<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>北狐 / イグニスらんど＠くるまマイスター検定1級</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358212/blog/</link><description>2009年以来、7年ぶりにブログ更新しました</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 09 Jun 2026 15:58:52 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>北狐 / イグニスらんど＠くるまマイスター検定1級</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358212/blog/</link></image><item><title>3回目の車検は1か月前倒しに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358212/blog/48843747/</link><description><![CDATA[全国的に整備士が人手不足だそうで、車検実施が例年より前倒ししている傾向にあるとのことですが、

わが愛車イグニスは毎回2月4日が車検期限で1月に実施していたところ、今回は1か月先の今月に前倒しになりました。

去年1月に車検を実施し、今年中にやるとは思わなかった。

タイヤ交換を毎年12 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Dec 2025 18:33:12 +0900</pubDate></item><item><title>イグニスの2回目の車検と5年乗って思う事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358212/blog/47518392/</link><description><![CDATA[愛車イグニスの納車から5年経ち、先日は2回目の車検を受けました。
金欠気味ですが車検をまた通せて一安心。ところで自賠責が前より3000円くらい安くなってるのは何でだろう？不思議だけどなんかお得な気がしました。
またこの時に思うのは、重量税が安いから車重が1トン未満の車でよかったという事です。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Feb 2024 23:31:02 +0900</pubDate></item><item><title>イグニスの初回車検と完成検査リコール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358212/blog/45871122/</link><description><![CDATA[一昨年以来の久々の更新です。

先月、19年2月登録→納車のイグニスの初回の車検を済ませました。

自分のイグニスも完成検査のリコールの対象で、今回の車検と同時にリコールをしました。一昨年や去年の1年点検ではなく車検に合わせてリコールすると車検の検査をしたら完成検査をやり直したことになり、無 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Feb 2022 21:04:33 +0900</pubDate></item><item><title>懐かしい30年以上前のトヨタ関連テレカ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358212/blog/44082340/</link><description><![CDATA[3か月半更新をサボっていたらガラリと社会が変わってしまっていました。


先月からの自粛ムードで休業していた地元の金券ショップも緊急事態宣言が解除されてから再開しています。先日たまたま覗いてみたらなんと80年代のトヨタのキャンペーン関連の未使用テレカが売っていたので迷わず買いました。古い順なら ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Jun 2020 22:14:31 +0900</pubDate></item><item><title>くるまマイスター検定の合格証書がやっと到着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358212/blog/43762276/</link><description><![CDATA[去年合格したくるまマイスター検定の合格証書と合格カードの発送は昨年内に送られる予定だったのにどういうわけか今になってやっと届きました。ネットで試験の合否はわかっていましたが証書が届くと受かったという実感がわいてきますね。
1級は得点が81点で、順位は38位でした。またこの日は3級プロも受けていまし ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Feb 2020 22:32:18 +0900</pubDate></item><item><title>くるまマイスター検定1級に合格しました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358212/blog/43490627/</link><description><![CDATA[

くるまマイスター検定1級についに合格しました！

一昨年から2年連続で落ち続け、やっと今年合格です。去年は合格点の80点にギリギリ届かない79点で悔しかっただけにうれしさもひとしお。...]]></description><pubDate>Mon, 25 Nov 2019 19:51:20 +0900</pubDate></item><item><title>イグニスの走りについての感想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358212/blog/42772292/</link><description><![CDATA[納車から２か月たったうちのイグニス、全体的なレビューはおいおい書くとして今日はに動力性能についての感想を。

重量が軽いとはいえ、スイフトあたりよりは背も高いので空気抵抗も大きいし、エンジン出力も控えめなので鋭く加速するわけではないが、軽ハイトワゴンとかよりはずっといい加速感です。ネットや雑誌・ ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Apr 2019 22:13:03 +0900</pubDate></item><item><title>うちのイグニスもリコール対象。スズキのリコールで思うことといえば…。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358212/blog/42772188/</link><description><![CDATA[https://www.suzuki.co.jp/recall/car/2019/0418/

スズキの完成検査の不正ですごい台数のクルマがリコールされるけど、自分のイグニスも車台番号から調べたら対象になってるのに気付いた…。まぁ、製造時期の微妙なずれで自分だけリコール対象から外れたり、変に隠し ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Apr 2019 21:49:33 +0900</pubDate></item><item><title>代車のアルトワークスの話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358212/blog/42573798/</link><description><![CDATA[前のエントリにもあった通り、イグニスは思ったより納期が延びました。１か月か長くても２か月いないという予定だったのが３か月近く伸びてしまった。ジムニーの増産の影響か、と思いきやジムニーなど軽とイグニスでは工場が違う（人が応援に行っている可能性はあるが）し、いくら不人気者で受注生産に近い状態なのかも知れ ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Mar 2019 20:48:36 +0900</pubDate></item><item><title>2年2か月ぶりにブログ更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358212/blog/42573719/</link><description><![CDATA[久々の更新となってしまいました。
実はこの間に、クルマを買い替えて愛車がコペンからイグニスになりました。
自分はコペンを買ったとき１０年は大事に乗るつもりだったけど、その１０年がすぎて、車検が１９年の１月に迫っているとなるとそろそろ買い替えモードかな、と思ったので。
近年、坐骨神経痛で左足が傷 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Mar 2019 20:28:11 +0900</pubDate></item><item><title>新年あけましておめでとうございます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358212/blog/39124098/</link><description><![CDATA[今年の抱負は、くるまマイスター検定１級をとること！去年１級が受かった勢いで今年もやるっきゃないです。...]]></description><pubDate>Wed, 04 Jan 2017 22:06:06 +0900</pubDate></item><item><title>１０数年ぶりに行ったトヨタ博物館（２）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358212/blog/39088658/</link><description><![CDATA[午前１１時過ぎに１Ｆレストランで早く昼食を。１２時以降は凄く混むので早く入ってよかった。もちろん食べたのはトヨタ博物館カレー！

