<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>&amp;quot;Shigepina&amp;quot; / Carrera 4s　クラッチは　13.5万キロ越で無交換</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358252/blog/</link><description>乗り比べると色々見えてきます。抜群のステアリングのさわり心地はPolo 1時間ぐらいならこれ。523ｄはゆったり安心移動。ガソリンスタンドでお小遣いをもらえて、トルクフル。遠出では、東京から京都まで小旅行もしてもわるくない感じ。カレラ4Sは、限られた時間で、山梨行って、群馬行って、何事も無かったように返ってこられ、高速で安心の４駆。また、日曜の週末に都内を走っても「あーやっっぱりいいなぁ」感を随所に痛感できます。今何に乗りたいか、突然の停止から、その心配がなくなったカレラ4S。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 16 Apr 2026 02:57:08 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>&amp;quot;Shigepina&amp;quot; / Carrera 4s　クラッチは　13.5万キロ越で無交換</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358252/blog/</link></image><item><title>5万キロを超えました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358252/blog/48387045/</link><description><![CDATA[5万キロを超えました。
車の調子はとても良いです。
やはり高速の長距離はとても楽で、名古屋くらいなら、このまま一気に行けそうな気がします。リアタイヤもバッテリーも、ステアリングユニットもあたらしいので
10万キロ行けそうです。♪...]]></description><pubDate>Wed, 23 Apr 2025 07:21:09 +0900</pubDate></item><item><title>ちょうど2年保証の切れる日に切れました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358252/blog/48365965/</link><description><![CDATA[ヘッドライトがちょうど2年保証の最終日に切れました。取り付け店はお休みですが、ベロフへ電話したら保証は効きます。と。後日工賃も無料で交換していただきました。取り付けた店で、購入していてよかった。https://ayumi-d.com...]]></description><pubDate>Sat, 12 Apr 2025 09:03:13 +0900</pubDate></item><item><title>途中で止まってしまいました。エアフローセンサー（MAF）？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358252/blog/47964573/</link><description><![CDATA[6月末の車検で、コイルを交換したのは、エンジンの回転数を上げると、途中4000回転ほどで、息を継ぐ感じが一瞬したからでした。車検後、症状は改善したかに見えたのですが、低速で止まろうとした時、1度エンジンまで止まってしまいました。
　おそらくエアフローセンサー(MAFセンサー)ではないか、とのことで ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Sep 2024 07:15:56 +0900</pubDate></item><item><title>500km 離れたところでエンジンチェックマークは辛い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358252/blog/47453639/</link><description><![CDATA[EGRモジュール交換、インテークマニホールド問題が解決し、京都まで家族旅行に来たところ、エンジンチェックマーク点灯です。エマージェンシーコールから教えてもらい、BMWアシスタントカスタマーサービスへ電話連絡したところ「エンジンチェックマーク点灯がしているときは、極力のらずに近くのディーラーへ入庫して ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Jan 2024 07:10:33 +0900</pubDate></item><item><title>EGRモジュール交換はまだまだ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358252/blog/47176112/</link><description><![CDATA[車検に出しているところで、「EGRモジュール交換」と記載はあるのですが、
昨日封筒が届きました。リコールで全車両の部品を交換するとのこと、
供給が追いつかず、1年以上かかるかも。と。
ディーラーへ車検に出してもあまり変わらなそうです。
3月にでたものと同じ対象箇所ですが、5か月遅れて当たり前 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Aug 2023 23:36:08 +0900</pubDate></item><item><title>POLO (AW) 　2つの弱点を克服しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358252/blog/46805718/</link><description><![CDATA[2019年のPOLO　（AW）の
1つ目はヘッドライト　（H7）の　LED化・・なかなか見つかりませんでした。この商品ですと、AWのポロにサイズ的には入る事が分かりました。ベロフへ問い合わせると、またホームページの適合表からするとエラーメッセージが出るので装着不可。とのコメントでした。関連情報UR ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Mar 2023 21:28:43 +0900</pubDate></item><item><title>911 の日に　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358252/blog/46383489/</link><description><![CDATA[もしかしたら、揃えられるからと、仕込んでおいたところ、今日達成できました。ナビで安全なところへ設定して、車が通らないところで安全に配慮して揃えました。カレラは快調です。...]]></description><pubDate>Sun, 11 Sep 2022 20:50:11 +0900</pubDate></item><item><title>997前期　カレラ4S　最終章　シートのひび割れと汚れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358252/blog/45854059/</link><description><![CDATA[な〇ほ堂さんから、動画がアップロードされました。
関連URLをお楽しみください。

