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私にしか描けないタイヤ痕があると信じて・・・・






















今年も夏が終わる。

この街の夏は相変わらず曇りの天候が多く気温が上がらない。

さらに霧が多く発生し、きまって濃霧になる。





















部屋の窓を開ける。

この街の家の多くはエアコンがない。　室温が上がると扇風機で涼をとるか窓を開ける事になる。

開けた窓からは、微かな潮の匂いと同時に霧笛の音が入ってきた。



























１５年程前の夏の話。

私はいつも通り窓を開けていた。　この頃は窓を開ける事が一つの楽しみだった。

楽しみの理由は一つ。　ノンスリのスキール音とエンジン音が入ってくるからだ。

週末は決まって台数が集まるので、この音が聞こえた時点でギャラリーに向かう。




現場の交差点に到着すると、微かな潮の香りと共にタイヤの焼ける匂いがする。



「今日は霧が出ていない」　夜は長くなっていった・・・・・
































　





と、いうわけでお盆休みの釧路編です。






今年もバッテリージャンプして問題なく始動した１ＪＺ－ＧＥ





テレビで紹介されたかど屋のつぶ焼き。　うまいです。







  







 
 








 



 



 






コリンズくんのコロナ。





西港編。


 



 






 









煙出た車両だったりして（笑





ヘッド部にＢＲＩＤＥの白文字の無いグラデーションのこのタイプのブリックスが好みです。　Ｓ１４もこのシートにしたいなぁ～　どこかに売ってたよ～等の情報をお待ちしています。






う～ん。　七壱滑走組さんには負けてますね（爆

K dayを見に行ってきました♪



今回は仙台で用事があったのでチラッと見て帰ろうと思っていたのですが、東北道で通行止めがあり、会場に着いたのは14時過ぎ・・・・・



もっと見たかったのに、本当にチラッとで時間切れ（涙



でも、見たかったＳ１４の前期２４０ＳＸ仕様を見れてよかったです♪


しかし、見てしまうとフロントバンパーが欲しくなってしまいますね～。国内ではもう入手できないので輸入するしか策がなく、Ｓ１４前期２４０ＳＸ仕様を作るなら国内入手可能なちょっと前までがよかったと思われます。

リア友の加糖くんのCRESSIDA仕様のマークⅡを取材しました！


というか、また札幌の足に貸していただきました♪　というわけでいつもお世話になっています。


今回は昨年よりパワーアップしまして、北米よりサンルーフ付のルーフをぶった切って輸入し取り付けるというボディーワークを・・・・・













































・・・・・・あ、車両そのものが変わっていました（爆





ぶった切りオープンの７１に乗った時は「金鳥の夏、日本の夏」の風が吹きますが、サンルーフから入ってくる風はあのときのＬＡのようでした・・・・・

























ＬＡ行った事ないですが（爆



ＧＸ７１のＣＲＥＳＳＩＤＡ仕様も珍しいですがサンルーフも珍しい。

ＵＳＤＭな人にも７１マニアにも魅力的な一台です。

Q太郎のホイールを変更しました。


変更と言ってもTE37Vのサイズ違いなので目新しさはありません。


変更前は８．５Jと９Jの組み合わせで、変更後は９Jの4枚通しです。


９Jと９．５Jの組み合わせも考えたのですがリヤのナチュラルキャンバーでは９．５Jが収まらず、収める為にキャンバーを寝かせた場合はドリフトと普段乗りが辛くなるので今回の選択としています。




まずは９J×２本を追加購入になったのですが、中古の出物がなく新品を購入しました。





２本で９０,０００円です。


高け～なぁ～（涙



あ、生まれて初めて新品のホイールを買いました♪




フロントはリヤに比べキャンバーが立っていたので、合わせる為にキャンバーボルトを投入しました。









う～ん。　ますます大きな石をホールドしそうな感じです（爆











そんなんで完成♪






８．５Jの画像。



フロントが少し深リムになりました。という自己満でした。




で、嬉しくなって写真を撮るという高校生から変わらない行動にｗｗ












リヤのキャンバーとフロントのキャンバーが近くなったので満足です。




続きまして～


リアクウォーターパネルにリヤタイヤで飛ばした小石が当たり、塗装が剥げるので対策を考えています。



まずはエアロのマッドガード





 



悪くはないのですが「サイドステップはどうしたの？」と言われ続けそうな感じ(笑


普通のマッドガード










うん、普通だ。　ちょっとフロントがきついなぁ～　カットが必要かも。


２４０SXのマッドガードを見ると。




ボディ同色ではなくつや消し黒の素材色？になっています。



と、いうわけで普通のマッドガードをつや消し黒に塗って装着してみようと思います。