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Dargaのブログ一覧

2008年11月30日 イイね!

本日プチオフ

本日プチオフ東広島近辺のみんカラメンバーさんたちで、第2回プチオフを行いました。







本日のメニューは、

西条土与丸に集合
 ↓(20km+)
福富町・カドーレでジェラートを堪能
 ↓(5km+)
福富町・サンサーラで昼食
 ↓(5km-)
道の駅・湖畔の里福富で談笑

といった感じでした。
相変わらず統一感なしのオフでしたが、
車について語るのは楽しくて時間を忘れますね。

参加者の皆様、ありがとうございました。
途中で抜けてすみません^^;;
またよろしくお願いしま~す。

P.S.
昨日の作業内容ですが、実は単なる冬支度ですw
(昨晩)スタッドレス装着・バンパー純正戻し
(今朝)夏タイヤ清掃
(夕方)サスペンション純正戻し

来週岐阜の奥まで行くので、念には念を入れて。
ここまでやらんでもいいような気はするんですけどねぇ…
ま、乗り心地はすんごく良くなりましたww

Posted at 2008/11/30 18:51:07 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2008年11月29日 イイね!

今日のプリメーラ

今日のプリメーラ何故かこうなってます。

明日は一日中作業の予定だったのですが、
明日のオフに参加するため、
退社後に作業開始♪

明日の朝には終わる予定~
Posted at 2008/11/29 21:43:14 | コメント(5) | トラックバック(0) | プリメーラ | 日記
2008年11月26日 イイね!

京都旅行記

22~24の三日間、同期入社の友人達と、京都観光に行ってきました。

非常に天気もよく、季節もよく、とにかく人が多い。
人ごみに流されて移動するしかないような状態でした。

天竜寺・渡月橋・銀閣寺など、名所周り。しかし、人だらけ。
清水寺に関しては、入ることすら出来ませんでした^^;;

夜は京都のうまいラーメン屋。1時間並んで食いました。
さすが、美味かったっす。

まぁ、そんなこんなで。よいリフレッシュにはなりました^^v


あと、今回はアクセラターボと2台で行ったんですが、
うちのプリメーラって馬力無いなぁと。
なんせあっちのドライバーはかなりの飛ばし屋さんなもんで、
全然ついて行けずでした。まぁ、出力が倍違いますから…
エンジン載せ換えようかなと、本気で悩みました。


3日間通算

 走行距離:1158.5km
 給油量  :101.42L

 平均燃費:11.4km/L

高速メインの割りに燃費が悪いですが。4人乗車なのもありますけど。
ところ構わずアクセル全開でレブまで引っ張ってれば、まぁ、こうなりますわなww
Posted at 2008/11/26 21:17:26 | コメント(5) | トラックバック(0) | プリメーラ | 日記
2008年11月20日 イイね!

本日の燃費。

油種 :レギュラー@いつものJOMO
使用用途:町乗り・郊外

走行距離:323.1km
給油量 :32.39L

平均燃費:10.0km/L

3連休に備えて給油。
1ヶ月で350km程度って…正直趣味でもなきゃ、車要らないですねww

しかし、ガソリン安くなったなぁ。。(@114円/L)


Posted at 2008/11/26 20:58:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | 燃費 | クルマ
2008年11月08日 イイね!

History of my Primera … プリ君受難編。

History of my Primera … プリ君受難編。ご無沙汰しております。

暇なので、なんとなくずいぶん前に書いたものの続編を。
<<第1話はこちら>>

いきなりショッキングな画像ですみません。
撮影日は'06/09/03です。
購入して2ヵ月半たったある日のことです。

事故原因は後続車のわき見(というかテレビ見ながら運転…)
前方を走っていた車両が車線変更すると、目の前に左折のため減速した車両が突如出現。
隣車線が開いていなかったためブレーキをガッツリ踏んだところ、後ろの車に突っ込まれました。
これが生まれて初めて体験した交通事故です。

まぁもちろん相手の過失割合10割だったのですが、明らかに全損とわかる壊れっぷりでした。
トランク容量は半分以下になり、後ろのドアは閉まらない、運転席も蹴りあけました。
もちろん自走も不可。しかも車両価格がアレですからねぇ…
相手が全損超過特約をつけてくれていたおかげで、廃車にせずにすんだのは不幸中の幸いでした。

このころまで、車のメンテはこまめにやるものの、車をいじるという発想はあまりありませんでした。購入時からの変更点は、ホイール・タイヤ・プラグくらい。
あと、リアのウイングとフィニッシャーを後付けしてましたね。
リアフォルムがすっきりしすぎてて寂しかったので(もろ営業車だったし)。

今の自分とプリがあるのは、この事故が転機だったのかもしれません。
理由①:修理期間中、この車について調べていてPRI-WESTのサイトを発見し、ちょくちょくお邪魔するようになりました。ここのメンバーさんたちの車は、わたしにとって大きな衝撃でしたね。この車って、意外とスゴイ車なんだ・・・と。
理由②:マフラー全交換ということなので、どうせ変えるなら社外品にとお願いし、差額0で純正からAPEXのマフラーへと変更されました。私の改造第一弾ですね。

1ヶ月にもわたる大手術と、100万円を超える投資を経て生まれ変わったプリ君。
ここからしばらく仕様変更はありませんでしたが…

年が明けて2007年になってから、PRI-WESTへの加入、全国オフへの参加、八幡との出会いなど、いろいろな刺激を得て、私のプリは変な方向へと動き始めました。

2006年度最終仕様
板金:Frバンパー・左前後フェンダー・左リアドア・リアメインフレーム
交換:右リアドア/フェンダー・トランクリッド・リアバンパー
装着:プラグ・プラグコード・乾式エアフィルター・リアスポイラー/フィニッシャー
ホイール:BORBET TypeC・日産ラルゴ純正

続く。



Posted at 2008/11/08 10:42:17 | コメント(5) | トラックバック(0) | プリメーラ | クルマ

プロフィール

「積車のお世話になりました。 http://cvw.jp/b/358136/45096407/
何シテル?   05/09 20:49
MAZDA6 WAGONに乗ってます! ファミリーカーだけどMT&4WD! プリメーラもRX-7も手放してMPVに乗り換え家族一筋! だけど時々弄りた...
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