シートのひび割れと汚れです。
Before　＆　After の写真です。
（撮影条件が違うので、動画の方が　比べやすいと思います。また　黄色のテープが補修カ所の目印のようです2/8追記）
何枚かの写真をフ ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Feb 2022 07:18:28 +0900</pubDate></item><item><title>997前期　小綺麗シリーズ　第4章　サイドブレーキハンドルはリペア向き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358252/blog/45853659/</link><description><![CDATA[シフトレバーはブーツごと取り外せるので外して作業をすれば良いのですが、サイドブレーキハンドルの取り外しは困難そうです。PelicanPartsに1200ドル？ぐらいでセンターコンソールその他、サイドブレーキも売っているのですが、輸入、さらには取り替えとなると大がかりです。今回はサイドブレーキハンドル ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Feb 2022 23:33:02 +0900</pubDate></item><item><title>997前期　小綺麗シリーズ　第3章　技の真骨頂</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358252/blog/45850686/</link><description><![CDATA[シフトレバーのAfter 画像です。新品と交換したステアリング表面と触った感じがとても似ています。見た目、その感触がな〇ほ堂さんの技の真骨頂だと思います。触感がツルツルしてきたのでGT3用のシフトレバーに交換し、使用してきました。これで元に戻せます。あとはこの触感の耐久性を折を見て報告します。写真は ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Feb 2022 08:17:50 +0900</pubDate></item><item><title>997前期　小綺麗シリーズ　第2章 加水分解</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358252/blog/45849364/</link><description><![CDATA[加水分解といえば、アウレットで購入したコールハンの靴底が加水分解して何とかタイマーのように数年で割れて、崩れてダメになりました。カレラのスカッフプレートはブラックで15年経過で同じ様にベタベタしてきて、写真（Before)のようです。左右ともに同じ感じです。と言ってる間に、完成（After）です。キ ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Feb 2022 19:27:01 +0900</pubDate></item><item><title>997前期　小綺麗シリーズ　第1章　こんなところが定番とは</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358252/blog/45848031/</link><description><![CDATA[楽器のケースか何かが、当たってたのかと思ってました。実は、シートを倒す時、シートベルトの受け側が、あたるんですね。「比較的定番の傷で、穴が空いてないので補修出来ますよー」と。綺麗にでき上がったら、シートベルトの受け側（バックル）のカバーを探してみます...]]></description><pubDate>Sat, 05 Feb 2022 10:13:38 +0900</pubDate></item><item><title>997前期　小綺麗シリーズ　序章</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358252/blog/45844446/</link><description><![CDATA[な◯ほ堂さんが、預かって下さいました。
打ち合わせの際、左のサンドベージュ本革シートの一部をテープを貼ってクリーニングです。手前の左がクリーニングBefore.右がAfterです。あまりの違いに、出来上がりが楽しみです。右の運転席はもっと汚れているそうです。...]]></description><pubDate>Thu, 03 Feb 2022 18:56:14 +0900</pubDate></item><item><title>997前期　スカッフ　小綺麗シリーズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358252/blog/45838102/</link><description><![CDATA[スカッフプレートも大分傷んでいます。
左右綺麗にしたいところですが、時間と予算で悩み中です。]]></description><pubDate>Mon, 31 Jan 2022 19:38:09 +0900</pubDate></item><item><title>997前期　カレラ4S　室内を小綺麗にする計画が進行中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358252/blog/45834638/</link><description><![CDATA[写真は電球色の照明下で撮影したので、やや濃く見えていますが画像のシフトノブ、やれやれのサイドブレーキハンドルをはじめシートのクリーニングと補修？！、ベージュ革のリペアを検討中です。