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ここ十数年の間にトヨタのスポーツカーは次々とドロップ。私たちはそのことを真摯に反省し、86の開発を進めてまいりました。86はドライバーと語り合え、共に進化できるクルマに仕上がったと思います。次はこうやって走ってみようとか、ドライバーの思いに素直に反応してくれる運転が楽しいクルマです。クルマ好きな皆様と86で一緒に楽しみたい。86もその楽しみ方もクルマ好きな皆様に育てていただくものだと思っています。本日は、私たちへの86への思いや、クルマの楽しさについて皆様と共有できればと思っています・・・・・・












ついに・・・













ついに・・・・・













ついに・・・・・・
















納車されました!












86






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72






で













S14シルビアが来ました♪




久しぶりの日産車なので楽しみです。





直近に乗っていた日産車は




昭和５４年式のセドリックだったので結構、進化しています（笑



シルビアつながりでは

①PS13 シルビア　Q's
②PS13 シルビア　K's
③RS13 180SX CA改2L S14タービン

に乗っていました。

③の車は７年くらい前にタダでもらった車なのですが、今回の１４もタダでもらいました。












タダ？






























７年後はS15がもらえると良いのですが（爆








ウィキペディアを見るとS14シルビアは6代目で1993年-1998年までの車のようです。




ドリフトが流行った頃に平穏な家庭の子供にシルビアを与えてしまったため、いつしか庭には廃タイヤが積み重なり、夜な夜な出かけては朝帰りする息子に対して困惑する母親。しかしながら息子は母親にうしろめたさを感じながらも、楽しいドリフトは止めランネーと今日も走りに行くのでした。





そんな悪いイメージを払拭する為、日産が選んだキャッチコピーは






















「母ちゃん～許して～」









今回のシルビアはQ's　Type Sのド前期なのでこのCMの車と同色、同グレードです。
















とりあえず、車高落としてホイール変えてルーフラックを撤去しました。
車高とツラは要調整ですね～


NA塊に向け頑張って作っていきます♪

チチチチチチチチ


【ナレーション】

この物語は、ある車の荒廃に戦いを挑んだ、熱血男子たちの記録である

ハチマルレストア界において、全く無名の弱体男子が荒廃の中から健全な精神を培い、わずか数年で フルレストアを成し遂げた奇跡を通じて その原動力となった、信頼と愛を余すところなくドラマ化したものである





チャン　チャ　チャ　チャチャン　チャ♪

チャン　チャ　チャ　チャチャン　チャン♪



チャン　チャ　チャ　チャチャン　チャ♪

チャン　チャ　チャ　チャチャン　チャン♪



チャン　チャ　チャ　チャチャン　チャ♪

チャン　チャ　チャ　チャチャン　チャン♪




チャン　チャ　チャ　チャチャン　チャン　チャ　チャンチャン♪

チャン　チャ　チャ　チャチャン　チャ♪
チャン　チャ　チャ　チャチャン　チャン♪

フゥーフゥーフゥー♪

チャン　チャ　チャ　チャチャン　チャ♪
チャン　チャ　チャ　チャチャン　チャン♪

フゥーフゥーフゥー♪

チャン　チャ　チャ　チャチャン　チャ♪
チャン　チャ　チャ　チャチャン　チャン♪

フゥーフゥーフゥー♪


アー♪

アー♪




愛は奇蹟をぉ～信じる力よぉ～　孤独が～こころぉ閉じ込めても

ひとりきりじゃ～ないよと　あなたぁ～

愛を口移しに　教えてあげたい～



You need a hero



草に眠るヒーロー　掘り起こせぇ～

いのちより　重い鉄を　抱きしめて走れよぉ



You need a hero



錆だらけのヒーロー　誰でもぉ

錆穴に　振り向いたら

明日も乗れないよぉ～


You need a hero
I'm holding out for a hero till the morning light
He's gotta be sure
And it's gotta be soon
And he's gotta be larger than life

You need a hero


錆だらけのヒーロー　誰でもぉ

錆穴に　振り向いたら

明日も乗れないよぉ～


You need a hero
I'm holding out for a hero till the morning light
He's gotta be sure
And it's gotta be soon
And he's gotta be larger than life

You need a hero
































部品取り男子は居そうですね（笑


TX50？　５０TAと間違った（爆


「いとしさと切なさを 兼ね備えてる“男子”」　　すんませんネタが古いでつ（涙

連休も今日で終わりです。



９連休だったのですが、宇都宮にいる時はほとんど雨・・・・・・




予定では７１を、３０ソアラウオーターポンプ＋アルミ３層ラジエータ＋電動ファン２基＋電動ファンコントローラ制御の改造を行う予定でしたが青空作業ゆえ次回に持ち越しとなりました（涙



そんなんで昨日は短時間でチャチャっと出来る作業を





またタイベルバラシです（泣







私「タイベルやる時のオイルシール全部下さい」

トヨタ共犯「分かりました」


で、前回作業・・・・・オイルポンプシールが無いorz




今回は「トヨタ共犯が忘れていた」オイルポンプシールの交換です。


（前回、１ＪＺのつもりで全部の部品が揃っているなぁ～と思っていたのは内緒　爆）










漏れはないのですが交換します。









前回交換したカムシールとクランクフロントシールのような硬化（パキパキ割れる）は見られませんでした。　熱害が低いんでしょうねぇ～





６１は気になるメンテがほぼ終了したので、予定を組んでエビスにノンスリしに行こうと思います。

手応えがあればドリフトもしたいですね～

思えば昨年は１Ｇ直管の音を聞いていません。　１年に１回は１Ｇ直管の音を聞かないと頭がおかしくなってしまいます。













クルーズコンピューターの操作部が手に入ったので装着を試みます。







メーター側は前々から持っていた６１セダンのワンカム用デッドストックです。　ワンカム用＋デジパネ＋クルコン付きの未使用品って時点で奇跡的な部品ですね～








あ、カプラー違うorz　操作側が前期用なのでカプラーオンではいかないみたいです。




一気にやる気が失せたので、気が向いたら配線プチプチします（涙




夕焼け空の下、車に向かうと・・・・







あれ？　meの車「エクシード」になっちゃったYo!



近づくとやっぱり「みどりツートン」でした（核爆