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ついに・・・




















ｷﾀ━━━（ﾟﾛﾟ*(ﾟﾛﾟ*(ﾟﾛﾟ*)━━━!!!




















２台目の愛車・・・





















クリッパーリオ!!!












いやぁ。。。。





本日、３月９日午前１１時前。



やっと納車になりました。





お世話になった営業部長さんが直々に家まで運んできてくれました。






もう来る前からドキドキ。。。






きてからもまだドキドキ。。。


以前、ダイハツのアトレー(二代目位の古いやつ)に乗っていたのでこのような形のクルマは慣れてます。



運転も古かったアトレーとは全く比べようのない進歩。



現在のクルマのレベルの高さを思い知らされます。


そのアトレーにはパワステもなにも付いてなかったもんな。




今からこいつがどんな進化をするか楽しみです。

←サジタリアス伝承者くん。笑













きょうは色々あった一日だったよ。





昼からクルマ屋さんに。


その後この前手に入れた片方だけのHIDを仙台の友達に持っていくため、一路仙台へ・・・。






本来はそのまま渡して帰ってくるはずだったけど、日頃のストレスからか予定が狂いだす。。。









仙台到着後








まず洗車 ﾜﾗ








せっかく仙台来たんだもん、汚いクルマじゃね。









その後友人がいるバイトしてるイエローハットへ。


いきなし行ってビックラさせてきました。笑


で、色々店内やピットを物色して、ﾜﾗ


ちょこっと時間を割いて話をしてきました。


オシゴトがんばってくださいな。



友人ｻｼﾞﾀﾘｱｽ伝承者のページ⇒⇒⇒「サジタリアスっち 」






その後、今度は多賀城市にいるまたまた友人のところまで。ﾜﾗ






またまたイキナシ電話してあえることに。



カレはバイクなので後ろから着いて行き家まで来てよとのことで行ってきました。







いろいろ話をしてそのまま夜のドライブへ。笑







タイヤ鳴らしながらドライブを少々したのち、カレのお家へ。

その後またまたバイクで国道まで送っていただき、今度こそHIDを渡しに行くことに。







そこでトラブル発生！！











携帯のバッテリー切れた!!!!!








センターパネル塗装中だからシガーソケットがない！！








充電できない・・・








電話なけりゃヤツの家はわかんない！






まいったなぁ。。。






どうしようか、考えながらも以前にチラッとみたヤツの家が書いてる地図を思い出しながら向かってみた。







ここらへんか・・・？？


どこだ？？？？






ボボボボボボボボボボボボボボボボボボボボボボボボボボボボボボボボ・・・






このウルサイマフラー音がはじめて役に立ちました。



なんかアパートの２階から手を振ってる。。。





ヤツか！！！！！！！




いやいや、一発でわかったらしい。笑




電話いらずだね。　んぁ？ﾅﾝｶﾁｶﾞｳﾖｰﾅ





でもって、早速HIDを渡し帰ろうとしたけどSILVIAが好きなヤツの彼女さんを助手席にのせてドライブ・・・。


ちょこっとまたタイヤ鳴らしてきました。笑


あとは地味に飛ばして国道２８６号を使って山形まで帰還しました。

色んなことあって面白かったな。また県外遠征しよ。ﾜﾗﾜﾗ

←私の友達がインプレッサを購入しました！




彼はス○ルに内定したので、会社から購入したしだいで、念願の初愛車です。



今日は早く帰ってきたので久々にドライブ気分で隣りの市まで行って黄色い帽子のお店に行ってみました。



なんとなーく店内を回ってると、この市に住んでる彼のことを思い出しもしかしたら会えるかもなーと思って電話。








オレ：もし～？いま家かい？


カレ：おー、何したの？いま黄色い帽子のお店の前にあるＡＴＭでカネ出してる。


オレ：おぉ！？んじゃそのまま向かいの店に入りなさい。





ってな感じにあっという間に接触。笑





カレ：なんかさわがしぃＤ１車両みたいな音のクルマ居るなーと思ったんだ。爆笑


オレ：なんだ？これでもサイレンサー入れてっぞ。笑







その後、カレの車を色々と物色してしまいには試乗までさせてもらっちゃった。








そこで思ったのはノーマルっていいね。ってこと。。。笑








このインプは全くのノーマル。


入ってるのは前オーナーが入れたアーシングとＨＩＤのみ。





だから常に低車高・爆音で乗ってる私のイチヨンとは全く違って乗りやすい！！！




シートも純正でいい感じの硬さ。リアシートなんかフッカフカだし！



しかも結構大柄な私が運転席位置を調節したとしてもそのままリアシートに乗れちゃうほど広いし♪







で、乗ってみた感想だけどやっぱり低速トルクがあるね。


ゼロ発進からの加速がいい感じにのびる！


試しにトップギヤからの低速加速もやって見たけど、早い段階で常用回転まで持ってくるトルクの太さ。






ただ言いたい事も少々。。。





①アクセルペダルとブレーキペダルとの高さの差が大きい。

②Ｅ／Ｇ回転がスムーズがゆえに起こる発進の難しさ。




①については、いつものようにヒール＆トゥしてシフトダウンしようとしたけど結構難しいなと思ったほど、高さの差がありました。



②については、クルマに慣れていれば全く問題ないことだけど、運転免許取り立ての人に関しては結構キツイかな～。あっという間に３０００min-1位まで回転があがっちゃうほどスムーズだったな。