ダッシュボードやドア上部の革は前オーナーのおかげでとても綺麗（新車の雰囲気）なので、革リペアの他、鍵やライトのスイッチプ ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Jan 2022 15:53:40 +0900</pubDate></item><item><title>海外からの貨物運賃が高騰していました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358252/blog/45192362/</link><description><![CDATA[ラジエター周りは交換後も水漏れも無く、これから10年先までは大丈夫そうです。取り外したラジエターも問題なかったようで、飛び石の時用にいつもの工場で保管しておいてくれるそうです。Pelican Parts や　Suncoast でセールとかやってないかな？　と　久しぶりに開いてみたら、Steering ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jun 2021 10:12:40 +0900</pubDate></item><item><title>ラジエターのホースが4本到着しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358252/blog/44663850/</link><description><![CDATA[Pelican Parts より、ラジエターのホース4本とコネクターが届きました。思ったより太い印象です。中央の整備書がA4です。不安要素というか、消耗品を交換できます。来週入庫。...]]></description><pubDate>Sun, 13 Dec 2020 11:11:48 +0900</pubDate></item><item><title>101PROJECTS PORSCHE 911 を　Kindle で！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358252/blog/44630293/</link><description><![CDATA[フロントの水廻り、ラジエターと周囲のホース＆コネクタ、それ以外に必要部品が必要かなと、101PROJECTS PORSCHE 911 （日本語訳版）で、朝から楽しい時間を過ごせました。読めもしないのに、英語版も買おうかなと思い、検索すると、Kindle 版が！40ドルもしましたが、長く使うと思い、ク ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Dec 2020 09:05:17 +0900</pubDate></item><item><title>フロントの水廻り　まずはチューブから。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358252/blog/44625236/</link><description><![CDATA[11万5千キロを超え、快調ですが、鎌倉へドライブした際、左フロントに少し水漏れが。位置からして、左フロント付近のラジエターあたり。2月に交換したサブタンクのクーラントが1cmほど下がったので、下のラインまでを精製水を足し、しばらく走ってその後は漏れないものの、4本のチューブと2コのコネクターをPel ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Dec 2020 23:21:59 +0900</pubDate></item><item><title>冬支度　VRX2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358252/blog/44603725/</link><description><![CDATA[118d のスタッドレス、17インチにヨコハマアイスガードをつけていたのですが、3年乗って、売却でした。0.6諭吉でも助かりました。カレラは４駆ですが、タイヤの値段、乗れる人数、とりあえず駅まで送ればなんとかなると思い、POLOをスタッドレスへ交換しました。ヨコハマもとても良い印象でしたが、雪国の友 ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Nov 2020 23:00:26 +0900</pubDate></item><item><title>カーボンキャニスターの交換　その後　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358252/blog/44487791/</link><description><![CDATA[結局、カーボンキャニスターの交換のみに終わりました。バージバルブはタンクを降ろさねば出来ず、左ハンドル用のようでした。また、フィルターも997前期用では無かったようです。部品が余ってしまいましたが、ガソリンがあふれることは無くなりました。...]]></description><pubDate>Sun, 18 Oct 2020 16:42:20 +0900</pubDate></item><item><title>安楽にゆったりと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358252/blog/44487744/</link><description><![CDATA[トルクもあり、坂道もぐんぐん上っていきます。静かで、安楽です。MスポーツなのでBMWらしさも感じられます。...]]></description><pubDate>Sun, 18 Oct 2020 16:33:16 +0900</pubDate></item><item><title>カーボンキャニスターの交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358252/blog/44391030/</link><description><![CDATA[カーボンキャニスターの交換です。

