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Nacのブログ一覧

2010年05月23日 イイね!

1インチの重要性。

今日は帰ってきてそうそう前にタイヤだけ組んでいたやつを交換しよーと電話が。




しばしの研修話を聞いたのちさっさと交換しちゃおってなことで作業開始。





↓で、こんな感じになりました。







まぁいい感じ。


ふつーにアルミ履きました!って感じで、会社に乗ってくにはちょうどいいんじゃない?といったのですが。





本人は納得いかないご様子。。。。。







いままで16インチ履いてたのに15インチに落ちるだけでこんなにダサくなるかぁーとのこと。

まぁ、確かにどこにでもいそうなヴィッツ。







いろいろ提案した結果・・・







元に戻すことに。








結構気にいったデザインだったらしく、かなり悔しがってました。

こいつを売って今度は17インチを購入予定だそうな♪






↓最初で最後のアルミにて一枚。↓
Posted at 2010/05/23 23:31:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2010年05月21日 イイね!

日本を支える力!

今日はお休みということもあり、早朝より予定びっしりでした。。。





まず、朝5時から洗車。

WAX掛けたい!と衝動的に昨日の夜寝る前に思ってしまったのでした笑



もろもろ終了し、家に戻ってごはん♪


その後はイチヨン部品外しにとりかかろーと思い、外に出ると・・・







「ちょっと、2~3時間手伝ってけろー」

とウチの父。。。







なにを手伝うのかすらわからないまま車に揺られてついた場所には本日の相棒が!













↓田舎のポルシェ。










田んぼの代かき!?!?







ちなみに、うちは農家じゃありませんが、


親戚のお家は農家です。






田植えを手伝うならまだしも。

その前の段階から手伝うとわ・・・・・






小さいときから手伝いはしてましたので、やり方は知っています。

それをヒトが休みなのをいいことに・・・・・・











気づいたら・・・






















乗っちゃってる自分 笑












気がつけば田植えをするまえの段階、「代かき」をしている自分。。。









それにしても久々です。農耕機械。


でも慣れれば簡単!


こんな感じです。↓

























こいつをやっと終わし、時間はもう3時・・・。

どれ、シルビアに取り掛からないとーと思っていたら、またまた邪魔をする方が一人。





父:「サーフのオイル交換してけねがー?」(略;してくれない?)






Nac:「・・・。はいはい」







もう、時間がない。







Nac:「マッハで終わしてやんよ!








と、オイル交換を10分以内で終わらせ、やっとイチヨン解体しょーの開始。

内容は昨日言ってた内装。

インパネ全体、センターコンソール、ハンドル、コラム、イス2脚。。。


なんとか日暮前にすべて外しました。


明日はインパネに付いてる両面テープの糊あとをはがします。


ホントは今日やりたかったんだけど!色々あったから・・・
Posted at 2010/05/21 23:33:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2010年05月20日 イイね!

明日は休み!!

明日は休み!!←本日のお客様(勝手に掲載御免なさい)











本日は実におヒマで。


20時には帰宅しております。




そして





明日は個別休♪




イチヨン解体しょーの続きでもするとしましょう。

今回は内装を少々。






そろそろ来る新たな相棒クンはインパネ上に前オーナーが追加メーターをつけています。



でも、それって機械式のメーターで。




室内をホースやら、配線やらいっぱいのハーネスが通っています。

それをコルゲートチューブでまとめていました。









でもでも、こいつが問題で。。。。。









まとめた配線を見えないように通してくれていればよかったのに、おもいっきし見える所。

しかもシフトレバー側にもってきててインパネの表面が、







キズダラケ。。。。。








ゆるせない!









クルマは綺麗に乗る!が信条ですので、この状態は絶対許せない。


でもそこで役立つのが、







もう一台持ってるということ♪






明日、インパネASSY取りはずそーっと。
Posted at 2010/05/20 20:06:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2010年05月18日 イイね!

解体しょー

解体しょー天気もサイコーなので、イチヨンから足廻りをバラシました。













問題だったリジットラックが足りないということも、いらないホイールを下にいれておくことで対処。

さっさとバラシ作業を開始しました。




フロント車高調。

フロントキャリパー。


リヤ車高調。

リヤキャリパー。


と順調に外して、一服。






昼食後。

外したパーツを細かくオーバーホールし始め、リヤ左のキャリパーを手にした時、あることに気づく。











なんかトルクメンバー動き悪くね?




パッドここだけ片減りしてねぇ?










スライドピン固着してね!?












そりゃ固着もするだろう・・・

軽く2年は動いてないんだから。。。

少し考え、明日会社で外す事に決定。





その後、いつもの馴染みが工場に来店。






「中古屋でエアクリ買って来たからつけよーぜ!」






馴染みのクルマは「日産 ティーダ」


しかもこの前に購入したばっかの新車。




こんなに低燃費なクルマにむき出しエアクリつけちゃっていーの??

と聞いたところ・・・





「ジェントルじゃんかぁ」

「ぼくはジェントルな人だから」




と、ひとこと。。。




給気音はいきなしスポーティだけど、こいつが「ジェントル」なんだそうですよ。笑






装着後はこんなんになりました。
↓↓↓
Posted at 2010/05/18 12:54:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2010年05月17日 イイね!

合格!? 不合格!?

実は今日会社内である大会に出るための第一関門となる学科試験がありまして。

それにむけて昨日・おとといとまぁ軽く勉強していたわけです。





「どーせ、勉強もそれなりにしかしてないし」





ということで落ちる気持ちで今日試験に臨んだわけです。

結果はあさってにでもわかるんだろーと期待もせず、逆に落ちた時にそなえてどう言い訳しようか考えていた位でしたが、、、







なんか。
















受かっちゃったみたい。。。
















6月に次は実技競技があります。

優勝したら東北大会・・・全国大会と・・・・・・・








いかないでしょう。


Posted at 2010/05/18 12:47:41 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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