tosh0412のブログ一覧

新しいお仲間に出会い
新たな相棒が増え
数年振りにオフ会に沢山参加したり
swedmetをはじめ多くのSNSに掲載されたり
無事故、1違反w
無事2016年を〆める事が出来ます。
皆さんのおかげで充実した1年でした。

2017年もよろしくお願いしますっ

模様替えしたら出て来た古〜いクルマ雑誌。
2004年頃のLSマガジン、eS4やら。

私が載った号も生存してて、ちょっと嬉しい♪
私ら夫婦が若すぎる。
確か私らまだ20代。。。。
無茶苦茶でイケイケだった時代を思い出しました。
都内に分譲買って月5万の駐車場を借り、銀座まで車必須、毎日飲み歩き無駄遣い三昧だったな〜。
ドラえもん爆がホントにいたら、無駄遣いしないでちゃんとお金貯めておけよ！ってマヂで頭引っ叩きに行きたいっ泣

って話がのっけから逸れましたが。。。。

本題は当時のクルマ達は今見ても、やっぱカッコいい！って事
気軽に買えない北米仕様のホイールをサラっと履いてベタベタにしたVW、BMW、MBZに嫉妬したものです。
今見ても涎なクルマ沢山いますね。

カッコいいクルマ、コンセプトがあるクルマって何年経っても色褪せないんだな〜と思うのでした。
カッコいい基準は昔も今も変わらない事を再認識しました。

volvoでこんな強者達に対抗しようとは無茶なチャレンジでしたが、このクルマでeS4の賞取れた時は嬉しかったな〜

足回りとリフレッシュから940が戻って来ました♪



高過ぎず低すぎず、940はこうあるべき車高になりました。
尻下がりもバネの馴染みで解消しフラットな姿勢になり、ベストなカタチになりました♪
あとはレンズとスペーサー着けたら外装はほぼ終わりだなとるんるん。
帰りしな、ちゃきさんともちもちの木であごだしのラーメンも食べてご機嫌だったのは午前中のこと。

帰宅して、USコーナー、テールレンズ、スペーサーを取り付けようとしたら。。。。

左上、爪が合わない
右、チリが合わない
左下、この突起って何？スペーサー付かない

ぎゃふん3連発でしたw

コーナーマーカーは当たるとこを削って爪はエポればいけそうですが、時間が必要。

テールレンズは止水のゴムが微妙に合わず伸ばしたり抉ったりして、ボルト穴も微妙に合わず強引にねじ込み何とか取り付け。
昔のUSテールみたいに漏水が心配。

極め付けはリアのこの突起物は何？
こんなんあるの知らなかった。
外していいのか分からん未知のブツ。
そっとホイールを付け直し。。。。

すんなりいかないのもクルマ弄りの醍醐味ですが、3連発は少し凹むのでしたw

仕切り直しです

新しいリップを仕入れる事にしました。
他車種純正流用なんでいわば汎用。

最近のV40Ⅱの悩み。
工事車両のおかげで近所の道が悪化の一途。
えぐれた路面にヒットする事しばしば。
ゴムリップのおかげでCFRPリップは割れずにいますが、いつかやっつけそう。

CFRPリップを守るために車高上げる？
それはイヤなの。
年甲斐も無くベタベタキープは必至。
じゃあ段差気にしながら走る？
それも最近ちょっと気分的に疲れ気味。

だったら。。。。
割っても財布にビクともしないお値段でガンガン走れる。

けど純正品だから高品質
どんなクルマにも似合うデザイン
madphatさんちより薄め
けど、加工がちょっと必要

そんな好都合なのがあるのか？ってなリップを仕入れてみることにしましたw

以前から知ってた技でなかなか踏み切れずにいましたが、他車種や海外のアイデアをvolvoに落とし込んで？マネ？してみようと思います。

穴あけて、ヒートガンで軽くRを合わせてやれば着くはず。。。。

だってこのV50が着けてるんですから

俺もやってみたいぞって方います？？？
笑っちゃうぐらい安いですw

940、足回りリフレッシュ！

高過ぎなフロントがしっかり落ちて、あるべき自然な車高になりました♪
低過ぎなくて嫁ちゃんも安心快適仕様👍

古いクルマらしく尻下がりもいい感じですが、ヘルパー入れてリアを少し上げても水平にバランス取るのもアリかな。。。。

940は最低限の弄りと小物でストックを保つのがオシャレだと、嫁ちゃんからのリクエスト？釘刺し？があり、ホイールとスペーサーやって弄りはお終いです。

willwoodのBBKとか
740エアロとか
マフラーとか
ピロ付き車高調とか。
9J+10Jとか
ネタは豊富なんですが。。。。

次は維持に努めて参りますw