そして３級と２級の試験の合間には最近できたらしいブックカフェで休憩。飲み物以外の食べ物はケーキが２種類ある他はすぐ売り切れてしまう焼き菓子くらいしかないのは食いしん坊 ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Dec 2016 00:32:08 +0900</pubDate></item><item><title>１０数年ぶりに行ったトヨタ博物館</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358212/blog/39088576/</link><description><![CDATA[１１月２７日にくるまマイスター検定受検のために小学生以来１０数年ぶりに訪問しました。試験までは入館料を払って展示フロアを見学しましたが前回訪問時と変わったところ、変わらない所があって面白かったです。

5代目セリカの開発風景のジオラマはたぶん前来たとき（90年代）からかわってないんじゃないかな… ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Dec 2016 00:16:06 +0900</pubDate></item><item><title>くるまマイスター検定受検記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358212/blog/39088506/</link><description><![CDATA[今年までこういう資格があるのを知らなかった自分ですが、子どものころから学校の勉強はからっきしでもクルマ知識は自信があり、受けてきました。

名古屋会場なので受験会場はトヨタ博物館でした。小学校の時以来１０数年ぶりの訪問で、これを受けてなければ来なかったかも。あれからリニモができて便利になりました ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Dec 2016 00:05:19 +0900</pubDate></item><item><title>約８年ぶりにブログ更新です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358212/blog/39088357/</link><description><![CDATA[いやー、ブログ更新するのに忘れてたＩＤを照会するところから始めなければいけなくて大変でした。
相変わらず相棒はシルバーの初代コペンです。最新の車より装備や機能は古いけど今でも飽きないスタイリングと運転感覚です。



クルマは相変わらずドライブするのは好きだけど、ブログやるほどの情熱はなか ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Dec 2016 23:47:31 +0900</pubDate></item><item><title>初詣</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358212/blog/11637848/</link><description><![CDATA[昨日は冬コミいけなかった代わりに初詣がてら鷲宮まで行ってきました。 

今回は最寄りの鷲宮駅ではなくて久喜から東武の運賃と乗り換え待ち時間が惜しいので東鷲宮から歩いていきましたが神社とは数キロは離れてて結構歩いたと思います。道すがら、えみりん＆かおりんがラジオＣＭに出てるパチ屋の看板を見つけたり ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Jan 2009 23:59:49 +0900</pubDate></item><item><title>久々に更新（愚痴）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358212/blog/8916129/</link><description><![CDATA[今になって経済人や経済系の媒体が国内消費者の新車離れを嘆いていますが日本のメーカーが国内の消費者を向いた車づくりをせずに海外輸出ありきで車づくりをしているから当然かと。
なんでミドルクラスの手ごろな車がないですよね？１５００－２０００ｃｃくらいの車格のクルマはモデルチェンジごとに肥大化していきます ...]]></description><pubDate>Wed, 21 May 2008 23:26:10 +0900</pubDate></item><item><title>ガソリンと燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358212/blog/8438227/</link><description><![CDATA[今日は実家に戻ったので久々にコペンを運転しました。
交通安全週間ということでネズミ捕りにビビりながら慎重気味に運転したけど、新緑を眺めながらのドライブはやっぱり楽しいです。
途中で給油してきたんですが、初めて値下げしたガス屋に行ってきましたよん♪ｌ125円の表示を見ると、数年前はこれくらいの相場 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Apr 2008 20:09:05 +0900</pubDate></item><item><title>タタがジャガー・ランドローバーブランド買収</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358212/blog/8250947/</link><description><![CDATA[ＴＶではかつての英国を代表する企業が旧植民地の資本に買われたことを時代の流れと取り上げています。大川周明がン十年前に予言していたことがちょっと現実になりつつあるのかな。

結論からいえば、いい買い手に買われたのではないでしょうか？
今、これまでのパトロンのフォード自体品質そっちのけにしてでも薄 ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Mar 2008 23:16:40 +0900</pubDate></item><item><title>徳大寺有恒＠宇宙一せまい授業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358212/blog/8024582/</link><description><![CDATA[徳大寺さんがインターネットＴＶに出てます。
宇宙一せまい授業！　2月24日放送回　08.03.05

