2009年08月15日
１１日深夜出発。
１２日午前１０時ごろ 青森県三沢市に到着。
１５日午前８時半青森発。
１５日午後６時自宅到着。
計３泊５日のツーリングを、無事に終えました。
詳しいブログは後日改めてＵＰします。
同行した友人２人も、無事に帰還したとの報告を受けました。
モンゴメリさん、今頃は東北道をひた走っている頃でしょうか。
どうぞお気をつけて。
又一緒に走りましょう。
あまりんぐさん、走り、駄弁り、楽しかったです！ｋ７Ｒ１０００試乗も新鮮でした。
ツーリングの企画もサンキューでした。
またお会いできましたら、ヨロシクです。
ＺＩＰ－ＲＲさん、１４日午後だけでしたが、熱い走りをありがとうございました。
変わらぬトーク力、素晴らしいです。
ＣＢＲのサス、早く治ると良いですね！
零参参さん、ツーリングの先導お疲れ様でした。
下道キャノンボール最高でした（笑）
関東にお越しの際は、機会が合えば駆けつけたいと思います。
そして、ほんださん、ダークホースさん、トクさん、りゅうじんさん、ぱねぇさん、９５４の方々、９２９の方、
一緒にツーリングして頂き、ありがとうございました。
簡単ではございますが、帰還報告＆お礼と致します。 Posted at 2009/08/15 22:15:03 | |
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ツーリング | 日記
2009年08月07日
お仕事もそろそろ一段落し、長期連休に向けて、活動しています。
今年のお盆休みは、１０～１７の８日間。
昨年は北海道へ渡り、大地の空気と美味いもんと壮大な景色を楽しみ、
青森に戻り、いつもの場所でバケーションを楽しみましたね～。
みんカラを始める前から、夏はずっと青森県は三沢市にお邪魔しております。
米軍基地で有名ですね。空港もあります。
そこにある小川原湖という汽水湖で、マリンレジャーをしたり、シジミを拾ったりして、
夜はバーベキューという、健全な遊びをしています。
もう７年目になりますかね。第三の故郷と化している感があります。
今年も例に漏れず、三沢に向かいます。
仲間内でのツーリングという体なので、自走での東北道北上です。
もう、東北道のサービスエリアはほとんど覚えてしまいました。
なんだかんだでまだ準備をしていない自分がいます。
バイクをサーキット仕様からツーリング仕様に変えなければなりません。
荷物もまとめておかなければなりません。
ま、それは１０日にでもやろうかと思います。
１１の夜に出発予定なのですが。
そして、いつもツクバに一緒に走りに行く先輩のお話でも。
いつの間にか外装を緑に換えてましたね。
サーキットでは黒だと目立たないからだそうです。
タイヤもどこかから持ってきては、私が組んでおります。
行動力には定評のある人です。私的には。
そんな先輩、またニンジャに手を加えることになりました。
話を聞けば、ワインを飲みながらいい気分で某オクを眺めていた際に、
勢いでニンジャのエンジンを落としたようです。
ま、金額はそれほどしなかったようですが、
エンジンって（汗）
ワタシが先日、タイムアップしたお話がありましたね。
１０秒切りは、ワタシはもちろん、先輩の目標でもありまして。
ワタシが先に更新してしまったものだから、
なんとか自分も・・・・・。と思ったのかもしれませんね。
コーナーで無理はしたくないから、
直線で稼げば、タイムは縮まるだろう。
ってこともあるようです。
ま、ごもっともなのですが。
でも、ワタシとしては、ニンジャで追いつかれるのも悔しいのですが。（笑）
性能差がありすぎますからね。
いつ、エンジン換装を行うかは不明ですが、多分手伝うことになるでしょう。
そして、乗ることにもなるでしょう。
今度のエンジンは９０８ｃｃ⇒９７２ｃｃ（ワイセコ）
のようです（爆）
キャブセットも変えるでしょうし、すぐにはガッツリ走れる仕様にはならないでしょう。
ですが、身近な人間が、こうも動きが早いと、オモシロくてたまりません。
この件に関しても、進展があればブログＵＰしていこうかと思います♪
Posted at 2009/08/07 22:23:23 | |
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日常 | 日記
2009年08月05日
今日は寝坊せずに、ＡＭ ５：３０に確実に起きて、
ピットも確保できました♪
スポーツ枠が無い日だったので、ＡＭ ６：３０到着でも、ガラガラでしたね。
あー近いって良いですね～。
みん友の中でも、千葉や神奈川からいらっしゃる方の話では、
もっとかなり早い時間から行動開始らしいので、なんだか申し訳ないですね（笑）
先日の雨予報も手伝ってか、簡単にチケット買えました♪
これからもこの手で行こうかと思います。
