KEOのブログ一覧

すっかりこちらではご無沙汰しておりますね。
最後の写真がぶりけつで終わってますもんね～。

で最近お会いした乗り物達。
ピンクのロールスロイス。


トライアンフ、デイトナ６７５。


ドカティ、モンスター１２００。


ＢＭＷ、ｉ８。


ＢＭＷ、ｉ３。


マツダ、デミオプロト。




アルファロメオ、７５。


新しかったり旧かったりするけど、あんまり関係なかったりします。
乗り物ラブ。

今日も暑かったですね。

ふくおは会場もあぢぢでしたが、今日の一角はマツダディだったり、ＢＭＷの屋根開き軍団のみなさまだったりとか。


コスモスポーツ、ＦＣ、ＦＤと歴代のロータリー車がそろい踏み。ぜひともＳＡに参加して頂きたかった。

Ｆ様もネオクラシックの雄、３２８ＧＴＳが。
素敵ジョシが乗り込むとＦも華やか。残念ながらタイツでしたので何も拝めませんでしたが。


個人的には、この宇宙号にドライブさせて頂いたのが非常に楽しかったなあ。
もちろん脳内音楽は民生が流れておりましたし。


で、題名のぷりけつですが勿論この人が来てたから。


今日も熱い島でございました。

本日は朝よりモトルさんとこの朝散に顔だして来ましたよ。

朝から新型コルベ登場。かっちょええ。


しかも男の７速ＭＴ。ふむー。


で、本日のお題のマツダ３のお話です。

納車より２ヶ月経ち、一応一般道、高速、んで本日はワインディングと一通り走らせるだろうと思われる道はチェックしてきましたので感想でございます。

１．６速ＡＴのトランスミッションの出来はいいみたい。

先日、ふくおは会場で行った試乗でもみなさんの口からついたのはこちら。
我が愛車は排気量は1.5Lとアンダーパワーなのですが、自分でもそう思うんだけど、つながりが分からないぐらいスムーズに変速していきます。知らない人にＤＳＧって言ったら分からないんじゃないかなあ。

２．サスのストロークはかなり深い。
ノーマルショック、ノーマルホイール、そしてエコタイヤの組み合わせで七山、嘉瀬川ダムのいつものワインディングチェックコースを走ってきたんですが、タイヤが鳴くことがないぐらい。過去に乗ってたホンダ車でもこんなことは無かったんですけどねえ。この点は満足ですな。

ちとパワーが足りないというのはありますが、初期型のロードスターに乗ったと思ってがんばりたいと思います。

昨日はよい天気でしたね。

予告通りにふくおはに行ってまいりました。
朝もはよから人がたくさん。
朝7時台にこんなにいたの最近では珍しいぞ。

お目当てはみなさん、ふくおはが誇る超絶変態プラモマイスターのYonasanのニューカーＧＴＲ。

ＧＴＲ。もうデビューから7年も経ちますし、車両的にはすげえ珍しいって訳では無いのですが。
なんとスペックがおかしいことになってます。

馬力624PS　 トルク91.1kgm。

この値がどれだけおかしいかというと、ふくおはでも最強の部類に入りますランボルギーニ、ムルシエラゴ。
こちらが、640psの67kg。


現在、箱レース界の中でも最強のSUPERGT。
こちらはレギュレーション上、制限はありますが460PS以上の40kg。


段々と比較するのもあららと感じますが、公道最強のラリーカーでさえもトルクは60Kg弱。


ワタクシのマツダ３に至っては、111psの14.7kg。
比較したくない・・・・

まあそんなド変態のＧＴＲ。
いや乗せて頂きました。
２トン弱のボディがクイクイと曲がっていく、そしてアクセルを半分しか踏まなくても怒涛のトルクでキックするトラクション。

いや、全開とか無理ですから。



はあ～いい体験させて貰った。

つうかＧＴＲ見つけても煽っちゃダメですね。絶対勝てねえ。

すっかり日差しは夏っぽいですが、いかがお過ごしでしょうか。

さて気がつくとここんとこモタスポ観戦がシーズンインしましたので、ふくおはもご無沙汰でございます。
最近は夜の基山もすっかりご無沙汰しておりますし。

つうことで今週はお出かけすることにしましょう。

4年前はＴシャツとか作ってたんですねー。
おいら元気だったなｗ。
今でも作るっていったら欲しい人いるんでしょうかねー？

久々にクルマが溢れるふくおはが見たいっす。