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やっと落ち着いたのでブログ再開です。

この間に、会社の研修や地デジテレビ購入などがあり、なかでもクリッパーの初回車検、イチヨンのメインハーネス加工が一番時間を取っておりました。



ちなみにクリッパーの車検はもちろんウチの会社で通したわけですが、整備はぶっちゃけガレージで出来るので何もせず通しただけ。




で、やっぱり一番気になるところはイチヨンの進捗です。
２月のアタマに内装をばらしておりましたが、そこで止まっているわけではありません。


すべて車体から取り外してまずはビニールテープやら硬くなっているコルゲートチューブなどを取り除くところから開始。





この時点で「これ、やっぱりやめようか・・・」な気分になりましたが。笑






でも研修先の宿泊所にハーネスと工具持ち込んで夜な夜な作業したりと時間が無いながらも少しずつ作業を進めて、なんとか今日。。。




やーっと形になりました・・・。
現段階で配線の延長加工と取り回し変更を行ったのみですが後は延長した配線を半田付けして、配線一本ずつを確認しながら新しいコルゲートチューブを巻いていくだけです。


ヒューズボックスを室内のグローブボックスへ移動させようとしているのでそれを考慮した配線の延長と取り回しをしています。




明日からはこれまでの遅れを取り戻すため、時間を見つけて作業再開です。

現在山形県のとなり、宮城県にて出張研修してます。


明日の夜まで自由がないので更新一次中断です。

今日は帰ってきてからイチヨンの内装バラシを開始。



エンジン降ろしは来週か再来週と考え、その他に出来ることから進めます。

色々あるなかで結構重視してる「ヒューズボックス・バッテリー移動」をするため、運転席足もとからエンジンルームに伸びるメインハーネスを取り外します。

これのついでにシルビア系統の欠点、メインハーネスの移動もできちゃうので一石二鳥。



本来はハーネスを引き抜くだけだったらすぐ出来るのですが、「移動」が目的なので余計なものは取っ払います。







で、早速こうなります。




このクルマになってからインパネ脱着２回目。。。

移動ついでに余計なものもとっちゃいますか。助手席エアバッグとか・・・。






でもよく考えてみたら。



いまだ「彼らの移動先」が未定のまま。

今日は会社お休みですけど、イチヨン作業もお休みします。



理由は昨日、ちょっと遅めの会社新年会がありまして。
一泊で温泉に行ってきました。


温泉で体の調子も万全だったんですが、ねむい。


朝方まで騒いでたのでメッチャねむい。。。

この状態で内装をバラシにかかると痛い目に合いそうだったので今日は作業中止。




そのかわり、いいモノを入手。




昨日、エンジン降ろそうとしてますーという話を上司としてたら。

「んじゃ、ベビークレーン自宅にもってったら？？貸すよ。」


と、クレーンの貸出許可を頂きました。







計画通りです。笑







この日の為に用意しておいた、リフレッシュプランネタ。

これでエンジン降ろしは簡単に。。。