@ぽんたろうのブログ一覧

キャブ車カブで着けている方。
このタコメーターで正確に回転数出ました？
巻き数規定の週数巻いても、増やしても全然安定しなくて、少しエンジン回せば20000回転オーバーになっちゃいます。40キロ4速であり得んやろ…
ガッツリ回転数上げると逆に4000回転とか減るし…
もちろんコイルやプラグキャップからは離しています。
良い場所、いい巻き数ご存じの方ぜひ教えてください！！

車検上がりました！
何も悪いところも他なく無事に帰ってきました(^^)
オイルとエレメントは持ち込みで無料、
ブレーキフルード交換とスタッドレス、ノーマルタイヤのフロントの組み替えだけお願いしました！
82000円！安い！
スタッドレスは元々フツーのアルミを履いてましたが、デイトナSSを新品で購入しましたので、こちらに組み替え！
スペーサーが必要ですが、通常のそこらに売ってるものをつけてはいけませんよ！
専用の外径のが必要です！
MLJからも専用品が出てますが、アルミ製なので不安…
なので特注の外径と厚みでステンレス屋さんで作成してもらってます！
やっぱりSUSでないと！！
16インチは最低でも165mmの外径がないと不安です。
それ以下はハブボルトが折れる、ナットが緩むと言ったことになります。

ノーマルタイヤも、フロントはネオリンに組み替えてもらいましたが、めっちゃロードノイズが静か！！
中国タイヤいいじゃん！

初めまして！
28歳会社員(男)です！
30系ヴェルファイア前期に乗っています！
大したことはありませんが、ざっとカスタム部分を紹介します！

・フロントグリルイルミネーション(インナー)
・スライドドア連動カーテシランプ、ステップランプ
・純正マフラー使用でリアストレート化
・タナベ車高調で5.5cmダウン
・ホイールは某有名高級外車の純正オプションホイール使用
F19×8.5J+44 10mm スペーサー
R19×10J+40 5mmスペーサー
前後245/45R19
ロングハブボルト打ち替え
キャンバーはフロントは純正と同じ、
リアは1度プラスでつけてあります！
あくまでファミリーカーなので普段使用で段切りしたりしなければならないのは違うので…w
車高は高速道路での安定性の向上のために落としてるので見栄え重視ではありませんw


こんな感じです！
よろしくお願いします！