クルマトークは『間違いだらけ～』とか氏の著作を読んでればわかるような相変わらずの内容なのであえて書きませんが、個人的に印象に残ったことは

・徳さん一家は戦時中疎開で水戸に移ったが、それ以 ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Mar 2008 00:02:27 +0900</pubDate></item><item><title>本音のクルマ論</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358212/blog/8015075/</link><description><![CDATA[表題の本が出ました。『本音のクルマ選び２００３年度版』以来の両角ファン待望の著作。
といって以前のような全車種を網羅するバイヤーズガイド本ではないですが、モーターファンイラストレーテッドの記事と違って流石に単行本だけあって中身の濃い新車批評記事が読めます。
注目すべきは巻頭は正しいドラポジの合わ ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Mar 2008 23:58:44 +0900</pubDate></item><item><title>新名神</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358212/blog/7936046/</link><description><![CDATA[お友達のきっかさまが早速走ってきたようで。

やはり伊勢湾岸と同じく片側3車線ですか。高規格ということで車線幅もゆったりなんでしょうね。

こんだけ走りやすいんなら速度制限も緩和しないと・・・通常80キロ、追い越し100キロは実態とかい離してます。昔教習所で高速教習で東名走ったときでさえ先生 ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Feb 2008 23:08:59 +0900</pubDate></item><item><title>さよならポール・フレールさん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358212/blog/7926617/</link><description><![CDATA[訃報を清水さんの日記で知りました。
自動車という複雑な機械の運動理論に精通してレーシングドライバーとして大成し、なおかつそのノウハウと知識を誰にでもわかるように噛み砕き、のみならずクルマと運転の面白さを人々に広めた人、まさにクルマの伝道師といった方ですがこんな方はもう現れないのですかねぇ…。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Feb 2008 23:21:23 +0900</pubDate></item><item><title>ダイハツのハンドル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358212/blog/7892539/</link><description><![CDATA[今日は久々に名古屋に戻りコペンを借りて動かしてきました。
Ｒ１はトラック多くて小さい車だと煽られそうで本当怖い怖い（笑）

ところで皆さんダイハツ軽標準のステアリングどう思います？
うちのコペンの、コストを考えるとウレタン剥き出しはいいとしても、スポークの付け根の位置とスポークの太さがいまい ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Feb 2008 00:10:06 +0900</pubDate></item><item><title>和歌山駅のエッセ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358212/blog/7841814/</link><description><![CDATA[正月に和歌山行ったらなぜかコンコースに飾ってあったエッセ。今更ながら写真をアップしてみる。

軽乗用車はミニバン一本に絞る会社もある中、（スズキもそうだけど）ソニカといい、エッセといいこういう背の低い正統派軽セダン・ハッチバックを世に問うダイハツには頭が下がりますな。...]]></description><pubDate>Mon, 18 Feb 2008 23:13:57 +0900</pubDate></item><item><title>コペンの耐候性</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358212/blog/7743619/</link><description><![CDATA[昨日走ってて思ったのは、電動トップだから当たり前だけどあれだけの大雪で普段と変わりなく乗れるってやっぱり凄いですわ。
まぁ、狭い車だからリヤウインドーがすぐ曇るのが玉に瑕ですが、外気が入り込まないしクローズドボディと一緒。
こんなクルマって日本にこそ必要なんですよね。夏暑く冬寒い国だからこんな車 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Feb 2008 12:01:02 +0900</pubDate></item><item><title>温暖化って本当か…？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358212/blog/7737760/</link><description><![CDATA[今日明日の大須の某イベントに備えて名古屋に昼前に戻りました。
大雪でよせばいいのにコペンを動かしたんですが、やっぱり雪の深いとこだと１速で急加速するとスピンするし、ＦＦとはいえこれまた急の付くハンドル操作をするとズルッと横に滑ってカウンター当てなきゃいけないなどクルマの挙動を身をもって体験しました ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Feb 2008 00:06:36 +0900</pubDate></item><item><title>暖気運転の話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358212/blog/7722845/</link><description><![CDATA[自分も環境のため、そりゃあ無駄なアイドリングは控えてすぐ発進すべきだとは思う…
ただ、冬場はちょっと事情が違うと思います。
冬はエンジンの温まりが遅い。もとよりエンジン始動したてはどうしても回転数が上がりがちです。
こういうとき、始動したてでいきなり動かすとびゅうっとクルマが飛び出て車庫出しと ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Feb 2008 23:11:43 +0900</pubDate></item><item><title>ふぁーすと・いんぷれっしょんをば</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358212/blog/7638157/</link><description><![CDATA[先週金曜名古屋に戻って父と愛知県内の某モータースに引き取りに行って（満タン納車でした）その足で名神と東名阪を乗り継いで椿大神社（鈴鹿市）にお祓いに行ってきました。 

私が片道乗った感じは、とにかくハンドル持ってて表情が緩む楽しい車です。ただハンドリング軽くて軽快なのはいいですが操舵感が妙にシャ ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Jan 2008 22:44:54 +0900</pubDate></item><item><title>取り敢えず・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358212/blog/7632374/</link><description><![CDATA[形だけは整えてみた]]></description><pubDate>Thu, 31 Jan 2008 10:35:29 +0900</pubDate></item></channel></rss>