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今日は会社でこんなことしておりました。






わかります？

エンジン、シリンダーヘッドですね。


そう、エンジンオーバーホール。







事の始まりは連休前。







「エンジン掛らず」で入庫したK12マーチ。

見てみると、掛らずどころかクランクシャフト廻りません。。。。



その他、異状なしということで原因はクランクシャフト焼き付きの為、エンジンロック状態になったと考えられます。




原因は何といっても、「エンジンオイル交換」を行わなかった為でしょう。




オイルは人間でいう「血液」です。
潤滑・冷却・防錆・気密・洗浄と大変重要な働きをします。

それを怠ると、今回のように焼き付きの原因になります。しかもエンジン内部もこんな感じに・・・






もう、チョコレートフォンデュ。


スプーンですくえる位のネバネバで汚い汚れとなります。

しっかりオイル交換しましょう。




特に今日バラしたこのエンジン。（CR系エンジン）
しっかりオイル交換してないとタイミングチェーン伸びたりする事がかなり多いです。




たかがオイル交換。

と思って交換しないと修理金額がトンデモないことになります。