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新品にしたら、よりクーラントが漏れるようになりました。。。
Z34の輸出用リザーバータンク注文してみます。

12/25追記
リザーバータンク届きました。
ヒーターホースに接続するホースが底面についているのですが、エンジン側に付ける部分がありませんね。

パイプ計は下記
底面 12.6mm
上面写真左 8.2mm
上面写真真ん中 7.9mm

上面左はメクラで塞ぐ
底面は180度折り返して径変換してエンジン側に接続かな







日本用のウォーターパイプ参考


輸出用のウォーターパイプ

磁気バー自己ベストまで0.017、デジスパ自己ベスト
シバタイヤ 温間空気圧200kPaぐらいが良さそう？
リアはもう少し落としても良さそう

寒いとストレートは速い

同じ店の友だちと走りました

猿走りしてると、シバタイヤ(R23パターン)のセンタートレッドすぐ片べりしますね。
R31パターンだといいのかなぁ。

空気圧がよくわからない

同じ店の友だちと走りました

車検用に買った595EVOで初めて走りましたが、重い車だと横グリップが全然足らないですね
とても遅いし、危ないので1本で終わりにしました。

フロントのブレーキキットですが、私の分は来年になりそうです。

とりあえず今のキャリパーで、フロントのパッドとローターを調達することにしました。
予備キャリパーOHします