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この瞬間






myクレスタがチェイサーに変わる













この瞬間













最終的な確認は出来ていませんがツインカムで５速ッポイです♪
シフトノブとドア・トランクのツインカムエンブレムは確認できました。


画像は明るく写っていますが遠くに灯りがあり結構暗い環境でした。さすがに三脚は使いましたが最近のデジカメは性能いいですね～　




オーナー様は確認できたのですが暗いシュチュエーションだったので営業かけませんでした。ファーストコンタクトは大事にしないと・・・・・・・

と、すでに６１はお腹いっぱいなので万が一、来ちゃっても困るのですが・・・・・








来ちゃったら、きYOくんのアパートに置いてきちゃえっ（爆　

BNR32にあこがれていた小・中学時代・・・・












交差点ノンスリと埠頭ドリにあこがれていた高校時代・・・・












そんな流れでいつかの憧れは流用に置き換わってしまいました（爆






そんなんで、GX71の燃料ポンプを３２GT-Rのものへ交換しました。

１ＪＺ-GTEスワップ車両ですが１G－GTE純正ポンプのままで息つきが出ていた為、交換に至りました。









悔しかったら上げてみろ







悔しすぎるとナンバーが曲がります（爆







タンクを降ろして






タンクを降ろすと車体はこんな感じです。






左がGT-Rポンプで右が純正です。
GT-Rのポンプは七壱滑走組さんのマークⅡより取り外したものを譲っていただきました♪






元に戻して完了。



ハザードで極太バ〇ブよろしくウィンウィン音を出すはずが、GTはレジスターを介した２段制御のせいかあんまりウィンウィン鳴らないので極太バイ〇をトランクに積もうかと（ゑ？


これでフルスロットルで極悪燃費運転ができまつ（泣

久しぶりに


真のリバースメッシュ


を作りました♪




用意したのは６．５J　Aタイプ　１５インチ




まずはばらして







ディスクをひっくり返して取り付け





裏面はこんな感じ（笑　　空気は裏側からになります。






表リムは８JAタイプ相当になります。　Bタイプベースで８．５JAタイプ相当、Cタイプベースで９JAタイプ相当な感じです。





これで縁石にケンカ売っても大丈夫♪