のんびり.のブログ一覧

予定通りサンシャーンワーフSABへパワーチェックへ行ってきました。
残念ながらケイタさんは体調不良にてキャンセルになりましたが
現地でサキリコさんと合流。
パワーチェック中サキリコ号

パワーチェック中のんびり号

数値の公表は控えさせていただきますが
走行距離11万キロでほぼ予想通りの数値でパワーが出ていました。
ヘッドチューン＋カムIN264/EX256といえばなんとなく
予想はつく人も多いと思います。
サキリコ号とのんびり号の仕様の大きな違いは
カムシャフトとキャタライザー位。
パワー差が5PS/トルク差1kgですのでカムシャフトで5PS＆1kgゲットを
費用対効果でどう考えるかというところでしょうか？

機会があれば参加したいと思っているんですが
平日開催なので参加できないロードスターの祭典RCC。
サキリコさんが前回から参加しているのでライバル意識がメラメラとｗ
今まで見たことのなかったレギュレーションをはじめてみたのですが
ノーマルクラスのレギュレーションに「車幅の変更は2cm以内」
というのがありました。
ノーマルクラス出れないじゃん・・・
う～ん、参加の可能性がさらに下がった＾＾；

買い物に出かけたついでになんばをぶらぶらと・・・
LOFTの前で面白ステッカーを売っていたので買ってきました。
何度か見かけたことはありましたが興味はあっても
購入まではいたってませんでしたが
3枚購入で1枚おまけというのに惹かれて買っちゃいました。
購入したステッカー達。小が一枚￥200で大はおまけでつけてもらいました。

早速、ロードスターをステッカーチューンしようと
位置あわせしてみたんですが大をリアウインドーの中央下に貼る予定が
合わせてみると大きすぎてバランスが悪い・・・ということで貼る位置を変更。
これで今日から「危険人物」になりましたｗ


B-SIDE　LABEL
http://www.bside-label.com/top.html

サキリコさんからお誘いを頂き
9/28　スーパー○ートバックスサンシャインワーフにて
パワーチェックオフ開催決定＾＾
参加はサキリコさん、ケイタさん、私の三人
うちのとサキリコさん号は目標カタログスペックかな？ｗ
サキリコさんが神戸へ来るついでであまり時間もないので
そのあと何かがあるわけではないんですけどね＾＾；
ついでにバッテリーに使えそうな配線でも見てこようかな？

11/9の本番へむけてタイムアップにつながるネタはなかなぁと
考えてはみるのですが車検前で大きなことも出来ないので
とりあえず何か軽量化できるものを探してみたりしています。
思いつくのは軽量バッテリー。
以前から気になってはいたんですが通勤号なうちの車は
突然バッテリーに死なれるととても困るので先送りにしていました。
まぁ、今のバッテリーが上がったわけではないので
走りに行く時に付け替えるの前提でと
この機会にググってみるとロードスターのバッテリー軽量化の定番は
純正流用ではR34用専用バッテリーがサイズ的にも流用しやすく
純正よりも4kg位軽いらしい。端子がJISなので変換必要。
さらに調べてみるとGarage502さんのところで秋月バッテリーなるネタを発見。
重さはR34純正と変わらないみたいですがとにかく安いので私にぴったりｗ
しかし端子が平端子しかないらしく有志を募って
平→DINへの変換端子を特注したらしい。
この端子が売ってれば即買いなのになぁ～
市販でなにか変換のアダプターがないか探してみよう・・・