるみたいだし、クリップを自分で取り付けられるのであれば更にお手頃価格ですね。

１ヶ月前にググッた時は１０万円以上を売値としたサイトしか引っ掛からなかったのですが、いよいよ手が出ないこともない価格帯に入ってきました。

本日はエボでスキーに、ってなことはなく、走り初めの筑波です。

タイヤは品切れでツルツルですが、先週末にミッションオイルを交換、気温は低く晴れのち曇りの天気予報だったので、ルンルンで家を出た私。
都内に入ると雨が降り出しましたが、｢筑波まで行けば止むでしょ｣と根拠のない楽観主義で現地入り。

予想通り雨は止み、Ｓタイヤに履き換え走行準備が完了した途端、今度はミゾレや雪が物凄い勢いで降ってきました。
その時のバイクの走行枠は途中で中止となり払い戻し。
しかし、雪は１５分位で止み、｢この後の４輪の走行は予定通りです｣とのアナウンス。

路面に水溜りが残るほどではないため、私の溝なしＳタイヤでもイケそうでしたが、路面温度からするとタイヤが発熱せずグリップを得られないと思われ、転がし用のラジアルに戻すことに。
６～７年前に製造されたタイヤでして、１年半前に３分山で模擬レースに参加、その後もゴムが硬化したお陰（？）で、全然減ってない２分山ラジアルです。

よ～し、ＦＲを蹴散らしてやるぞ！と勇んで出撃しましたが、１周目の裏ストレートで慎重に150ｍ手前（ドライだと50ｍ手前）から軽くブレーキを踏んだところ、パッドも温まっておらず効かないハズなのに、簡単にアンチロックブレーキが作動。
そのまま、もう１周走りましたが、余り状況は変わらず。
すると、黄旗振動の嵐です。
もう皆様、クルクル、クルクル、そしてドッカーン（ＢＭＷが80Ｒのスポンジバリアに･･･）。

ベストタイムは1分18秒。次こそ！


シャーベット、美味しそう？

来週、走り初めの予定でして、いつものヒラノにA050を注文、一気にベストの連続更新！といくハズだったのですが、｢メーカー欠品、次回入荷時期未定｣との返答。
新しいBSのSタイヤも気になりますが、そちらも発売は来月。仕方なく、確か１～２分山だったタイヤで走るしかありません。

気を取り直して、本日HRSにミッションオイル交換に行ってきました。
エンジンオイルは自分で簡単に出来ることもあり、サーキット2～3回で交換してましたが、ラッキーにも今までトラブルのないミッション系オイルには一切無頓着で、今シーズンサーキット４～５回ですが、今まで無交換。

前回セレーノさんにリアデフケースの温度が高いことを教えて頂いたこともあり、予約なしでは作業が無理なモンスターを諦め、久しぶりにHRSです。

オイルはルブローレンを勧められましたが、15千円弱と予算オーバー。
そこで、お手頃RED LINEの75W90にして10千円で済ませました。

ついでに、前回の筑波で使い切ったナプロを9,800円で購入。
これは、オクタン価向上によるモアパワーというよりノッキング防止の｢保険｣でして、疑り深くて添加剤嫌いの私が現在使っている唯一の製品です。
最近の円高でもう少し安くなると良かったのですが。

しかし、昔エボで一世を風靡したHRSも、今やスポコン系？ショップと一緒の営業。
メカの人やお店が一体？になっているのですが、こちらのショップは店員さんが茶髪だったりで正直、タダのオッサンの私は少し気後れ気味、というか少し怖かったです。
でも、私の作業を担当して頂いたのが20代の女性メカで、外見は他の方と同じですが、話掛けてみると気さくなとっても良い娘。
オジサンキラー、というか、私メロメロ･･･

この３連休はオートサロンに行かず（と言っても、何故か一度も行ったことがありませんが･･･）、滑り初めで苗場に行ってきました。
雪不足の１ヶ月前とは一変し、雪が降るわ降るわ。
折角プリンスに泊まって家族全員分のナイターも滑れるリフト券を買ったのに、真ん中の子供が熱を出したりで、なかなか上手くいきませんなぁ。
でも、これで今週末のゴルフ、来週末の筑波と２週連続で週末に家を空けることが出来そうです。

ＮＥＷスタッドレス、ＹＨのＩＧ３０で初めての雪道走行でしたが、車体重量が増したせいか、通常の圧雪路では以前のエスティマ＆ＩＧ２０対比のアドバンテージは感じることが出来ませんでした。
ちょっと乱暴にハンドル切ると普通に滑るし、そこからのグリップ復帰も前と同レベルでした。

今年の走り納めに行ってきました。
今日の筑波はスポーツ走行枠も３５台の満員御礼。
でも、前回セレーノさんのアドバイスでタイヤの内圧を換えたら富士でベスト更新できましたので、今回の筑波も期待大。

１１月、１２月と月に２回のペースだったので乗れてるのか、NA車につかえながらも3秒台が出始めました。
しかし、路面が滑り易かったようで、まず、最終コーナーでスピンした車が路面に草をバラ撒き、その直後、８０Ｒでもトラブった車がいたようで、砂や草やら、路肩にはバンパー！まで転がってます。
こうなると、多くの人はクーリングしたりＰＩＴに戻ったりで、徐々にコースが空き始めました。チャ～ンス！！

これでも他車にビビッて最終コーナーの突っ込みが甘くなり、全て完璧、とはいきませんでしたが、何とかベストをコンマ３秒更新


3秒2

こうなると、先日新品を入れたフロントタイヤが、もう坊主になってきました。
今シーズン、タイヤを追加投入するか、迷いどころです。
今度こそ、おまけ