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2012年04月28日 イイね!

【ウマから降ろした】

【ウマから降ろした】さっき、ようやく着地しました!

・ミッション、ペラシャ、下回り締め付け確認!
・ミッションオイル交換!
・デスビさして!
・もっかいエンジンオイル交換!
・冷却水注入!

・アクセルワイヤー交換!
・アクセルのステーまだ作ってないや・・・
・バキュームセンサー配線延長。
・吸気温度センサー取り付け!

落ち着け~!しっかり確認しろよ!
言い聞かせてます!(-_-)
車庫・・・掃除してから続けよ!




おー!シュラウドつけてない(^_^;)

Posted at 2012/04/28 21:16:28 | コメント(5) | トラックバック(0) | 復活の86 | 日記
2012年04月28日 イイね!

【おーし!もう少し!】

【おーし!もう少し!】レバー類の注文してあるものが、まだ入らないので、
やっと押しレバーを自作して、キャブ兼スロットルを本付け出来た!

もう少しだ~!\(^^)/

Posted at 2012/04/28 00:26:30 | コメント(1) | トラックバック(0) | 復活の86 | 日記
2012年04月27日 イイね!

【FT&BRZ試乗】

【FT&BRZ試乗】今日は用事で休暇をとって出掛けました。
その帰り、トヨペットさんの前を通ると、試乗車が目に止まったのでGO!

試乗させていただきますました。
スタッフの方、それほど積極的でないです(^^;


グレード:GT AT オートマでした

座った感じは、セミバケットかな(^^)個人的にはいい感じでした。
ポジションは低いですね。でもノーズも低いので違和感無かったです。AE86のローポジションだとダッシュ目線にはいってくるけど。フェンダーのタイヤハウス部の盛り上がりが印象的でした。

試乗コースしか走っていませんので、走りについては、正直分かりませんが (^-^;

・音は、思っていたより静かでした。
・足は、思っていた通り。
・視界は、ドアミラーが大きくて気になった。
・エンジンは、中低速トルク足らない。でも、アルテよりは乗りやすい。上は3Sの方が好きかも。
・パドルシフトは、慣れればOKと思った。両手両足で操れそう。
・リヤシートは、絶対乗れない!ここは設計思想が疑問。

トータルな感想は、NAでもあるし普通でした。パワーもっとあっても良いと思った。これなら、ターボ280PSもありです!ターボモデルが出るに5000点!結局86と比べられない!

以上、勝手な感想でしたf(^_^)



勿論、スバルもいってみた!
勿論、軽トラで!
Posted at 2012/04/27 00:16:44 | コメント(1) | トラックバック(0) | 復活の86 | 日記
2012年04月26日 イイね!

【はい!原因究明】

【はい!原因究明】後戻り作業した結果、
まさかの、ディスク裏返しでした(・・;)
あんなに確認したのに・・・
AISHINとトヨタのマークがこっちだし・・・
お恥ずかしい限りですm(__)m

でも、収穫も(^^)
作ったジャッキ、めちゃくちゃ良かったです!
ドンピタリでした。


かなり揺すっても、以外と安定してたし
引っ張れば転がるし、適当パンチで大ヒットでした。


Posted at 2012/04/26 00:13:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | 復活の86 | 日記
2012年04月25日 イイね!

【さー!後戻り作業!】

【さー!後戻り作業!】まず、肩痛いのでミッションジャッキ作ってやったぜ!
ホークのところのブーツはずして、中を観察してみる。
Posted at 2012/04/25 20:24:18 | コメント(6) | トラックバック(0) | 復活の86 | 日記

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「予定外にオートサロンこれから行きます!」
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みんカラブログを見て車庫の86の復活を思い立ってしまった。
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