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ということで続いて、もう一台気になってた一台。


４Ｃ以来というか、159以来では久々の４ドアセダン、ジュリア。


今日のアルファディーラー、大賑わいでしたよ。

マラネロで製作してるこのＶ６。今後フェラーリにも色々と乗ってくることでしょう。
しかし、気持ちよかったなあこのエンジン音。
今回は横で体感でしたが、ハンドリングの素晴らしさは久々のFR車。
そっか８Ｃ以来か。普通車になると７５以来？


素敵なお土産ごちそうさまでした♪

先週のタイプRに続き、気になってたスイフトスポーツに乗ってまいりました。

本日行ったディーラーさん、ちょうど今日下ろしたて。






他の方も言われてましたが、さすが１ｔ切ったボディと3ナンバーになったワイド感。
そして質のいいクラッチとギアの入り具合。

今日はいつも一緒に走ってるバイク仲間といったんですが、感想はまったく同じ。

いいクルマでした。

タイプＲもいいクルマでしたけど、これは操ってホントに楽しいクルマ。
マニュアルのクルマ、所有してもいいと思える出来でした。

確か先週、新型シビックが展示してあるということでトリコロールディから帰って、わざわざディーラーまで行って見に行ったんでした。


そして今週。
全然そんな気なかったのに、ショールームから外に移動して置いてある。
もしや？と思いディーラーさんお訊ねてしてみるとＯＫですよーとのこと。
時間は、まったく無かったんですが乗ってきましたよ。


さーいざ乗ろうとしたら先客がいらっしゃったらしく、どうしようと思ったところ隣には新型のハッチバックも。

ええ、乗せて頂きましたとも。

写真はありませんが、今回のシビック相当出来はよいです。
車格はすっかりアコードクラスになっちゃいましたけど。
剛性感が今までのホンダ車に無い感じで。ここまで感じたのはS2000乗ったとき以来かなあ。
ということですっかり素性の良さを確認したところで。
タイプＲに試乗。

今までのタイプＲ。
ご飯食べたあとには乗りたくねーの一点でしたが今回は、さすが洗練されております。Ｒモードにしても特に問題なし。
今回は家族からも不満が出ないクルマになったのでは？

オートレブコントロールもしっかり作動しますし、ほんと一回りしただけですけど久々にええ車に乗った感強しでしたよ。
今注文しても納車来年8月という強気な発言でしたが、ホンダ好きで狙ってらっしゃる方なら間違いない一台だと思います。


いや、しかしコンサート始まる15分前まで乗ってるってどーよ。