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購入当初のtw225 はもちろんスカチューンのバッテリーレス仕様でした。🔋

せっかくセル残ってるんだからセル使いたいなーと、ミニバッテリー乗っけてます。けど、バッテリーレッサーももったいないし両方併用してみてます(´Д` )スペースが狭いので中身見えないからグチャグチャですけど…



併用半年経過

併用当初よりアイドリング、ライト、始動性の安定を感じてますが、現在でもバッテリーは電圧も含めて好調でなかなかいい効果持続してます。1000円未満の安中華バッテリーがここまでキープしてくれるのなら大満足です。

過去の経験から電気回りが劣化してるであろう旧い車両はアーシングやコンデンサチューンと言われる電気回りのチューンというより治療法は効果を感じることが多いかと

バッテリーレス仕様をやめてバッテリー載せてレッサー余らせてるなら併用って感じです
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