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2016年11月29日 イイね!

行くフード、来るウイング

行くフード、来るウイング







10年くらい秘蔵していた、カーボン(多分ドライ。違っていたら御免なさい)の964エンジンフードが、ようやく、それを迎えたいと言ってくださる方のところへ旅立つことになり、今日、改めて検品し、埃を拭き取り、梱包しました。



どなたのところへ嫁いで行くのかは、ご本人のブログアップを待ちたいと思います。





ところで養生・梱包のために数年ぶりに手で持ったら、


めっちゃくちゃ軽い!


計量したわけではないですが、2Lのペットボトルよりも軽いんじゃネ?!って感じ。







で、少なからずな臨時お小遣いが入ってくるのですが、
別件で素晴らしい“お出掛け1号”の為のウイングを譲っていただけることになり、そのお小遣いは右から左へと飛んで行くこととなりましたとさ。目出度しめでたし。





ところで、どなたか、どこかに993RS・EU仕様のフロントリップスポイラーは余っていませんか?





Posted at 2016/11/29 22:23:53 | コメント(6) | パーツ | クルマ
2016年11月14日 イイね!

プロが見ても“ナンチャッテGT2”

プロが見ても“ナンチャッテGT2”







土曜日に某中古車店(←ご本人様より、丁重なお詫びメッセージを受け取りましたので修正しました)で、
メカニックと思しきスタッフから、
(11/15訂正:メカニックみたいな格好をした営業マンだそうです。)





『上手に内装を剥がしてあるなぁ』





とお褒めの言葉を頂戴しました。
有難うございます。

(゜゜()☆○=(-"-)バキッ!
Posted at 2016/11/14 16:00:02 | コメント(13) | 993 | クルマ
2016年11月06日 イイね!

25年前のレカロシートをレストア

25年前のレカロシートをレストア







およそ四半世紀前のこと。
当時入り浸っていたカーショップの展示品を新製品に入れ替えるということで格安で購入したもの。最初はEG6シビック・フェリオSiR/5MTに装着していた。





知る人ぞ知る名品で最近は中古の流通量も少なそうな印象。
レカロCTに関して詳しくはコチラを参照。





一時期ファミリーカーのオデッセイで数年使っていたけど、そこからでも20年近く倉庫の片隅で眠っていたものをレストアすることにした。





ショップのデモカーが993カレラ4Sということで、空冷ポルシェへの装着ノウハウが豊富なことが選んだ理由。左右2脚を店へ持ち込み全面張替えで見積もりを依頼したら、買った時位の金額になった(悲爆)が今さら後へは退けずに作業を依頼してきた。





最新型はしゅっとしていて格好宜しいが、古い車には古いシートが似合うのではないかと考えての選択(“しゅっとする”という言い方って、通じるのかな?)。全国から依頼殺到で納期は2ヶ月も掛かるけど、出来上がりがとても楽しみだ。
























Posted at 2016/11/06 11:34:20 | コメント(9) | パーツ | クルマ
2016年10月26日 イイね!

幻の伊藤レーシング・チタンマフラー

幻の伊藤レーシング・チタンマフラー







10年以上秘蔵している逸品。


ストレートパイプの外見が綺麗でない訳は、断熱テープを巻いた上から遮熱塗料を塗ってあった名残り。


マフラーカッターは他社品(国産チタン製)。


触媒のように見える太いパイプはポルシェ純正のストレートサイレンサー(ステンレス)。アラブ仕様か何かだったと思う。


これは単管ではないのでそれなりに重量があるが、触媒よりは軽いと思う(体感)


触媒ストレートパイプを揺するとグラスウールが動くので多少やせていると思われる。


964のリヤを軽量化したい某氏に見て貰う為にアップ(笑)
Posted at 2016/10/26 11:30:07 | コメント(6) | パーツ | クルマ
2016年10月07日 イイね!

偶然に、本質的に同類な対応があるのですね。

この記事は、なんだこいつ? これでもサービスフロントか?について書いています。


どこのディーラーにも勘違いしちゃってる自称・営業マンが居るものなのですね。
Posted at 2016/10/07 23:05:35 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ

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