Nacのブログ一覧

ここ１週間。

毎日夜中というか、朝方まで作業。（寝るの３時半とか。）


ハイペースで作業を行っております。



その甲斐あって、やーっとエンジンが無事始動できました。。。


↓今日の段階でこんな感じまで来ました！






今回不安だった点はメインハーネスをいじっている為、配線の不具合でたらヤバイってことでしたがバッテリー繋いでみたところ問題なし。


その勢いで電装系の課題をドンドン進めていきました。


ウィンカーポジション配線、電動ファン化した所、追加メーター、ターボタイマー、ウォッシャーモーター配線、ホーン配線、ナビ配線、などなどなど。



電気が繋がらないと進められないところが多くあったので最近は電気関係を作業しております。




そして、今日は会社休みですがちょっと顔出しに行ってフロント左のハブベアリングを交換してきました。

ちょっとゴリゴリいってたので初代のイチヨンからナックルごと外して持っていきました。



その帰りに、カー用品店で新品のホーンを購入。


いままでつけてたのはクリッパーに付けちゃったので新品で購入です。




帰ってきてからはちょうど来たティーダ乗りさんと一緒に作業開始。

彼はバイクのカウルを塗装するため、下地を作っていました。


私はナックルとホーンの取り付け。

その後、車高調とキャリパーを付けてブレーキのエア抜きをするためティーダ乗りさんに手伝ってもらいました。



でも、途中でブレーキフルードが足りなくなっちゃって、とりあえずエア抜き２周で終了。

マスター、ブレーキ配管と全て交換してるのでとんでもない量のエアが入ってる為、何周かエア抜きしないと抜けきりません。




彼が帰った後は、一人イチヨンの下にもぐってミッションオイル交換。




明日は帰ってきてから、ブレーキエア抜きとクラッチのエア抜きをします。


あっ、バッテリー上がって今日エンジン掛らなくなっちゃってたので明日は会社で充電してきます。

今日、インタークーラーのパイピングを繋ぐシリコンホースジョイントが届いたので早速装着です。

いや、シリコンホースジョイントなんて元々インタークーラーキットの中に入ってます。




でも嫌だったんです。




青色。




エンジンルームにいろんな色があるのが許せないので、色は大好きな赤！と決めて探していました。
サイズもしっかり測定して5個赤いジョイントを発注しておりました。


で、前に借り合わせしていたパイプを全て完成させました。









う～ん。素敵。

やっぱり赤色ですよ。




次は赤色ラジエターホースが届く予定です。笑

今日会社から帰ったら届いていました！






Ｓ１４前期、Ｋ’ｓ ＡＢＳ無し用のブレーキマスターバック＆マスターシリンダーです。


見た目はちょっとボロいですが、シリンダーはＯＨして装着。
マスターバックはサビ取りして塗装し直します。



で、帰宅後すぐに作業開始。




まずは今ついてるＡＢＳ用のマスターバックを取り外して、サビ取り、塗装、シリンダーＯＨと作業を進めます。


ついでにタンク内やシリンダー本体も綺麗にします。


そして、装着。









ブレーキ配管はもちろんＡＢＳ無し用の前期配管です。届く今日に合わせて部品発注していました。これでＡＢＳ完全撤去完成です。


明日も作業します！

昨日と今日は２連休だったので・・・




深夜。




４時まで。




作業をしてました。しかも、２日連続。




流石にこの暑さのせいで日中の作業がはかどらず、夕方から本気モードに入る感じで作業をしています。


で、内容はというとエンジン載せてー、配線加工しながら繋げてー。

ラジエターのせたりー、インタークーラー仮合わせしてみたりーとこんな感じです。





この３日（休みの前の日の夜から）で一気に作業がペースアップ！

なぜそれまでは遅かったのかというと、原因はエンジン載せる前にエキマニを付けたかったので届くのを待っていた為です。


エキマニ装着後は大至急エンジンを載せる作業を行いました。

１時間位だったかな？１人汗だくで載せました。。。



そしてその後は


配線。

加工。

仮合わせ。

加工。



の繰り返しです。



そんなことをしてると・・・


ティーダ乗りサンが夜ウチに顔出しに来ました。



がんばってるなぁ＾＾



と言いながら、イチヨンを見てました。




でもこっちも頑張ったよー。

と、ティーダの中を見ると・・・








あ！



バイザーモニター付いてる！！




元々欲しかったようで、この前私がオークションで落札してあげました。

早速今日付けて自慢しに来たようです。



画質調整大変だ！！


って言ってます。がんばってね。



さあ明日も仕事終わり後、作業開始です。

今日は急きょ、お休み。


もちろん作業・・・と言いたかったのを邪魔するようなドシャ降りです。

東北はやっと梅雨になりました。



これから湿気と熱気と虫さんとの戦いが始まりますね。



で、昼まで録り貯めたHDに残ってる番組をみた後、雨がやんだ事を確認。

早速作業開始です。



今日は、「ガレージ内の片付け」と、「エキマニ取外し」




この作業を見越して、ボルトには前から浸透潤滑剤を掛けておきました。

その甲斐もあって、サクッとエキマニ＆タービン取外し完了。





取外した後、当分このタービンを使う予定なので、ワイヤブラシで綺麗に磨き作業。


なぜ外したかというと、やはり「ステンエキマニ」欲しいよねぇ～という話になり、購入することになりました。（今のとこ、メーカー不明のオークション品狙いですが…）



そしてその後は、オイルクーラー取付用のブラケットをオイルブロックに取り付け。




もちろん、ホースのフィッティング部にはシールテープと、液体ガスケットのダブルパッキン仕様です。これもエレメントブラケット同様、漏れないことを祈るだけです。




そしてそして、この前会社で手に入れた・・・。



「P10プリメーラ電動ファン」

これで電動ファン化です。



着々と作業が進んでます。ニヤニヤが止まらないぜ。（笑）