下記のURLを参考にして、いつものラコルサテクニカへ作業をお願いしました。
途中のバージバルブも交換しました。これで、安心して燃料満タンにできると良いのですが。
解説書には、2005年以降は、フュエルラインベントバルブやその配管は、廃止して、タンクベンチレ ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Sep 2020 20:44:38 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリングに2種類＿？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358252/blog/44229808/</link><description><![CDATA[Suncoast　と言うお店はステアリング、シフトレバーともに充実しています。ベージュのステアリングも国内で購入するより安価に見えます。ところが、ベージュ　丸形エアバッグ用、MT用に2種類ありそうで、padded が少し太くて柔らかそうです。値段はstandard がお得感あるのですが♫自車のステア ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Jul 2020 22:05:59 +0900</pubDate></item><item><title>次なる目標　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358252/blog/44214653/</link><description><![CDATA[

カーボンキャニスターは、高い手数料をかけて、銀行から振り込み出来、SUNSET　から発送されました。作業がおわりましたら、また報告いたします。
ステアリングとシフトとサイドブレーキの革が堅くなり、擦れてきているので、せっかくの連休夜中を有効に使って探していました。下記の購入体験記を参考Su ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jul 2020 21:42:25 +0900</pubDate></item><item><title>カーボン　キャニスターとバージバルブ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358252/blog/44192550/</link><description><![CDATA[ガソリンが比較的安かったので、満タンにしたところ、停車後にあふれてきました。
給油口をあけてみると、圧でガソリンが100mL 程でてきました。無理にガソリンの継ぎ足し給油はしていません。現在のところ再現性は無いのですが。カーボン　キャニスターとバージバルブあたりが怪しいのか、調査中です。関連URL ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jul 2020 00:23:42 +0900</pubDate></item><item><title>車検でした。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358252/blog/44192512/</link><description><![CDATA[コロナ禍、皆様も大変なことと思います。もらわないよう、感染さないように最善を尽くしています。6月18日までが車検でしたが、工場と車検場が激混みとのことで、また、コロナ禍のため、6月30日までに車検をとれば良い。とのことで、いつもの工場へお願いしてきました。今回はブレーキフルードとターンシグナルレバー ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jul 2020 00:08:15 +0900</pubDate></item><item><title>Pelican Parts 誠意ある業者さんでした！　さらに追記あり！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358252/blog/44015527/</link><description><![CDATA[４本間違ったスパークプラグが入っていて、PelicanPartsとやりとりを、関連URLの　Deepl を使ってしていたのですが、タイトル通り、コードの提供がありました。まだ、すぐにクラッチ交換はなさそうですが、「Clutch slave cylinder」$１６７.5  に使おうかな。と思っていま ...]]></description><pubDate>Wed, 20 May 2020 07:18:55 +0900</pubDate></item><item><title>NHKプラスで　Nexus7 が甦りました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358252/blog/43988115/</link><description><![CDATA[普段はAppleMacBookAir  と　iPad Pro を使っています。
2004−2005年ごろ、Android でしか動かないアプリがあり購入したNexus7 .
1-2年に1度は電源を入れようとして、完全放電で電源が入らず、関連ＵＲＬを参考にしながら、甦らせていました。Kindle  ...]]></description><pubDate>Sun, 10 May 2020 18:13:37 +0900</pubDate></item><item><title>ユピテル　ＬＳ１０　はすぐに届きました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358252/blog/43964702/</link><description><![CDATA[レーザー光による取り締まりだけに反応するＬＳ１０が届きました。道路の進行方向左前方に測定機器はありそうなので、写真の位置にとりあえず仮置きしてみました。右にあるのは、ユピテルＧＷＲ63sd です。（カレラのA350αを時々移し換えています。）
