ななおCT9Aのブログ一覧

今回の九十九里キャンプ。
折角、銚子の手前まで来たので、「魚を食べなきゃ」と思い、初日にキャンプ場入りする前、銚子漁港で「地元の人に人気」という浜めしへ。
私はこの３色丼1,300円なり。



あと、子供用にまぐろ丼1,500円、



節約家の家内が１０時まで限定の朝定500円

地元の人が千何百円もする丼を食べに来るのか疑問に思っていましたが、この朝定を見て納得。

まあ、「地元の人が・・・」のネットでの評判が効いていたのか、３連休ということもあって、お客の９５％は観光客でした・・・




今回のキャンプでは、荷物を少なくしたかったのと、後片付けが面倒なことから、BBQコンロや炭を持参しませんでした。
翌朝の撤収のことを考えると、夕飯の片付けが面倒、ということで、２泊目の夕食はココへ食べに行くことに決めてました。

「千葉県で一番の焼肉屋」といった口コミを聞いていたので、当日14：30から開放されるという順番待ちノートに名前を書き、17：00の開店から乗り込みました。

まずはユッケ630円から。
写真では伝わり難いですが、普通のお店の倍くらい盛られてます。


続く、1人前500円の和牛カルビ。写真は2人前ですが、これも肉厚で通常のお店の1.5倍位あります。

これはお安いだけあって少し筋があり子供は苦労してましたが、大人が食べる分には充分イケます。

この後も上ロースやらクラシタやら・・・写真も撮り忘れ、普通のお店の感覚で頼んだら、食べきれない程出てきて家族全員がK.O.。
後で知りましたが、ドギーバッグがあり、食べきれないお肉は持ち帰れるお店でしたが、暫くもう肉は食べたくない、という状態だったので、まあ同じだったか。
家内が狭いキャンプ場内での運転を嫌がり私がアルコールを呑まなかったこともあり、家族5人で7千円弱。

もっと高くて美味しいお店は沢山ありますが、このコストパフォーマンスは他にないと思います。
九十九里まで行かれる方には是非お勧めしたいお店です。

九十九里に２泊でキャンプに行ってきました。
太陽と海という、夏っぽい名前のキャンプ場です。
キャンプ場から歩いて５分の海はテトラポッドだらけですが、クルマで５分走れば、写真の、クルマで砂浜まで入れる飯岡海水浴場もあり、夏休み中は大混雑だったと思われます。
流石に９月なので浜に海水浴客はおらず、サーファーが多く、実際キャンプ場にもサーフィン＆キャンプという人々がチラホラ。

比較的新しく、お風呂が露天ジャグジーだったり、１箇所だけですがウォッシュレットがあったり、ファミリーにお勧めのキャンプ場です。

日本初のペイオフとなった日本振興銀行。
今朝の新聞を見て、ふ～ん、とつぶやきながら何か思い当たるような・・・
そうでした。１年前、家内の全財産（ペイオフとなる金額の1/10ですが）を任された私が、３年の定期預金にしてました。
その前の新銀行東京でも３年1.5％を享受出来たので、今度も！というスケベ心で振興銀行へシフトしたのでした。
問題のありそうな銀行とは思ってましたが、ペイオフには関係ない金額だし、預金者のモラルハザードってやつです。
今H,P.でログインしようにも入れないので、残高や金利がいくらだったかも分からない状態。
このまま預けておいて当初の高い金利が付くのかどうか、それとも下ろした方が良いのか分からないので、しばらく放置になりそうです。


でも新聞見て驚いたのは、ペイオフに引っ掛かる1千万円以上を預けていた人が結構な人数いること。
同時に借入れもある人なら借入と預金で相殺出来るので関係ないのでしょうが、やはりあまり深く考えないで預金していた人が結構いたってことでしょう。

当局は「大きな影響はない」なんて言ってますが、実は他の経営に不安のある中小金融機関でもそのような預金者が結構いて、今回の一件を目の当たりにしたことで、これからゆっくりとした預金流出が始まるような気がします。

夏休みを２日もらい、北軽井沢のスウィートグラスというキャンプ場に３泊で行ってきました。
場内に写真のような木の家があったり小川が流れていたりで子供が楽しめ、また、高規格キャンプ場で水周りの設備が整っていたり、高速からのアクセスの途中に軽プリのアウトレットがあったりで奥様にも好評、という、ファミリーに大人気のキャンプ場です。
猛暑の首都圏とは別世界で、朝晩は長袖でないと寒い感じでした。

道中で寄ったのが、割烹料理店がカツカレーをランチ限定で出す中軽井沢の福幸亭。

curry1007 posted by (C)ななおＣＴ９Ａ
軽井沢ではコストパフォーマンスが高いとネットで評判のお店でしたが、私的にはカレーは美味しいものの、900円の限界なのか、カツが固くて少し残念。
あと200円出しても少し柔らかい肉だったら満足でしたね。

キャンプ場に着いて、道具を満載したクルマのリアタイヤをパチリ。

SG1007-down posted by (C)ななおＣＴ９Ａ
結構落ちてますよ～。

滞在中に行ったのが、キャンプ場が近くでやっているアスレチック、フォレストアドベンチャー。
アスレチックといっても、全身にスカイダイビングの時のようなハーネスを命綱として着けて、地上１０ｍの樹木の間のコースを渡り歩く、というもの。

FA1 posted by (C)ななおＣＴ９Ａ
写真では伝わりませんが、結構高く感じて高所恐怖症の私はビビリました。
各コースとも、最後は高い木の上からワイヤーに吊るされたままナナメに滑り下りるのですが、これは快感。

FA2 posted by (C)ななおＣＴ９Ａ
小学生の娘、息子が半泣きになりながら回れましたので、大人なら純粋にドキドキしながら楽しめると思います。オススメです。

なんて言われても、こんな歳になっても、車高低いクルマが格好イイと思ってます。

１９インチを入れる際、タイヤ外径を１～２センチ大きくしたこともあり、車高の高さが気になっていたので、タナベのDF210なるローダウンスプリングを入れました。
ヒラノタイヤで、スプリング＆バンプストッパー、工賃＆アライメント調整込みの4.5万円。


家クルマは１０数年間ずーっとノーマルで来ましたが、今回初めて改造？したことになります。

元々背の高いクルマに冬場はルーフキャリアを付けるため、これまではスーパーの駐車場の車高制限が気になっていましたが、車高が少し落ちることで冬場の心配が減る、というのでカミサンも納得。（少々、強引な説得でしたが）

ただ、せっかくの最新式のアライメント調整でしたが、このクルマはフロントのトーしか調整出来ないんですってね。



１年もするとバネが多少へたって更に落ちるかもしれませんが、出来上がりを見る限り、自然でイイ感じです。（自己満足）