Aznableのブログ一覧

先日、エンケイPF01やな！と言ってから探求を続けたところ、
湾曲スポークがリム端から6ｍｍも飛び出していることが判明。
＝車検・ディーラー入庫ＮＧの可能性あり。

ならばNＴ03RＲの8Ｊ・+45にテックパフォームの8ｍｍスペーサー装着ならドヤさ？と考えたがキャリパーとスポークの干渉を検証できないもどかしさよ←今ここ。

本命のTWSのショップ特注は10台分の注文が集まるかどうか分からないし、集まっても集まるまで数か月+製造待ちが数か月という話だった。＝買えるかどうか不明。

私の車は2026年1月納車予定らしいので、いわゆる“繋ぎ”でありながら本命として白羽の矢を立てたのがエンケイPF01。

みんカラ内で前7.5J後ろ8.5Jを装着された方がいらっしゃったので真似しようかと思ったが(面識がないのでリンクは貼りません)、前8J+40と後ろ9J+45にTECH PERFORMのスペーサーを入れたらOKな気がしてきた。

なぜ8J・9Jかというとマットブラックを選択できるから。
黒いカーボン多用な車体にマッチすると思いませんか？

PDKやオートブリッピングに介護されていては乗りこなせません。

朝一番の涼しいうちにエアコンレスな盆栽2号の引き取り。

最近はナンバー付きの普通のお客さんが、増えているらしい。
特に空冷ポルシェ。

PC鈴鹿が廃業した影響も無視できない要因だそう。

皆さんも、社長の風貌にびびらず気軽に整備、修理を依頼してあげてください😄

明朝は数ヶ月ぶりの聖地走行会。
　
爆音の盆栽２号を朝6時にエンジン始動したら近所迷惑なんで前泊中。

適当に当たりをつけて訪問した寿司屋さんがまぁまぁ当たり。

秋刀魚刺身を頼んだら、身以外に色々出てきた。

そして女将に勧められるままに気を良くして頼んだ14代は１合1700円‼️　

その女将はレース好きって、さすが聖地鈴鹿だな‼️