ボタンやスイッチは、「音量ボタン」だけです。関連ＵＲＬ ...]]></description><pubDate>Mon, 04 May 2020 07:52:59 +0900</pubDate></item><item><title>ユピテルＬＳ１０　が良さそうですが、在庫無し。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358252/blog/43957797/</link><description><![CDATA[レーダはレーザーに対応しているもので無くては！ということで、ユピテルの会員の販売サイトで、Ａ３５０αが　値下がりしたので購入しました。ところが、すぐに新機種Ａ３6０αが発売。新機種にはエスフェリックレンズがついていて、「探知距離が従来機種の3倍！」とこれまでユピテルを使い続け、年間5000円ずつデー ...]]></description><pubDate>Sat, 02 May 2020 11:54:18 +0900</pubDate></item><item><title>コイルはひび割れていました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358252/blog/43957084/</link><description><![CDATA[76380ｋｍ　2013年7月　、30488ｋｍ　2年点検時、いずれもＰセンターでのプラグの交換歴がありますが、イグニッションコイルの交換歴はありませんでした。リンクにあるとおり、昨年末に受けた12ヶ月点検で指摘のあったコイルのですが、交換してよかった。1本だけですが、写真のとおりの crackがみ ...]]></description><pubDate>Sat, 02 May 2020 06:10:24 +0900</pubDate></item><item><title>ご近所の買い物＋子供たちの部活用</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358252/blog/43950541/</link><description><![CDATA[とてもよくできていて、乗り心地もよいです。]]></description><pubDate>Wed, 29 Apr 2020 23:03:11 +0900</pubDate></item><item><title>997のサウンドをほんの少しだけ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358252/blog/43949656/</link><description><![CDATA[ハイスパークイグニッションコイルに交換してから、エンジンが軽ーく回る様になった気が、とてもします。Ｓ○Ｖ　の使用経験は無いのですが、その類いとは違うと思います。もう少し距離を重ねてからハイスパークイグニッションコイルのインプレします。StayHome のおかげで、997サウンドらしいエンジン音を録音 ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Apr 2020 20:01:48 +0900</pubDate></item><item><title>純正品、4本間違いなのですが、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358252/blog/43947304/</link><description><![CDATA[米国から届いた荷物をじっくりチェックしなかったのがいけなかったのですが、スパークプラグ6本中、4本が間違っていました。Peli○○○Parts へ問い合わせたのですが、1度返信はあったものの、COVID-19 のためか、その後連絡はありません。
（ちょっとした事件？）でも、今後もPeli○○○Pa ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Apr 2020 07:40:13 +0900</pubDate></item><item><title>Design911 燃料ポンプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358252/blog/43908316/</link><description><![CDATA[英国、ジョンソン首相が退院した日に、燃料ポンプが到着しました。５−6万円ほどで、税金3千円少々でした。...]]></description><pubDate>Wed, 15 Apr 2020 21:56:18 +0900</pubDate></item><item><title>燃料ポンプ　DESIGN 911 発送まで10日間</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358252/blog/43891648/</link><description><![CDATA[ボリス・ジョンソン首相がやっと、ICU（集中治療室）から出たとの嬉しいニュース（政治的なことはわかりませんが、、）とともに、DESIGN 911 から発送しました！　のメールが入りました。楽しみです。まだ動いている燃料ポンプを、保管しておくか、破棄するか迷うところです。取り付けは、5月上旬の車検時を ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Apr 2020 07:41:26 +0900</pubDate></item><item><title>燃料ポンプ検討中　DESIGN 911 か</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358252/blog/43866113/</link><description><![CDATA[燃料ゲージを交換するなら、
ついでに勿体ない気もしますが
　燃料ポンプも交換しようかと検索中です。

