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流用の定番を取り入れたいと思います。

今回はVAB用のクランプスティフナーで、いつものようにみんカラセンパイの投稿を参考に準備しました。

作業内容は簡単です。
アンダーカバーを外して、ボルトを4本外せばあとは逆の手順で取り付けるだけです。
取り付けボルトが滅茶苦茶固いので短い間工具しかない場合は柄の部分を延長できるパイプが有ると比較的作業しやすいかと思います。

比較はこんな感じです。
プレートが少し分厚くなってますね







取り付け後はこんな感じです。



劇的な変化はありませんが、ハンドル操作の反応が変わった感じがします👍
純正流用なのでコンパが良いのもポイント高いですね😊

昨日レガシィに使いましたが液が残っていたので、せっかくなのでローレルにもやってみました。

右側before


右側after


左側before


左側after


1回目の処理でこの感じw
6回拭きあげして、変わらなくなったので諦めてコーティング剤を塗って仕上げました。


古い車なので、ある程度綺麗になればと思っていたのですが、想像以上に汚れが落ちて中のメッキのキラキラ感がわかる程に。
ローレルの仕上がりにも満足ですね😊

先日急ぎだったのでとりあえず問題の左は替えましたが、左側の復旧と右の交換がまだだったのでサクッとやりました。
担当も問題ないので、これで公道を走れますw



そして、気になっていたヘッドライトのくすみ取りもやっておきました。




左がかなり目立ってきたのであと数日天気も持ちそうなので、磨きとコーティングをしました。


1000円ちょっと位なのですが、評価が良かったので試しにやってみたところ...


まぁ、そうですよねw
って位取れました！
この塗っては拭いての工程を4度ほど繰り返し





すっかりキレイになりました！
あとはコーティングして12時間～24時間置いて完成です。

同じ作業をされている方と感想は同じですが、ヘッドライトが綺麗になるとかなり印象が変わるので気になっている方は是非やってみてください。
手軽で満足感も結構高いと思いますよ(^^)

ビルシュタインに一時的に交換します。

元はクスコの車高調でしたがサビも多くブッシュはヘタってショックも抜けているのでもう替え時のようでした。



フロント、リアをサクッと交換して





車庫はこんな感じです


ダウンサスなのでノーマルよりは低いですが指二本入るか入らないかくらいなので、少し車高は上がりましたが、乗り心地は良くなったのでしばらくビルシュタインにお世話になりたいと思います！

先日水没したテールに代わって後期純正テールをインストールしました。
本来の姿ですがこのテールも良いと思います👍



よく見るとスモール・ブレーキランプはLEDに、ウインカーはステルスが着いていたので何だか得をした気分w
バルブ切れも有りませんでした！





配線が水に浸っているので早く交換しておきたかったのですが、やはりサビが出てきています。
乾燥させつつコンタクトスプレーを吹きつけておきました。


治すか諦めるかは少し考えます🫡