<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>55AA / 55AAのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3580684/blog/</link><description>55AAです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 20:20:29 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>55AA / 55AAのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3580684/blog/</link></image><item><title>心だけAです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3580684/blog/47330973/</link><description><![CDATA[ミッ☆とコラボです。]]></description><pubDate>Wed, 08 Nov 2023 11:19:22 +0900</pubDate></item><item><title>チンクの物語の構想　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3580684/blog/47326900/</link><description><![CDATA[この記事は、チンクのお話し構想 まとめについて書いています。...]]></description><pubDate>Mon, 06 Nov 2023 04:57:28 +0900</pubDate></item><item><title>チンクのお話し構想 まとめ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3580684/blog/47326380/</link><description><![CDATA[## ユーザー
チンクのお話しを考えました。

あらすじ： 　１５年の単身赴任を途中でリタイアしたおじさんと犬がチンクと共に旅をする話しです。
・ロードムビーです。 　・１５年の単身赴任を途中でリタイアしたおじさんは、自宅に帰ると、そこには１５年以上経過した水色のチンクが待ってました。 　・ ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Nov 2023 22:14:06 +0900</pubDate></item><item><title>物語の構想案のその２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3580684/blog/47325873/</link><description><![CDATA[現代社会の問題も加えて下さい。例えば、SDGSやビックモータの不正やEV開発や自動運転やミニカー（250cc）等です。

コピー
それは素晴らしい提案ですね。現代社会の問題を取り入れることで、物語はより深みを増し、視聴者にとっても共感しやすくなるでしょう。以下に、それぞれのテーマを取り入れたエ ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Nov 2023 20:22:29 +0900</pubDate></item><item><title>仮タイトル「チンクとおじさんと犬」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3580684/blog/47325811/</link><description><![CDATA[ではストーリを考えて下さい。第一話をお願いします。

ChatGPT


エピソード1: 再会と旅立ち

舞台は静かな田舎の小さな街にある古びた家。主人公は15年の単身赴任からの帰還を果たすため、長い間離れていた自宅に到着する。部屋に足を踏み入れると、そこには古びたが愛着のある水色の「 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Nov 2023 20:08:34 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライト磨き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3580684/blog/47321910/</link><description><![CDATA[ヘッドライト磨きしました。

...]]></description><pubDate>Sat, 04 Nov 2023 15:37:14 +0900</pubDate></item><item><title>カワイイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3580684/blog/47317876/</link><description><![CDATA[カワイイ。
日本車とは違う文化のクルマです。
これはこれでいいのかもしれません。]]></description><pubDate>Thu, 02 Nov 2023 20:29:16 +0900</pubDate></item><item><title>デュアロジック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3580684/blog/47316250/</link><description><![CDATA[こんにちは、これはBingです。デュアロジックの設計不良の可能性についてお答えします。😊

デュアロジックは、フィアット社が独自に開発したセミオートマチック・トランスミッションですが、その設計には不良や欠陥があるという指摘があります。その主な理由は、以下のようなものが考えられます。

デュ ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Nov 2023 21:06:31 +0900</pubDate></item><item><title>デュアロジックのオイル漏れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3580684/blog/47316226/</link><description><![CDATA[Bingに聞いてみました。

こんにちは、これはBingです。デュアロジックのオイル漏れについてお答えします。😊
デュアロジックのオイル漏れは、油圧回路のシール部分やセンサー部分から滲み出ることがあります。その原因は、以下のようなものが考えられます。
- デュアロジックオイルの汚れや劣化に ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Nov 2023 20:58:23 +0900</pubDate></item><item><title>アキュムレーター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3580684/blog/47316196/</link><description><![CDATA[Bingに聞いてみました。

こんにちは、これはBingです。アキュムレーターのゴムの製造不良やオイルとの相性で溶ける等についてお答えします。😊

アキュムレーターのゴムは、ブラダと呼ばれるゴム膜で、窒素ガスを封入して油圧を貯める役割を果たします。しかし、このゴムは、製造不良やオイルとの相 ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Nov 2023 20:46:57 +0900</pubDate></item><item><title>2007&amp;#39;s Fiat500 future</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3580684/blog/47307402/</link><description><![CDATA[編集中。

サードパーティーの部品メーカーや専門業者がオリジナルに近い部品を製造することを期待したいです。

GPT-3.5

多くの場合、サードパーティーの部品メーカーや専門業者は、クラシックカーや人気のあるモデルに対して、オリジナルに近い部品を製造することを目指しています。これらの企 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Oct 2023 20:01:17 +0900</pubDate></item><item><title>2007 Fiat500 forever green </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3580684/blog/47300843/</link><description><![CDATA[編集中。

先代と同じ道を辿っているような。
これからが肝心なような。ターニングポイントや何らかのブレークスルーが起きそうな感じがします。

GPT-3.5：
2007年に導入された新しいFiat 500は、古典的なデザインの要素を備えつつも、現代の技術や要件に合わせて作られています。古 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Oct 2023 19:25:52 +0900</pubDate></item><item><title>新　デュアロジック　（ChatGPTとのブレスト）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3580684/blog/47294768/</link><description><![CDATA[部品点数を少なくして、部品の信頼性を上げた新しいデュアロジックを検討して下さい

ChatGPT


新しいデュアロジックトランスミッションの設計を検討する場合、部品点数を削減し、部品の信頼性を向上させることは重要な目標です。以下に、新しいデュアロジックトランスミッションの設計に取り入れる ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Oct 2023 14:17:38 +0900</pubDate></item><item><title>Fiat 500をドンガラにして、50ccの発電機を乗せてジェネレートEVにしたらどうですか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3580684/blog/47282231/</link><description><![CDATA[ChatGPTに聞いてみました。

Fiat 500をドンガラに改造し、50ccの発電機を搭載してジェネレートEV（発電式電気自動車）に変換することは、理論的には可能ですが、いくつかの重要な検討事項があります。

法的要件: 自動車の改造には法的要件が関与します。特に、発電機を搭載して発電式 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Oct 2023 21:44:22 +0900</pubDate></item><item><title>カワイイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3580684/blog/47281602/</link><description><![CDATA[カワイイの一言に尽きます。]]></description><pubDate>Sun, 15 Oct 2023 18:56:59 +0900</pubDate></item><item><title>これから</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3580684/blog/47272857/</link><description><![CDATA[編集中。

ーーーーーーーー
仕様

　北米　レギュラーガソリン　AT 

　欧州　スマートハイブリッド　MT

これから。

　EV化

　MT化

　スマートハイブリッド化

　オブジェ化
　　　自宅駐車場にずーっと停車させ居間から眺める、毎朝散歩の行き帰りに ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Oct 2023 17:55:30 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3580684/blog/47260645/</link><description><![CDATA[編集中。デュアロジックオイル交換

・ミッションオイル混入の場合は、デュアロジックオイル交換は無力なのでしょうかね。


参考URL：
https://fiat500.online/engine-oil-diy/
https://fiat500.online/oil-change-ci ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Oct 2023 22:29:46 +0900</pubDate></item></channel></rss>