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今日はガッコーから帰ってきてすぐにタイヤ交換をしました。


ちょっと締め付けすぎた感がありますが･･･。トルクレンチ欲しいっす(><;)


乗り心地がかなり変わりました！ｂＢのときはこんなに変わった覚えがないのですがｗ


まずハンドルが軽くなりました！接地面積が少なくなったからでしょうか？
そして乗り心地は、フニャフニャポヨポヨって感じです。
あとは～、加速の仕方が変わった？様な気がします！夏タイヤと違って限界が低いので今までより更に！？安全運転に心がけます！ｗ

今のところ空気圧が激減しているわけではないので根雪になるまではこのままいこうと思います！




タイヤ交換が終わって片付けをしていると、スバル好きな友達からめーるがきました。

なんだかラリーで走るドライバーがディーラーでなにやらおしゃべり会をしていると。


ＷＲＣには（というかモータースポーツ全般ｗ）あまり詳しくありませんが有名人を見れるって事で行きました！
スタッドレスの乗り心地を確かめるのにも丁度良いと思ったのでｗ

画像の二人はダレとダレでしょう？教えてください！ｗ




じゃんけん大会でドライバーが使用したグローブや靴が賞品にされていました。
ボクはほとんど１回目で負けていました･･･。

もし当たったらスターレットのメンテナンス費に換えようと思っていたのになぁ。。。


明日はドームの脇にあるらしいサービスパークを見に行く予定です。
なにも知らないのでお勉強をしてこようと思いますｗ

スタッドレスは細いほうが止まる、というのを聞いたのですがホントでしょうか？
接地面積が広いほうが止まるような気がするんですがね･･･。
もしホントなら細いのを買ったほうが安いので好都合なんですがどうなんでしょう？
ってか純正より細いタイヤをスターレットに装着できるんかな？






まったく別件なのですが、今日オー○バックスに行って蛍光灯の作業灯？を探しに行ったんですがナマラ高かったんですよ！

なのでホー○ックで安いのを購入しました☆ホントはじょいふる行きたかったけどガソリンがもったいなくて(^^;

これで夜も快適に作業ができそうです！（寒いけど･･･。

念願のキーレスエントリー☆


サイコーです!!!
完成してから無駄にロック、アンロックして遊んでましたｗ


取り付けはかなり時間がかかってしまいました（汗

え～と、まずはロック、アンロックの線と、ウインカーの線を探しました！
ウインカーはアンサーバックに必要なのです。

午後10時に開始しまして、11時半に線探し終了。かかりすぎですかね？ｗ


ロック、アンロックの線はドアのスイッチのとこで探しました。テスターを端子？のとこにブッ刺してスイッチをカチカチと･･･

そして同じ色の線を運転席の足元にあるオレンジ色のカプラー？のとこで探しました。

そしてウインカーは、みんカラで大体の場所を調べてみつけました！



線を見つけたら早速取り付けていきまして、全部終わったのが午前3時半！ｗ

やっぱ配線隠すのとかは時間がかかってしまいます･･･。


まぁでも時間をかけた分キレイに取り付けできたので大満足です☆



そして今日は体験入学のお手伝いに行ってきました！
その帰り、家から約５０ｍあたり手前からキーレスが反応するかと実験した結果、ちゃんとウインカーが点滅しました！

いやぁ～スバラシイ♪

我ながら、よく自分で付けれたな！と感心しております！ｗｗｗ



ちなみに機能は、ロック、アンロック、ロケータ（カーサーチ）機能の３つです！
ロックでハザード１回点滅、アンロックで３回点滅、ロケータボタンを押すと３０秒間点滅します。

シンプルで気に入っております☆




ふっふっふ♪

へっへっへ♪

暇～なまら暇

暇ひまヒマ～。

水曜どうでしょうでも見て寝腐るかな。


早くキーレス来ないかな～…。明後日から雨降りそうだから明日の内にやりたいんだけどなぁ(´･ω･｀)