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7(ナナ）nonsuri &drift

GXとしては、まだまだ成長過程だったと思いますが、私はこのGXにおける自分の役割に限界を感じ、日に日にその思いが強まって、これ以上GO!GO!としてステージに立ってはいけない、と感じたことが今回の決断の理由です。

私が無理をして続けることこそ全ての人への裏切りであると思ったから、そうせざるをえませんでした。

一つのものを皆で作り上げることは簡単ではないですが、言わば「遊び」の延長のようなことも、真剣に思考錯誤しながらたくさんの大人達が奮闘している、そんなふうにさせる「GX」というものに携わっていられることが私にとって最高の幸せだと常に感じています。

そして、そんな世界に私を導いてくれ、沢山の感動を分かち合い、私の原動力になってくれたGX、そして支えてくれたスタッフ、応援してくれた全てのヴライアン、関わってくれた全ての皆様とはかけがえのない関係性が芽生えたし、感謝してもし足りないです。

これまで、私達が産み出した物、最後のGXに至るまで、嘘偽りなく、私はGO!GO!6171として誇りを持って全身全霊を注いだつもりです。

なので、GO!GO!のGXが色褪せることなく、これからも皆さんの中で生き続けて欲しいと願っています。
そしてこれからのGXを変わらず見守っていただけると嬉しいです。





















”７”がいなくなった。・゜・(/Д`)・゜・。うわぁぁぁぁん



去年の名古屋場所の時に貼ったのですが、先週見ると脱退してしまいました（涙









去年の名古屋場所といえば





バケットの裏にD1ドライバーの時田氏よりサインを書いてもらいました（喜


サインをいただけたのも嬉しいのですが・・・


時田氏がリヤシートに座って書いてくれた事も良き思ひ出です♪








サイレンサーを外して走ると１JZ-GTEのフルパワーが楽しめます♪

今は足車になっていますが、街乗りでくすぶっているよりも郊外でブーストかけて乗った方がこのエンジンには合ってるのかもしれません。もちろん突き詰めればサーキット向けだと思います。


街乗りは排気音のわりにスピードに反映されない１G-GEがいいかも（爆



車検の期限も近いので今年は７１の冷却系を見直してドリフトも復活したいところです。

いつもの様に　街を走っていたんだ




ねぼけまなこで　あくびなんかしながら




その時なんだ！窓の外を見た




金色に染まる？　夕日に光ったものは・・・・！？











































浦和、某駅近く。







７１クレスタ前期、パールツートン、ツインカム２４、天然車ハケーン！








針メーター、走行６万キロ台で








５速！








まだまだこんな天然車あるんですね～

アプローチをかけたいところですが、万が一来ちゃった日にはパールツートンが３台も・・・・・



ん～気持ち悪い（笑

1G-GE改2.4L　キャブ　KKK K26 ツインターボ



それは悪魔のクレスタと呼ばれていた。

















同じ時間
同じ場所に
同じ匂いをもった仲間が集まる



















C1からレインボーブリッジそして湾岸線へ・・・・



















ほら、ゆっくりとイメージしろ
グリーンツートンの悪魔のボディだ…

９千まで回して３速。車速は上がる。

４速、タイヤは確実に路面をとらえているか？
わだちに進路をみだされてはいないか？

そして５速

２５０…２６０…
さあ、空気の壁が大きく立ちはだかってきた

まわりは急にゆっくりと流れ出した
２５０キロオーバーのそれは錯覚だ。

空気がボディをねじ曲げ
荒れた路面はボディを攻撃し続ける
だけど心配するな、そのままでいい。

まっすぐ。オレの作ったそのボディはまっすぐ突き進む

３３０キロでもまっすぐ走る。
グリーンツートンの悪魔のボディだ

２７０…２８０…
１G2.4L改ツインターボ、オレが新しく組んだ
悪魔の心臓はまだまだ加速をやめない。

もっとだ。エンジンはもっと回ろうとしている。
あとはお前次第だ。

信じろ、お前こそが天才だ。




「何人たりとも俺の前ははしらせねぇ！」





「ブースト・オン！！」





「ブーストポッド作動、第一次臨界点までカウントスタート」





ぶっとべクレスタ！


















ふぅ




































ずーと欲しい車がプライスダウソしたので見に行きました。













































９０　リンカーソ　タウソカー　シグネチャーです。







探していたモケットシートの内装。







ディーラー車、低走行で程度は良いのですが・・・・・




元色銀の塗り替え黒でした。
今回はあきらめる事に（涙



嗚呼、どっかに９０のディーラー車無いかな～




今日の収穫



もしも、GX70に黒銀ツートンがあったら！












































こんな感じ。




おしまい。

起ちあがれぇ





起ちあがれぇ






起ちあがれぇ






カタタムぅ














ふぅ





お台場行ってきました。






Z432なのにこの車高。　ステキです♪








ヤバイGX70ハケーン！と、すでに蓮田SAで見ていましたが（汗
７＃でこの車高は凄いです。　衝撃的な１台。






前に私が履いていたパナです。

う～ん　　　　３１に似合いすぐる！　　７１より３１が正解なこのホイール。手パナして正解（寒　





オーナー爆睡中（リアル爆







世界の松〇さんの７１です。　７１セダン乗り憧れの車が今ここに！





チラリズム







バリカンコロナ？　じゃ角刈りな感じ。






純正ワンテール（笑　　ガーニッシュは北米トヨタディーラーオプション（誤






こんなタクシー、あったら乗りたい（笑






メチャメチャカッコイイ！！！　でもルーバーさんが、いなくならないか心配。





泣く子も黙るガメリ具合





アイデヤの勝利






わTA鍋を履いたTA鍋さん。










おしまい