Pelican Parts では　997　620　135　00　ではないか？と。

　ポルシェセンターへ尋ねますと
997　620　133　00　あるいは　01　あるいは　02が適合と ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Mar 2020 22:13:30 +0900</pubDate></item><item><title>純正品で無くても良いのですが、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358252/blog/43784678/</link><description><![CDATA[

純正品で無くても良いのですが、プラグ交換は結構大変らしいので、より確実性をもとめて、こちらにしました。4本爪もじーっと見入ってしまいます。
このプラグをハイスパークイグニッションコイルで点火させて、果たしてフィーリングか変わるかどうか、、楽しみです。特にアイドリング時や出だしが変わる気がし ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Mar 2020 19:56:25 +0900</pubDate></item><item><title>純正品で無くても良いのですが、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358252/blog/43784660/</link><description><![CDATA[

純正品で無くても良いのですが、プラグ交換は結構大変らしいので、より確実性をもとめて、こちらにしました。4本爪もじーっと見入ってしまいます。...]]></description><pubDate>Tue, 03 Mar 2020 19:52:58 +0900</pubDate></item><item><title>パーツを見ていると美術的要素のある工業製品？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358252/blog/43784639/</link><description><![CDATA[

パーツはすぐに送られてきました。
燃料ゲージ、よくみるととても良く出来ています。
青のコードがある方が、天井側です。
燃料タンクの中で、この仕組みでメーターを表示しているのか。。
と思うと楽しくなってきます。各部をみていると
美術的要素のある工業製品なのではと思えてくる部分もありま ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Mar 2020 19:48:44 +0900</pubDate></item><item><title>燃料の表示がやはりおかしいです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358252/blog/43736309/</link><description><![CDATA[997の燃料計が今ひとつ。20キロ少々走行して、燃料計が　4/5程に。 減りが早いと感じていましたが、燃料を入れてみるとほぼ燃費どおり。
今回は　Empty 点灯から約30キロ走行した後、20L　いれただけで　燃料計が　3/5 ぐらい＝半分以上を示しました。　Porsche Fuel Level  ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Feb 2020 18:17:45 +0900</pubDate></item><item><title>ハイスパークイグニッションコイル検討中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358252/blog/43728526/</link><description><![CDATA[イグニッションコイルにヒビが入っているので、プラグとともに交換予定です。
プラグは純正が良いらしいのですが、少し前から流行っているらしいハイスパークイグニッションコイルを調べているところです。特に過走行車に効果がある、、
、気になりますが、純正と電圧はかわるものの、ミスファイアが無い限り、車の性 ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Feb 2020 08:14:00 +0900</pubDate></item><item><title>ウイッシュボーンとコントロールアーム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358252/blog/43719267/</link><description><![CDATA[交換作業して良かったかも　と思わせる写真が送られてきました。

追記　20200211
　上の写真で、ずれているのは、ボルトを外しているためだそうです。
こんなに痛んでいたのかと思ってしまいました。
まとめて整備記録へ記載予定です。...]]></description><pubDate>Tue, 11 Feb 2020 07:11:38 +0900</pubDate></item><item><title>マニュアル車の運転に関する記事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358252/blog/43702948/</link><description><![CDATA[ヒール＆トゥ　のやり方などの記事が関連URLに載っています。
　是非ご一読を！
　数時間の教習などで、AT限定が解除されるとは知りませんでした。

カレラ4S　は整備に出ています！　写真など撮りためてますよ〜
...]]></description><pubDate>Wed, 05 Feb 2020 19:44:44 +0900</pubDate></item><item><title>Pelican Parts で新年へ向けてパーツをオーダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358252/blog/43580600/</link><description><![CDATA[エンジンドライブベルトとクーラントタンクを交換する必要がありそうでした。
ケイマンに乗っているときに、プーリーが割れるということを経験していましたので
エンジンドライブベルトとプーリーのセット。折角なのでウオーターポンプもしらべたら、220ドルぐらい。クーラントタンクとそのチューブ。　タタッとい ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Dec 2019 10:04:11 +0900</pubDate></item><item><title>あまりにも太くて間違いかと思いました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358252/blog/43562983/</link><description><![CDATA[注文していたタイヤが届きました。
あまりにも太くて間違いかと思いました。
ラベルには305/30/19 と。
タイトル写真の下の4本は195/　です。
ヨーキーでハムスター＆回し車の写真を試みましたが、
これが精一杯でした。夕方、取り付けです。

...]]></description><pubDate>Sat, 21 Dec 2019 23:32:07 +0900</pubDate></item><item><title>現体制　続行　と決定！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358252/blog/43547564/</link><description><![CDATA[530Mスポーツは、今後も考えられないような好条件で、乗った感じもとても、大人な感じのそれでいて軽快に走る車でした。

　カレラ4Sの横浜青葉ポルシェセンター12ヶ月点検（4.268諭吉）の結果は、クラッチ、シンクロ、問題なし。　△は　リアタイヤが3.6mm ,次回の車検までにクーラントタンクと ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Dec 2019 23:32:23 +0900</pubDate></item><item><title>2台をまとめて530Mスポーツ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358252/blog/43536244/</link><description><![CDATA[2台をまとめて、530M　未走行車にしようか？考えに考えました。大きいけどゆったりとしていて、2000cc　のエンジンは軽くて、昔乗っていた318is の様な感じ。音もまわすと良い感じで、パドルシフトでバンバンってシフトダウンできる。高速道路でのレーンキープとACC（前車について行ってくれる）があれ ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Dec 2019 07:12:45 +0900</pubDate></item><item><title>閉園1時間前、東京モータショーへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358252/blog/43418594/</link><description><![CDATA[東京モータショーへ行って参りました。キッザニアもあり、トヨタのブースでは、小さい人たちが「ステアリング」とか「タイロッド」とか教えられ、それを「組む」ということを体験していました。
　
こんなトラックに後ろに着かれたら、何が起きたかと思うような印象でした。

GaN　で出来た車両です。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Nov 2019 07:21:30 +0900</pubDate></item></channel></rss>