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５月９日モテギでの開催のO-ONEレースのサポートに行ってきた。
クラブ員が参加するので
第一線の鈴鹿でもセッティングと乗り方に苦労していので
アドバスもかねてのサポート!!
公式練習も走らないでぶっつけ本番だから大変ではあるけどね。
そんなに甘いレースでは無いけど。
NSX乗りの欠点が浮き彫りに出るクルマだけに大変ではある。
今回も楽しめればと言うスタンスだけどレースはレース!!
ここを忘れると大変な事になる。走行会と違うと言う事。
予選でもがんっばり過ぎてコースアウトして３回転の横転クラッシュがあったから
甘い考えは捨てないとね。
取りあえずショックの減衰もメーカー推奨のセットから少しフロントのみを変更
これて前回の車載と聞いた情報からの判断。
予選に結果は下位に沈んだ。
区間タイムで分析して詰められる区間が有ったので車載を見ながらアドバイス
決勝のドライバングとラインの取り方。
５台抜きは出来たタイムもベストラップが予選より３秒縮めた。
普通あり得ない縮め方だけどね。
乗った事ないクルマで初めては良いと言う事で。
第３戦は欠席の様で４戦にまたドライバー変更での参加の様です。