瀬戸大橋、休日1900円／本四料金で国と地方合意（←調べ

瀬戸大橋、休日1900円／本四料金で国と地方合意（四国新聞社2012年3月22日）


～以下、抜粋～
本州四国連絡高速道路の出資金や料金2 件問題などを話し合う、国土交通省と香川県など関係１０府県市の調整会議が１４日、神戸市内で開かれた。全国共通水準に移行する２０１４年度までの通行料金については、４月中旬から休日の普通車で１５０～１７５円引き下げる同省の案を自治体側が了承。１２年度から２年間限定の追加出資に関しては、年間出資金総額を１１年度より２４％少ない２０３億円に削減することで正式合意した。香川県の出資額は約３億円減の約２３億５千万円。

　新たな割引幅は、ＥＴＣ（自動料金収受システム）搭載の普通車以下が対象。中型車以上については、休日に適用されているＥＴＣ向けの５・５％割引を廃止する。平日の料金は現在と変わらない。

　休日の普通車の通行料は、瀬戸中央自動車道・坂出ＩＣ―早島ＩＣ間が現行の２０５０円から１９００円に下がるほか、神戸淡路鳴門自動車道・鳴門ＩＣ―神戸西ＩＣ間が１７５円安い２５５０円、西瀬戸自動車道・今治ＩＣ―西瀬戸尾道ＩＣ間が１５０円安い２２００円となる。

　１４年度からの通行料については、国交省が２月１７日に開かれた前回会議で、全国共通料金水準への引き下げ方針を表明。その場合、坂出―早島間は１０５０円程度になるとみられるが、「全国プール制」などへの移行は法改正が必要な上、全国料金2 件自体も見直される可能性があり、実際の料金2 件の見通しは立っていない。　一方、１０府県市の出資は２年間に限定。負担割合は、これまでの出資総額に占める割合を基本にして新たに設定し、現在の出資金が年間５３億円と最も多い愛媛、広島両県の削減率が４３％で最大になる一方、香川、岡山両県は１１年度の約２６億５千万円から１１％減の約２３億５千万円。出資の根拠としては「全国プール制への組み入れ」に対する協力と位置付けた。

　国交省は昨年、１０府県市の出資継続を前提に現行料金から４～５割安くする案を提示したが、自治体側の要求で出資金を減額したため、割引幅が縮小。１０府県市の事務局を務める広島県は「他県に迷惑をかけないよう、本四道路の経営に影響を与えない割引幅で調整した」と話した。

　本四道路は、建設に充てた借金の返済や料金割引のため、国と１０府県市が２対１の割合で毎年８００億円を拠出している。

～以上～

以前、新聞で読んでいて国と関係する地方自治体とで調整する・・・
というのを読んで「結局どうなったの？」か気になってたので、調べてみましたｗ

この様子だと4月から若干安くなるみたいですね(^_^;
缶コーヒー+α浮くくらいか？（苦笑


四国に来られる方のみならず、四国から「出る」場合でも橋の料金がネックになるんですよね・・・
休日1000円の時は四国外に出やすかったな・・・
逆に四国に来る方も多かったらしいですしねｗ

1000円が終わった次の休日・・・だったか、いつも凄い行列の出来ていたうどん屋さんの列が半分以下になってたのを見たときには笑うしかなかったなぁ・・・

2014年には～・・・なんて言われてますが、どうなるやら？

個人的にはもう一度1000円が復活して欲しいとは思うものの、結局「税金」と考えたら・・・複雑（汗







しかしＪＲ四国・各フェリー会社にとっては耳の痛い話だなぁ・・・きっと（汗