でもって、一番思ったのは「ラリーカー」だな！ってこと。

もちろんイチヨンと違って車体本来の高さも違って高いし、ミッションもさっき言ったようにクロス気味。自慢のシンメトリカルＡＷＤも良い！









しかもこのクルマ。









“ＳＴＩバージョン"に使用してるショートストロークの「クイックシフト」が入ってたため、小気味良くシフト操作が出来る！！









よりいっそうイチヨンにショートストロークのシフトレバー入れたくなっちゃったな。笑


廃盤になったパーツ探すか、ＧＴ－Ｒのノブ流用しようか。。。。。

久しぶりにやってきた、オススメ工具コーナー。



これからもちょいちょい入れてくよ。(ネタないときにやるらしい ﾜﾗ)











今日のオススメは・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

















ラチェットスピンナー!!!!!














これ、いったい何者？？




実はこいつはラチェットとセットで使用します。




こいつのメス側にラチェット、オス側に使用するサイズのコマをつけることで、ちょうどラチェットとコマの間に入るような形になりますね？




そしてこいつは何をするのか・・・。






作業中。

ボルトを締めようとして片手でラチェット、もう片手で反対側のボルトを押えてるような状況をイメージしてみましょう。




ボルトは初め何回か手でボルトにはめただけなので、ラチェットを動かしてもスルスルと締まらない！！






こんなとき！！！！






こいつの本領発揮です。









ラチェットを押さえてる手の２本の指でこいつをボルトの締まる方向に回していけるんです！！







何回か回してボルトが締まりかけるテンションがかかってきた所からはあとはラチェットで回しましょう。







どうすか？







こういう状況結構あるでしょ？

特に新品のボルトナットなんて抵抗もなくキレイに回るから締まり始めるまで両手使わないと無理！！ってときなんか最高！！！



また、こいつはラチェットと組み合わせず、単体でも使用ＯＫ。



コマだけをこいつに付けて手回しも出来ちゃいます！



私の場合、家で作業するときなんかほとんどこいつを使ってます。

場合によって、こいつのせいで隙間に入らない！なんてこともあったりしますが、そこはなんとかね、応用でね。

午後１０時。




以前私がバイトしてたあるＧＳに行ってきました。





目的は、ワイパーゴム交換するための写真を少しでも明るいところで撮りたかっただけだけど・・・











良い様に主任に使われました。











なんでもＨＩＤが片方点かなくなったそうな。





いや～な予感・・・




的中!!!








主任：直して♪(･∀･)



オレ：あ～きたこれ。いい感じに使おうってコンタンですか！？(ﾉД`)



主任：当たり前だべした!!もう整備士だびゃぁ？？(･∀･)



オレ：いやいやまだすよ(ﾉД`)








もーーーーーー、しょうがない・・・。







クルマは、日産Ｙ３３系レパード。


このクルマはエンジンがＶ６だからエンジンルームの隙間がない・・・。





バルブ交換するにも、エアクリーナー外したりバッテリー降ろさないと出来ない。







主任：もう、いいタイミングで来るんだからぁ。ﾜﾗﾜﾗ (´艸｀)ﾑﾌﾟﾌﾟ


オレ：いータイミングも何も・・・　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂﾌﾞﾂﾌﾞﾂ(´－ω－)






で、ものの何分かでバーナーまで到着。

で、バーナー見てびっくらこいた笑





バーナーが・・・・・・















割れてる!!!!!!　爆













初めてみたねぇ。

バーナー粉砕の図。(写真参考ね)




どーやったらこんなにバラバラになるんだ・・・。

ヒビ入るだけとかじゃねーのか。笑



で、結局もう直らないからフツーのバルブに戻すことに。






これもまた大変だった。。。





ライト内に水が入らないようにしてるゴムカバーがなにやら社外品ＨＩＤ付属のものらしく、簡単に取れない。


ガッツリゴムのりでくっ付いてる(ﾉД`)


マイナスやカッターなんかを使ってギリギリ外し、５５００ｋのハロゲンバルブを装着。





これを両方だから面倒。。。








でも外した片方生きてるＨＩＤもらっちゃった。

バイク乗ってるやつに売りつけたろ。(￣ｍ￣〃）ﾆﾋ♪