今回はＬ２、Ｌ５の上級枠で走りました。
迷っていたら、先輩が、後押ししてくれました（笑）
台数も少なく、かなり走りやすかったですね。
１本目は、なんと５週ぐらいクリアラップで走れたり♪
２本目はちとペースの遅い人にしばらく引っかかってしまい、タイムはイマイチ。
でも、暑い中の走行なので、集中力を持続する意味では、良い感じで流せましたね。
ちょっとサーキット走行にもゆとりが生まれ、
タコメータはモチロン、ラップタイムも見ることが出来るようになりました。
初めて走った頃は、フラッグを見るだけでも厳しかったです。
今は周りの走行者の動きも冷静に見ながら、焦ることなく、徐々にタイムを詰めていけました。
まだタイムで２秒ぐらい遅い人を抜く際には、手こずりますね。
もっとペースの遅い人は、難なくパスできるのですが、
追い抜き（安全な）が出来るようになるためには、同じタイムでもラインを何本か用意しておく必要がありますね。
ベストラップを出す為には、そういう応用的な技術も必要だなぁと感じます。
とは言っても、ぜんぜんワタシより速い人は沢山いるので、抜かれるのは慣れましたが（笑）
とりあえず、今回はタイヤの皮むきも終えているので、ブレーキング、立ち上がりも詰めて走ってみました。
もうコケルのは嫌なので、加重をなるべく逃がさないよう、座る位置や、ホールドの仕方、視線の移動などを重点的に意識してみました。
フルバンク時間はなるべく少なく、曲げることを頑張って、早めにアクセルを開けていけるように、
そして、ストレートでは、シフトアップの際には集中して、ミスの無いように。
結果、いつもより高い回転域で走れた気がします。
まだ立ち上がりは苦手ですが（笑）
そして、今日のベストラップ。
１分９秒９７３
キタコレ♪♪
当面の目標だった、１０秒切り 達成♪
１回こっきりでしたが（汗）
コースにちょっとだけ慣れたのかもしれないです。
後は、ＢＳ００３ＳＴの曲がり方が、好感触ですね。
いつもより早めに向き変えできるので、アクセルが開けやすくなりました。
アベレージでも、クリアであれば、１０秒中盤から１１秒前半で走れました。
まだ詰められそうなところは幾つもありますし、
バイクは全く問題ないし、
ラインとタイミングだけでも、あと少しは詰められます。
次の目標は１０秒切りをコンスタントに出せることですね。
そして、ベストでは７～８秒。
ま、無理はしないように気をつけます。
と、トランポの積載の様子をフォトギャラにＵＰしましたので、興味がある方はどうぞ～！
Posted at 2009/08/05 20:14:01 | |
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サーキット。 | 日記
2009年08月05日
雨は降らなかったようです。
只今、まったり中です。
無事帰れるよう、気を付けて行きます(≧▽≦)ゞ
Posted at 2009/08/05 07:04:15 | |
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サーキット。 | モブログ
2009年08月03日
いや、ホントは、朝早めに起きて、霧降で会おうって、
話だったんですが・・・・・・
寝過ごしたね（爆）
そして、ごめんねﾒｰﾙをして、暇だからそっち遊び行くよと。
青いニンジャを乗りに行ってきました。
友人宅に着いて早速、乗ってみまして、
近所をフラりと。
うん。
最近マフラーを４－２－１から４－１に換えたのでね。
とりあえず、音が良いです！
中間域からの吹け上がりも良くなってます。
タイヤもロードスマートからαー１１に換えたみたいで、なかなか好印象だと。
今度は山で試乗してみましょう（笑）
モチロン、本人も了承済みですので、悪しからず。
それから、カブも良い感じです。
フレームとホイールを自家塗装したようで、渋くなってました。
エンジンはこれからだそうで。
ちなみにモンキーのエンジンになってます。
８８だったかな？水元マフラーがカッコイイです。
あーモンキーも乗ってやらないとなぁ・・・・
そして、写真は無いですが、
飯も食ってきました。
とんこつラーメンで、友人はから揚げもいっしょに。
そのから揚げが死ぬほどデカイ。
たとえるなら、普通にケンタッキーのサイズ。
が４つ。
１つ貰いました。うん。１つでいいや（笑）
そして、明後日５日は走行日。
雨っぽいのでまたキャンセルしました。
ふらなそうならまたキャン待ちです。
お盆前の大事な時期。
こけないことが大前提です（笑）
Posted at 2009/08/03 23:23:39 | |
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仲間のバイク。 | 日記
北から帰還。 
１１日深夜出発。 
