H.TAKAのブログ一覧

昨日のブログでも書きましたが日曜日に東北に行っていたのですが
帰り東北道は渋滞３０ｋｍ渋滞が２カ所も
関東に入ってから渋滞が２カ所ですからね。
で途中のＳＡで時間つぶししていたがなかなか短く成らない？
でそろそろと短く成って来たと思った矢先に佐野藤岡付近事故！！
ええ渋滞が悪化しました。その時点で１８時過ぎ
完全に諦めまして一般道に降りて常磐堂に向かう事に
で常磐堂は空いていた！
最初からそうすれば良かったと思ったが悩んでいたんですよね。
その時点常磐堂もかなり渋滞していたからね。

これで経済効果は有るのでしょうがこれだけ渋滞していると
ＣＯ２の排出量も多いですよね。
削減と言いつつ増やし居るですがどうするのかな？

又８月の平日も１０００円にするとか勘弁してもらいたい。
安く成るのは歓迎ですが渋滞を誘発する政策はどうなんでしょうね。
ガソリン等の税金すくなくしてくれた方が不公平感ないと思うですがね。

渋滞の原因も運転に慣れてない人が多いと言う事も有る様に
見受けられますからね。だから事故も増える！

ＮＳＸが誕生して20年で開発責任者の上原さんも退職なり
今全国を行脚しています。
で第2回目が東北で開催されました。
ここに僕も参加と言うか見学と言うかすごくニュートラルな参加でした。
今後の為にもあり行ってきました。
開催地は七ヶ宿公園と言ってもどこですよね。七ヶ宿ダムの所です。
ただ広い駐車場での開催これもありとですよねと思った。
あの上原さんが来られると言う事で約30台のＮＳＸが集合しました。
皆さん上原さんにお会いするの初めて方が多く記念写真とかサインを
して貰っていました。
宝になるでしょうね。
この後愛知の方が開催されるのことです。

ＳＰＯＲＴＳＣＡＲｗｒｂ

歓呼一徹清水さんのStartYourEnginesでの話ですが
ホイールトーク！
今回元ホリデイーオートの編集長御田さんとのトーク！
プリウスの１０００マイルクラブの取材と今を取り巻く環境でのトークでしたが
今回今後の自動車メーカーも進む方角がどうなんだろうと思う事も
対ユーザーに対してより目先の経費削減で色々イメントを中止していますが
中止すると復活てできないですよね。
何か今自動車各社はユーザーの事を考えて無いと言う事の現れかもしれませんね。
ユーザーが有ってクルマが売れると思うですがね。
自分たちの物差しだけでダメだと思うですが？

この時期株主総会が有りましたがトヨタ自動車もひの一つ
で以前から決まっている事ですが豊田章男が社長に就任
豊田家が社長になったと言う事です。
この時代だからと言う事も言われていますがその前から
社長就任の噂は有りましたからね。その道を歩んで来た
人だと思います。
ここまでクルマを走らせたりする事が好きな社長と言うのも
久し振りでは？トヨタでは初？
まあどちらにしてもどうなるか楽しみでも有りますね。

昨日は女性の話をしましたが今日は男性！
まだＮＳＸオーナーズミーティングに参加してまだ日は浅いのですが
何時かはＮＳＸオーナーでオーナーズミーティングに参加と思っていた様ですが
これがＮＳＸのオーナーズの魅力に填った様でこちらの方も熱心に通ってます。
その成果は歴然と現れたのでは無いでしょうか
今回のオーナーズは２日目が完全なウェットでの走行に成りましたが見事に
走られていました。又お楽しみのロードコースでの先導走行も講師の清水和夫さんの
先導でのＡグループで走られましたからね。
それだけ清水さんからも評価が出たと言う事です。
この１年ですごいと思います。
それには下向きな練習をしていると感じます。
何よりも体験が必用なのでそれだけ積んできたと言う事の現れだと思います。