<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>GODZI / GODZIのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3581692/blog/</link><description>GODZIです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 18 Jun 2026 10:53:24 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>GODZI / GODZIのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3581692/blog/</link></image><item><title>最新デザインロケットカウル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3581692/blog/47802966/</link><description><![CDATA[このセパハンは意外と楽（前傾具合はハヤブサ位。ローダウン-2cmが効いてより楽になってるかも）。もちろんNINJA1000等のツアラーやバーハンのバイクよりは前傾になるので、SSやレプリカ乗った事あるなら問題無いがそうでないと慣れるまで辛いかも。休憩しつつの半日は余裕だが丸一日走るのはしんどいという ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Jun 2024 16:49:31 +0900</pubDate></item><item><title>このバイクは非現実的な形をした『実用バイク』だ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3581692/blog/47258499/</link><description><![CDATA[このバイクは非現実的な形をした『実用バイク』だ！
パニアケースが小さいとか防風性能が低いとか言われるが、それはカスタムとも言えない工夫で何とかなってしまう事。
大事な部分を確実に押さえる事でむしろ小さな欠点もかわいい美点と思えてしまう。

惜しむらくは比較対象が存在せず、バイク買い替える時に ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Oct 2023 15:22:05 +0900</pubDate></item></channel></rss>